dimon--xx

Возможно!!! А скорей всего так и было!!! Сам делал АКПП?

привет. масло забирает ? уровень не завышен? пены нет?

Ваш дамп где???? От падения он не слетит!!!!! Проверено!!!!!

Привет всем! А что за шнурок Mini-VCI J 2534. Он только для течстрим?

А может злоумышленники у него ключ выудить хотят?

Поищи на плате еще такие детали и проверь

Подтянуть ленты ,так,чтобы барабан туго проворачивался, и винт на 1.5 оборота отпустиь... Я так делал

А то что сгорело, в обрыве или КЗ?

Судя по фото ,рядом такой же... Найди на него даташит

Для чего Вам нужно его подключать на столе? и Что нужно прогой сделать?

Конечно лучше феном, но и паяльником тоже можно...Главное выпаять. Пинцетом берешь диод,паяльником греешь поочередно с двух сторон,а пинцетом покручивай,как защевелится легко ,поднимай. И вызвони куда дорожки идут от диода, имеет ли он отношение к лямбде?

Отключи зонд, сканер какое напряжение видит?

Иммо вроде как впрыск рубит... И ошибка по иммо будет

Да никто лямбду не приговаривал... Почему Зонд-1 банк-2??? 0.68в максимум? Это реальный график с этого авто?

Ну если без дела короба останется, могу забрать на запчасти....

А скрин откуда взялся??? Ну очень правильной формы сигнал... Редко такой встретишь.... Я имею в виду период...

Если руки на месте, то все реально..... Подсказать Я подскажу ... А спецы есть ?

Снимай гидроблок , про Airtest я тебе писал, когда снимешь , увидишь каналы .А вообще это съем и ремонт коробы

Привет. Если Ты про обороты входного вала, то на P,N -должны быть обороты кв (примерно),а вот во всех остальных положениях селектора -0, Это на тормозе когда держишь.А если у тебя есть вращение входного вала на дэшке, когда на тормозах держишь это пипец чему то в железе ,скорей всего ........ я тебе фотку присылал этого барабана

Что то синусоида слишком правильная, случаем ни эмуль поставили

Бдоки измерений 001 1- оборотыКВ 2-Обороты входного вала 3-обороты выходного вала .Подключись,запусти,включиD ,посмотри,попробуй тронуться,посмотри И отпишись

Заходим в АКПП, блоки измерении,011 1 -положение селектора 2- М-режим 3-либо кнопка"+" либо кнопка"-" У тебя же в аварию сваливается ролько когда трогаешься! Сам же писал...

Допустим Нажат.... Но когда контроллер увидит,что он нажат на P,R,N,4,3,2,а он это увидит по F125 то запустит F189 в аварию и будет благополучно продолжать работать опираясь на F125 , только без типтрона... Факт!!! Проверено!!!! Да Сними , проверь.

Привет. Проверил.. F189 отключал,машина едет как обычно, только типтрон не работает... Снимай плиту!!!

4B0920933M KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12.rar