Angelus

Я подаю на щетки напряжение (на регулятор напряжения) 12В и прокручиваю генератор рукой если инерция после раскрутки есть, значит все порядке. Если сразу останавливается после прокрутки то есть подозрение на КЗ. Нагрузка на генератор не должна быть подключена

Я 5-ти Вольтовый зуммер подключал параллельно лампе через стабилитрон на 5,6 Втольт и резистор на 100R Когда КЗ исчезает, Зуммер не работает даже если есть нагрузка

Была трещина в головке, тосол уходил в выхлопную трубу. Головку заварили. Коленвал был выставлен по метки Снимали распредвалы вместе с звездочками. Крышку цепи не снимали Выставляли распредвалы по меткам распредвалов и метки коленвала В руководстве по ремонту есть предупреждение: Запрещается снимать цепь привода ГРМ со звездочек распределительных валов Что произойдет если их снять? Может из-за этого сбиться ТНВД? Симптомы: нет динамики, не тянет под гору. Нет дыма Руководство прикрепляю. 11c 4М41.rar

может Здесь найдется http://www.efind.ru/icsearch/?search=TLE+4470 С Уважением

Если машину заказали то ничего не поможет Любую сигналку или секретку Можно обойти. Но для этого нужно время..

Я себе поставил реле с самоблокировкой, прежде чем завестись нажимаю секретную кнопку.

Эбу не вскрывали? Может масса в ЭБУ выгорает из-за плохой массы двигателя

Pajero 3.2 не было искры не работает катушка на двух цилиндрах 3-й и 6-й точно не помню какой. Выяснил что нет сигнала с 11 ноги ЭБУ на коммутатор про пайка блока ничего не дала. Отсоединял датчик распредвала - машина работала на только на 2-х цилиндрах и через 3-5 сек глохла. Причиной был, перескочивший ремень ГРМ на одном из распредвалов.

Расскажите по подробнее как из чего Вы делали теплый пол, в какую сумму он обошелся. Я собираюсь строить гараж, как раз эта информация будет полезна.

Не могу скачать чтобы проверить если эта B122HR12-nlz - отключена только адаптация по ДК, не будет портить жизнь при случайной заправке плохим бензином.

Напряжение на датчики от приборки приходят? Подсадка напряжения до 11.8В еще ни о чем не говорит надо измерить ток.

Надо измерять ток и выдергивать предохранители, Когда ток снизится, вот и виновник разряда аккумулятора.

В 6-ный генератор можно добавить три диода, и он будет работать на ваз2109. Я видел на WV T4 стоял генератор с москвеча с дополнительными диодам. Мощности у него маловато при полной нагрузке напряжение подсаживалось.

На синем проводе, который идет на генератор есть напряжение? (надо проверять тестером) Если на нем есть 12Вольт тогда НЕ должна гореть контрольная лампа зарядки, может оторван провод возле генератора. если замкнуть провод на массу, тогда должна загореться контрольная лампа зарядки.

Вот реализация приспособления для поиска КЗ электропроводки подключается вместо предохранителя. Галогенная лампа защищена сеткой.

Сигнал берется с одного и тоже датчика скорости, дело не в коробки и шестеренках.

Не вредно ли отключение постоянного питания ЭБУ сигнализацией?

Есть такие диоды штоки с малым падением напряжения около 0,2-0,3В в отличие от "обычных" на которых падает 0,7-1,2В. их можно поставить последовательно с питанием реле регулятора, напряжение зарядки вырастит на величину падения на диоде, можно соединить последовательно несколько штук)

А продолжение истории будет? в чем причина