alex43serg

Блин чет я не знаю в понедельник уточню цену на базе но чет по моему переребор с ценой то.Отпишусь кароч а то прям новый год приходит и т.п. как в рекламе кока кола)))Во всем виноват Капитон))Споил зараза

Да по идее в любом магазине привезут под заказ сам много раз возил людям но цена кусается порядка 650р против 250 за широкополосный.

Без вариантов, остальное особо не покрутишь, а с январиком красота да и прошив валом на январь.

Игорь этого даже я не знал привык все как то на слух, спасибо за совет. :beeer:

И это только начало :haha:

Если в серьез решил заняться диагностикой то как минимум http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatiktwo/ простым к лайником особо ничего ты не увидишь.

Да я и не спорю))Просто когда только начинал боялся не то что вскрыть, блок снимать с машины мало ли чего))))Но с годами прошло))))

Только вот зачем вскрыл то он его?))Правильно говорят програмно его не убить так что можешь туда что угодно писать.Сам никогда защиту не ставлю т.к. шью готовые авторские прошивки а людей которые сами правят и шьют с защитой тоже можно понять наду уважать чужой труд так сказать.Удачи.

Не за что гугл в помощь))

EEPROM - многократно перезаписываемая память, используемая для хранения временной информации, сохраняемой при отключении питания. В EEPROM хранится коэффициент коррекции СО (в системах, где есть СО-регулирование), пароль и коды иммобилизатора, а так-же паспортные данные автомобиля: VIN, номер кузова, двигателя, имя прошивки и т.д. Доступ к этой памяти возможен как извне, с помощью программ - загрузчиков, так и изнутри управляющей программы. (Например, регулировка с тестера или компьютера уровня СО).Вот по еепрому но оно тебе пока не надо))

У меня 54 китай пока что все как по мурзилке.Ни разу еще не вскрывал.

:nemagu: Катлета 2 по диагнозе пишет в лет делов на 10 минут.

Прозвонил цепь от датчика до фонарей все в норме куда копать не знаю мысли кончились уже .Вообщем щас провел экспиримент вынул обе лампы из фонарей заднего хода авто работает нормально, ставлю лампы обратно получаю глюк. Походу всё таки именно скачек напряжения дает такой трабл

Вобщем сейчас просто снял фишку с датчика ЗХ проблема ушла снизу все целое разбираю салон может там где то косяк.

Был бы очень признателен.http://www.drive2.ru/l/3286762/ вроде как она?

Вообщем сегодня история получила продолжение наконец то приехал он ко мне говорит что глохнуть она теперь не глохнет но иногда бывает протрой на пару секунд потом нормально, и плюсом ко всему когда ездит без предахранителя на ЗХ, то не включатся полный привод и не работает парктроник. Ранее на этом авто было замыкание к линии на массу так и не нашел где коротило кинул напрямую от ЭБУ до ИММО к линию,Старую отрезал может тут какой косяк(старую обрезал у блока ИММО и у ЭБУ).

Номер ошибки уже не вспомню сейчас что то по неисправности ДПРВ, отправил его к официалам сканматиком все равно толком не посмотреть его по ногам оторванным тоже особо не разбирался просто припаял на старые места и все. Мне просто понять хочется эта какая то редкая неисправность или все таки болезнь данных авто?

Всем привет .Мужики вобщем такая ситуация Astra g 2002 г.в. 1.6.8V Мultec DNHM, Не развивает обороты выше 3500, и когда поработает подольше глохнет по сканеру прокрутку не видит стоит снять блок и остудить его снова заводится нормально и работает пока блок не нагреется.Кат удален физически из ошибок только по ДПРВ и та в сохраненных.Может кто сталкивался с похожей проблемой?С опелями вообще до этого дела не имел.(Блок вскрывал все ножки пропаял было 4 оторвано ситуация не поменялась).

Плата уцелела а дорога вот нет.Жень а кондер этот за что вообще отвечает?.Я чет не силен в схемотехнике эбу.

Понял спасибо))ДК 2 на ней как обычно коротнул пришлось вскрывать.Не подрассчитал немного.

Всем привет. Вообщем при вскрытии снес резюк на задней стороне платы может кто нить подсказать номинал?Блок с буханки 2012 год 409 двиг. мех дроссель дад.

Парни есть кто из октябрят посмотреть WV тигуан 1.4 с последующим ремонтом в Кирове? подозрение на вытянутую цепь грм и плюсом трабл по ЭУР. СМ 2 по обд видит только моторник ошибки, и параметров чутка.(VAG группой не занимаюсь.)если есть кто то в лс отпишитесь.

Всем спасибо хозяин пропал куда то)) на радостях)) видимо освещение ЗХ не особо напрягает его. @Demon,@sea_lord_13,

Интересует именно сопротивление катушек то бишь нагрузка на кдючики.Но за совет спасибо бум знать) Проврерно в норме.

Ну то что где то коротит на массу это понятно завтра буду искать.А вот насчет установки вазовских катушек кто нить ставил?Полет нормальный дальше ключи не летят?