Дмрв Канал Ацп

[Артур 30]

Доброго времени суток всем! Столкнулся с такой проблемой. Поменял ДМРВ на новый (а/м ВАЗ 2107i блок 2104 1411020, B 1.5.4N V1V26H32) Старый ДМРВ канал АЦП - 1.16. На новом -1.02. Послал хозяина поменять на другой, думал левый. На другом -1.00. Вообще это допустимые показания по АЦП для новых? Насколько я знаю, должно быть 0.996 для новых.

С заранее благодарен, Артур.

[koldun]

Есть такое - "разбег" в АЦП от 0.996В до 1.016В на новых ДМРВ.

Попробуй замерить относительно минусовой клемы АБ(проверишь

состояние "масс" блока).

[Softer]

В пределах 0.996 - 1.04 можно не беспокоиться

[Артур 30]

Всё понятно, спасибо.

[axromey]

В пределах 0.996 - 1.04 можно не беспокоиться

Ну по поводу 1.04 я бы поспорил что это гуд!!! с 1.04 пара готовиться к замене ДМРВ !!!

[Softer]

Ну по поводу 1.04 я бы поспорил что это гуд!!! с 1.04 пара готовиться к замене ДМРВ !!!

 

Это один из контрольных параметров.

Но с таким АЦП расходомеры обычно нормально кажуть. При условии попадания в допуски на ХХ, 3000 об/мин и отсечке.

[Asgardavto]

Попадался ДМРВ с показаниями 1.094 и автомобиль чувствовал себя отлично.А самый новый был 0.977 очень много китайцев на рынке.А браковать датчик с показаниями 1.02 не серьёзно так как разницы в работе мотора не окажется.

[tolik7]

Попадалась машина с показаниями 1.05 и работала прекрасно.

[strem]

А мне сегодня попалась 99-я с Ацп 0,997 и ни хрена, не набирает обороты...поставил тот что выбросил,из помойного ведра, с АЦП 1.074..

Клиенту лишь бы ехала... :ak:

Изменено 1 октября, 2009 пользователем strem

[ula]

А вот еще загадка-- сегодня приезжала 2112

в канале АЦП ДМРВ прыгало при вкл. зажигании 1.016--1.035

но все работало корректно.

[ula]

По максимальному значению АЦП ДМРВ мне попадались

с значением 1.057 и все работало,и СО в норме.

[Артур 30]

Доброго времени суток всем! А нет ли у кого прошивки, проверенной, по динамичней на этот блок, тупит она что то.С заранее благодарен Артур.

Изменено 1 октября, 2009 пользователем Артур 30

[s53]

Попадалась машина с показаниями 1.05 и работала прекрасно.

Да работают они все прекрасно и с гораздо большим "нулем", но жрут однако. Для антиреса можете посмотреть тарировку ДМРВ в CTPro, и какой расход воздуха при незаведенном двигле? Вот и ответ на все ваши разговоры.

[s53]

А мне сегодня попалась 99-я с Ацп 0,997 и ни хрена, не набирает обороты...поставил тот что выбросил,из помойного ведра, с АЦП 1.074..

Клиенту лишь бы ехала... :ak:

Так форсы наверное забиты до нельзя или насосу пи....ц. Поставил "брехливый" ДМРВ с завышенными показаниями, естественно моск открывает их орентируясь на мнимый расход воздуха, т.е. на большее время и, как результат, забитость форсунок компенсировалась увеличением времени их открытия.

[Softer]

1.17,и работало...правда МР7.0.

 

MP7.0 работает и с совсем дохлыми ДМРВ. На коррекциях по ДК. Так что это не в счет.

[Loader]

К 7,9,7 это тоже относится.

[poznaika]

К 7,9,7 это тоже относится.

Сегодня было две 21099,у одной 1.05,вторая 1.07в,обе с МП7.0.обе работают

[strem]

Так форсы наверное забиты до нельзя или насосу пи....ц. Поставил "брехливый" ДМРВ с завышенными показаниями, естественно моск открывает их орентируясь на мнимый расход воздуха, т.е. на большее время и, как результат, забитость форсунок компенсировалась увеличением времени их открытия.

Да нет же..не то это, я подменял ДМРВ , своим,исправным..

Таких случаев у меня было раза три наверно..

Впрочем не только у меня...

[DmSh]

По одному АЦП ДМРВ одназначно браковать нельзя!!!! Только по нескольким контрольным точкам + осциллограмма и время отклика!

[alegor]

шнива блок МР7.0 евро 2 машина пришла с длинной историей ремонтировали двигатель

двигатель заводится но не тянет больше 2000 оборотов

расход воздуха 20 кг на выключенном двигателе!!! при пуске показания расхода падают до 14 и дальше пропорционально газу.

 

в вкладке (ацп каналы в автоас) на заглушенном двигле 1.020 и 20 кг воздуха??

что это может быть?

[sotovik]

Метки ,провоачивание шпонки на задающем.

[pen]

Блок, систему Р83, Е2 правильно выбрали? может прошивка без ДК.

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем pen

[viper271088]

У меня на двигателе 21124 АЦП на ДМРВ показывает 1.016. Вроде бы в пределах. Но вот массовый расход воздуха на полностью прогретом на ХХ в районе 10,2-10,5. Нормально ли это? Вроде поменьше должно быть (7,5-9,0 кажется). Ставлю ДМРВ с машины брата(АЦП 0,997) расход воздуха снижается до 8 примерно. Сильно ли это влияет на расход бензина?

[Ростовский]

При высоком АЦП не забываем ревизию масс сделать ну и как сказали по контрольным точкам, осцилом при газе в пол напряжение хотябы 4.3в.