2112 1,5л16кл VS5.1

[sirop]

ВАЗ 2112 1,5л16кл VS5.1

Не могу найти неисправность.Пропуски зажигания 1и4цилиндр.

В движении сначала фиксируются пропуски, потом форсунки отключаются.

Все это происходит только в движении на скорости более 50км\ч и оборотах более 3500тыс.

На стоячем авто двигатель раскручивается до максимума и пропуски не фиксируются, форсы не отрубаются.

После выключения зажигания и заводки снова все цилиндры работают.

Что-сделано:замена ДМРВ(До замены напряжение датчика было 1,07В,сейчас 1,01В.)

Заменены все 4 ВВ-провода(У провода 4 цил. была пробита изоляция)

Подкидывал ДПДЗ-без изменений.

ЭБУ снимал,осмотрел - ничего не пригорело,не окислилось.

Проверил метки ГРМ - на месте.

ДПКВ снял,очистил-без изменений.

Компрессия 1-12,2-11,3-10,4-12

[Glinskiy]

ВАЗ 2112 1,5л16кл VS5.1

Не могу найти неисправность.Пропуски зажигания 1и4цилиндр.

В движении сначала фиксируются пропуски, потом форсунки отключаются.

Все это происходит только в движении на скорости более 50км\ч и оборотах более 3500тыс.

На стоячем авто двигатель раскручивается до максимума и пропуски не фиксируются, форсы не отрубаются.

После выключения зажигания и заводки снова все цилиндры работают.

Что-сделано:замена ДМРВ(До замены напряжение датчика было 1,07В,сейчас 1,01В.)

Заменены все 4 ВВ-провода(У провода 4 цил. была пробита изоляция)

Подкидывал ДПДЗ-без изменений.

ЭБУ снимал,осмотрел - ничего не пригорело,не окислилось.

Проверил метки ГРМ - на месте.

ДПКВ снял,очистил-без изменений.

Компрессия 1-12,2-11,3-10,4-12

 

Проверь модуль зажигания на разряднике.

[Loki_7]

попробуй снять с датчика скорости

[segun74]

думаю блок ковырять надо - пропаять

[юрфакт]

просмотрите эл.проводку,такое часто бывает при движении авто.и МЗ-под нагрузкой может пробивать,не зря провод на 4ц.был плохой

[Ruslik]

Было нечто подобное на 21114 двигателе, заменил модуль зажигания и протянул всю массу (посадил через гроверные шайбы с двух сторон). Что из них было причиной не знаю, но помогло.

[sirop]

Скорость и положение дросселя ЭБУ видит правильно.

(Максимальная скорость до 105 км\ч)

Массы все протянул.

Да и модуль почти новый,но все равно другой подкину.

Проверь модуль зажигания на разряднике.

А смысл?если на машине он работает хорошо сколь угодно долго.пока на трассу не выедешь.

Изменено 1 июня, 2011 пользователем sirop

[pen]

Подкинь датчик скорости.

[sab]

иденты прошивки можно услышать? и комплектацию эсуд?

 

Нетли у тебя запасного шкива зубчатого?

 

 

[vanclif]

Да и модуль почти новый,но все равно другой подкину.

 

А смысл?если на машине он работает хорошо сколь угодно долго.пока на трассу не выедешь.

смысл? А то, что пропуски 1 и 4, ни на какую мысль не наталкивают?

Изменено 2 июня, 2011 пользователем vanclif

[sirop]

смысл? А то, что пропуски 1 и 4, ни на какую мысль не наталкивают?

Модуль подкинули новый сегодня-без изменений.

Шкива запасного нет.

осталось подкинуть ЭБУ.

прошивка V5V05K17.датчик детонации,ДС,ДПДЗ,ДК.

Изменено 2 июня, 2011 пользователем sirop

[Kytyzoff]

Парни, тут же скорее всего просто клапана не регулировались очень давно. Зажат какой-то полюбому. Прошивка с диагностикой пропусков, вот и отключает 2 цилиндра, чтобы сохранить катализатор.

[sab]

К17 спляжу, либо отключи диагностику пропусков

 

Парни, тут же скорее всего просто клапана не регулировались очень давно

 

там компенсаторы...

 

 

[dimon--xx]

ВАЗ 2112 1,5л16кл VS5.1

Не могу найти неисправность.Пропуски зажигания 1и4цилиндр.

В движении сначала фиксируются пропуски, потом форсунки отключаются.

Все это происходит только в движении на скорости более 50км\ч и оборотах более 3500тыс.

На стоячем авто двигатель раскручивается до максимума и пропуски не фиксируются, форсы не отрубаются.

После выключения зажигания и заводки снова все цилиндры работают.

Что-сделано:замена ДМРВ(До замены напряжение датчика было 1,07В,сейчас 1,01В.)

Заменены все 4 ВВ-провода(У провода 4 цил. была пробита изоляция)

Подкидывал ДПДЗ-без изменений.

ЭБУ снимал,осмотрел - ничего не пригорело,не окислилось.

Проверил метки ГРМ - на месте.

ДПКВ снял,очистил-без изменений.

Компрессия 1-12,2-11,3-10,4-12

Проверь прводку на форсунки .У меня было подобное на месте стоишь все ОК стоит поехать пропуски,потом разобрался:коса перетерлась и под нагрузкой мотор чуть кренится изамыкает на массу протертое место,короче 4 форсунка просто открывалась заливало и пропуски

[vanclif]

Все это происходит только в движении на скорости более 50км\ч и оборотах более 3500тыс.

На стоячем авто двигатель раскручивается до максимума и пропуски не фиксируются, форсы не отрубаются.

/quote]

тогда, больше похоже на проводку к МЗ. В движении, под нагрузкой, движка подаётся вперёд - к радиатору. Возможно, происходит натяг проводов к мз (слабый контакт).

Жгут форсунок - врядли. (При откл и замыкании форсунки - по ней выскакивает ошибка).

[disk849]

если найдешь отпишись у меня был похожий случай только с 8 клапанной я его отправил клапана регулировать а он так и невернулся гадина

[aleks_sm]

Модуль подкинули новый сегодня-без изменений.

Шкива запасного нет.

осталось подкинуть ЭБУ.

прошивка V5V05K17.датчик детонации,ДС,ДПДЗ,ДК.

 

А я начал бы, всё таки с подмены шкива.

[amaster]

мозг другой подкинь, если все заработает нормально, то вс прошить и пропаять. На январе такое было, тоже долго ходил вокруг тачки, тупил, пока не пропаял его...короче мозг подкинь и думаю, все прояснится...

[sirop]

Проверь прводку на форсунки .У меня было подобное на месте стоишь все ОК стоит поехать пропуски,потом разобрался:коса перетерлась и под нагрузкой мотор чуть кренится изамыкает на массу протертое место,короче 4 форсунка просто открывалась заливало и пропуски

Проводку форсунок недавно восстановили(весной),тогда висела ошибка по замыканию форсунок на массу,щас ее нет.

перепроверю.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем sirop

[BedGasan]

Я на одной машине даже видел что пропуски стало ловить после замены диска сцепления, он то схватывал то отпускал при движении, неплотно прилегал к маховику. в итоге разная скорость врашения шкива и в итоге ЭБУ браковал какой то цилиндр...

[alim]

Подмени ЭБУ и МЗ :uguaga: