Методы поиска неисправностей электрооборудования

[serviszona]

Подключаеш её вместо сгорающего предохранителя , она естественно загорается, и по порядку исключаеш из цепи возможных виновников кз. Иногда бывает проще перерезать провод где нибудь в середине ,чтобы вдвое сузить поиск. Когда проблема пропадает лампа гаснет или почти гаснет в зависимости от нагрузки в цепи.

Клево! Все гениальное просто. Надо принять на вооружение. Я в диагностике можно сказать первый день.

[sab]

мы тебя тож на заметку примем...

[Angelus]

Вот реализация приспособления для поиска КЗ электропроводки подключается вместо предохранителя.

Галогенная лампа защищена сеткой.

[vik11]

Галогенная лампа для поиска КЗ вещь хорошая,а тыкателей иголками в провода могу назвать только вредителями,себе работу на будущее готовят.

[Shapovalov]

Галогенная лампа для поиска КЗ вещь хорошая,а тыкателей иголками в провода могу назвать только вредителями,себе работу на будущее готовят.

Воткнул лампу, а дальше, если не иголками, то кусачками? Потом скрутки и те-же "вредители" ? Или есть ещё метод безболезненный?

[vik11]

А зачем иголками при КЗ в провода тыкать или кусачками кусать.Есть схемы, есть разъемы, которые можно безболезненно отключить и вычислить какая цепь замыкает. И продергивание проводов никто не отменял.После тыкателей или просто повреждения изоляции провод внутри сгнивает,что не всегда видно визуально,но он легко обрывается в месте повреждения.

[JoochP]

На протяжении 20 лет пользуюсь,для поиска КЗ ,фарной лампой вместо предохранителя.Очень удобно и наглядно,вот если паралельно лампе установить зуммер(через тумблер),будет ещё эффективнее.Будет замыкание не только видно,но и слышно,особенно,когда работаешь один и в таком месте из которого лампочку не видно.

[Ал64]

насчет зумера -отличная идея.бывает так намучиешся один искать кз ,а тут зумер ....спасибо :perwnax:

[Angelus]

Я 5-ти Вольтовый зуммер подключал параллельно лампе через стабилитрон на 5,6 Втольт и резистор на 100R

Когда КЗ исчезает, Зуммер не работает даже если есть нагрузка

[olfesenko]

В стандартную контрольку вместо лампы накаливания воткнул звуковой повторитель поворотов, подключил через диодную микросборку.Получился удобный звуковой пробник.

[sh_alexsey]

Был случай на VW Sharan объемом 2.8л, переодически пропадала зарядка вплоть до полного разряда АКБ, приговорил реле регулятор поскольку стоял китаезовский, заменил начали тестить машину, 20 мин полет нормальный, затем опять началось периодическое пропадание зарядки, причина оказалась в ненадежном контакте плюсового провода на стартере :choooo: при чем стартер сбоев не давал, зачистил контакты затянул провод машина уехала, через 10 мин возвращается, панель приборов как новогодняя елочка, цешку на аккум а там напруга 17В, в итоге пришлось ставить на место старый РР, поскольку новый отработал мин 40 и накрылся медным тазом :crazy: и такое вот бывает.....

[Alexxandr]

Решил немного взбодрить тему и выкладываю фотки светодиодной контрольки сделанной из прозрачной пластиковой ручки. Светодиоды 3 мм выбирал самые яркие. Резистор подбирал, что бы ток при 14 вольтах был около 10 мА. Щуп из швейной иголки впаял в наконечник стержня из которого предварительно вынул шарик и рассверлил. Провод от старой мышки.

[skaut2004]

Попробуйте такую контрольку и забудете про проколотые пальцы ))

 

[stillet]

Вот еще одно описание светодиодной контрольки,пользуюсь ей уже лет 10,недостатков нет.На коробке со щупом 2 светодиода:зеленый(-)и красный(+). К нему провод с крокодилом на конце для подключения массы.Внутри 2 батарейки по 1,5 вольта,пара транзисторов с обвязкой и стабилитрон.

Красный загорается от 5 вольт,зеленый-когда напряжения нет,оба не горят-обрыв.Вот фото,провод с крокодилом отдельный,вставляется в папу на пробнике.

 

Фото пробника прикрепить не могу,подскажите что нажать

 

 

[alred]

Мой пробник-4 диода мостиком плюс 12 вольтовый зумер и светодиод.

