Зашкаливают Датчики

[diagnostics]

форумчане срочно нужна подсказка. на приборке ваз21124 датчик температуры и уровня топлива переодически зашкаливают тоесть стрелки до предела показывают. хоть на холодной хоть на теплой. после сброса клемы минус на акб все входит в норму. и так повторяется когда ей вздумается. датчик температуры давно уже а вот уровня топлива первый раз сегодня аж чуть вокруг своей оси не перевернулся . массы в моторном отсеке все зачищал и протягивал.

Изменено 10 февраля, 2010 пользователем diagnostics

[psw]

Моторный это хорошо, а в салоне с планки ЭбУ?

[region95]

форумчане срочно нужна подсказка. на приборке ваз21124 датчик температуры и уровня топлива переодически зашкаливают тоесть стрелки до предела показывают. хоть на холодной хоть на теплой. после сброса клемы минус на акб все входит в норму. и так повторяется когда ей вздумается. датчик температуры давно уже а вот уровня топлива первый раз сегодня аж чуть вокруг своей оси не перевернулся . массы в моторном отсеке все зачищал и протягивал.

проверь массы обычно бывает в солене с боку под понелью редом педалью газа там гайка на десят ключ и проверь кузовной где АКБ

и будет тебе счасте :uguaga:

[diagnostics]

в моторном все откручивал и вд 40 прыскал. а под панелью я летом лазил все было окей но всетаки посмотрю. но у меня вопрос это точно изза массы или еще от чего нить может быть?

 

 

[psw]

Не факт что массы и сам щиток запросто.

[sergo]

Моторный это хорошо, а в салоне с планки ЭбУ?

А бывает и саму планку надо притянуть к кузову.

[Sheh]

на самой приборке на разьеме посмари еще минус

[region95]

Моторный это хорошо, а в салоне с планки ЭбУ?

А бывает и саму планку надо притянуть к кузову.

 

полностью с вами согласен :sup:

[georgii50]

форумчане срочно нужна подсказка. на приборке ваз21124 датчик температуры и уровня топлива переодически зашкаливают тоесть стрелки до предела показывают. хоть на холодной хоть на теплой. после сброса клемы минус на акб все входит в норму. и так повторяется когда ей вздумается. датчик температуры давно уже а вот уровня топлива первый раз сегодня аж чуть вокруг своей оси не перевернулся . массы в моторном отсеке все зачищал и протягивал.

если массы нет то как правило все стрелки живут своей жизнью а так щиток

[Asgardavto]

Видимо кто-то очень хотел уменьшить пробег не профи путём.А ещё массы стоит посмотреть над блоком предохранителей.

[Baraz]

Чтобы раз и навсегда исключить вопрос про массы,можно подкинуть дополнительно на щиток приборов новую массу. Как правило это черный провод.

[maximus3x]

а если все приборы показывают правильно кроме датчика топлива(живет своей жизнью), но лампочка начинает моргать правильно когда заканчивается топливо, что это может быть?

[Yrii]

а если все приборы показывают правильно кроме датчика топлива(живет своей жизнью), но лампочка начинает моргать правильно когда заканчивается топливо, что это может быть?

 

Тогда датчик в баке, реже провод от него.

[melnik-1]

а если все приборы показывают правильно кроме датчика топлива(живет своей жизнью), но лампочка начинает моргать правильно когда заканчивается топливо, что это может быть?

Смотря какая схема подключения датчика, если два провода, то один идет на на стрелку уровня топлива, а второй на на лампочку, в этом случае 90% виноват датчик, а если провод один, то сигнал на стрелку и на лампочку идет один, а когда зажигать лампу определяется в щитке, в этом случае наибольшая вероятность, что проблема в щитке.

 

[Теркин]

Чтобы раз и навсегда исключить вопрос про массы,можно подкинуть дополнительно на щиток приборов новую массу. Как правило это черный провод.

А чтобы убедиться, наверняка, что масса плохая, нужно вольтметром замерить падение напряжения между "-" АКБ и массой щитка. Если больше, чем полвольта, то это уже нехорошо.

[Sergo33]

Чтобы раз и навсегда исключить вопрос про массы,можно подкинуть дополнительно на щиток приборов новую массу. Как правило это черный провод.

А чтобы убедиться, наверняка, что масса плохая, нужно вольтметром замерить падение напряжения между "-" АКБ и массой щитка. Если больше, чем полвольта, то это уже нехорошо.

 

Проще сразу замерять напряжение на разьеме щитка (плюс и минус)и сравнить его с напряжением на АКБ.

[SergN]

А не проще включить щиток приборов на столе, сэмитировать датчик температуры и топлива переменными резисторами, и понаблюдать (трясти , дергать, стучать в разумных пределах естественно). А еще наверно правильно разобрать щиток (но разбирать придется основательно) ипосмотреть через хорошее увеличит стекло пропайку контактов разъемов и чистоту самих разъемов.

[vitban]

вскорее всего массы нет

[garri6]

если панель СВ не мучайся это такие панели сто пудов встречалось не один десяток раз чтобы этого избежать пи выключении зажигания повторно его включать только тогда когда все стрелки упадут на ноль обычно такая херь вылазеет у машины которая плохо запускается а хозяева не делают паузу между включениями зажигания :muhahaha: недождавшись когда отработает рхх

 

и стрелки

[Rakso]

если панель СВ

что это? тупо догадываюсь, что это счетмаш? или я просто тупо не угадал? ))

 

кстати, такие вагоны бывают и даже шоу было с веркой сердючкой.

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Rakso

[All&c]

Таже проблема, панель VDO. Клиент приехал с жалобой-показчик температуры давно молчит, а тахометр стрелка на пол-шестого и живет своей жизнью. При тестировании стрелы приборов реагирую в основном правильно, кроме тахометра, машина новая 2008 года, не сматывалась, хозяин один.