 

Входной ток около 15 мА.

[sig402]

Визуально бы увидеть ваши пробники.Глядишь и что то новое для себя перенял.С виду всё просто,а на деле очень даже удобно.

Alexxandr - спасибо Вам за тему,очень нужное дело!

[sig402]

Вот то чем я пользуюсь.Звуковой пробник: 1)звуковой капсюль,одна батарейка,короткий провод, 2)звуковой капсюль,две батарейки,длинный провод.Думаю на фото всё понятно,Конструкция простая,немного фантазии и изоленты ))). Световая контролька - обычная.Патрончик для лампы от уаза с панели приборов.К нему крепим иглу(использовал подходящую пружину),Можно припаять или просто один виток поплотнее так чтобы держалось.Лампу можно менять 12-24В.Провод со штеккером так же можно сменить,например на более динный провод или наоборот короткий,Этот же провод так же удобно использовать для подключения к щуп. мультиметра - для удлиннения или просто "крокодил" для подключения к массе. Светодиодная контролька(+звуковая) заводская из набора FF310 (тестер короткого замыкания и обрывов).

[sapr]

Пример поиска утечки тока на rover 200 99 г. в .Клиент жалуется на полный разряд акб за ночь. Схемы электрооборудования нет. Выключаем зажигание,ставим на сигнализацию (если есть датчик капота то положить на него чего нибудь чтобы он был в нажатом положении) .Подсоединяю токовые клещи поочереди на два провода идущие от минусовой клеммы акб.Один короткий идёт на кузов.Второй кабель длинный идёт на массу двигателя.На коротком утечки нет- ток 20ma. На длинном кабеле ток утечки 2 ампера. Через несколько минут ток стал расти и достиг 4 ампер.Последовательное отключение всех предохранителей с контролем тока по прибору результата не дали.После отключения плюсового провода с генератора ток упал до нормы.Вероятно произошёл пробой одного из выпрямительных диодов в генераторе.

Изменено 31 января, 2013 пользователем sapr

[Гельмут]

Пример поиска утечки тока на rover 200 99 г. в... Схемы электрооборудования нет.

ИМХО, когда нет инфы по авто (а по данному она точно есть)- это не есть профподход...

и что мешало мерить по "+"? т.е. почти сразу на гену-бы и вышел, а уж потом преды дергать...

@sapr, проф образование есть какое?

 

ЗЫ.кстати, у МБ есть дока как искать утечку без дерганья предов... без клещей

[sapr]

Если токовых клещей у вас нет в качестве прибора для контроля за током при поиске утечки подойдёт мультиметр с пределом тока до 20 ампер ( на большинстве мультиметров этот предел есть).Следующие действия такие; Отсоединяем клемму минус от акб.(если у вас магнитола с кодом то она может закодироваться).Подключаем провода щупов на мультиметре в режим измерения тока 20 А. Один щуп подсоединяем к снятой минусовой клемме а второй к минусу акб. На приборе будет виден ток утечки при наличии неисправности. Дальнейшие действия описаны в моём предыдущем посте.

[sapr]

ИМХО, когда нет инфы по авто (а по данному она точно есть)- это не есть профподход...

и что мешало мерить по "+"? т.е. почти сразу на гену-бы и вышел, а уж потом преды дергать...

@sapr, проф образование есть какое?

 

ЗЫ.кстати, у МБ есть дока как искать утечку без дерганья предов... без клещей На поиск места утечки у меня ушло не более 20 минут...Если подскажете ещё способы поиска то буду вам благодарен. Машина пришла по звонку ,хозяин сказал что книга по авто есть но в ней была лишь схема впрыска. Потому и работа усложнилась. Работаю радиомехаником.

[sasa69]

ЗЫ.кстати, у МБ есть дока как искать утечку без дерганья предов... без клещей

 

извиняюсь что вклиниваюсь...

Ссылочкой на этот док не поделитесь , или не всё так просто в этом мире?

[petro34]

@sasa69,Не культурно что-то просить в первом сообщении . Вы не находите?

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем petro34

[petro34]

Кста мож кому пригодится, где взял не помню! Изменено 24 февраля, 2013 пользователем petro34

[Гельмут]

Ссылочкой на этот док не поделитесь , или не всё так просто в этом мире?

все просто- в WIS-e описывается