W Passat B5 нестираемая ошибка по Д.Холла

[serg49]

Доброго всем!

Passat B5 98 г.в. 1,6 бензин 8 клап ADP .На заведенном высвечивает " №515 (G40) Датчик Холла." На контакте В2 наблюдаю прекрасный сигнал.Крутишь трамблер ни звук мотора ни значение параметра "опережение" не меняются(12 градусов).Хотя когда газуешь опережение скачет от 12 до 3 градусов.И машина туповата.

Где собака порылась?

[J.R.Bob]

На заведенном моторе ошибки не будет.Трамблер по стробоскопу.

[Aspirin]

Могу предположить что неисправен датчик коленвала (G28).

[uncle_sem]

ИМХО нужно таки правильно выставить трамблер (по меточкам)

[Shtift]

На этом двигле, при выходе из строя ДХ в трамблёре, авто будет оставаться на ходу, но, будут проблеммы перечисленные выше, ну и т.д. ошибка будет висеть! Вот схемка, проверь по ней.

[serg49]

На этом двигле, при выходе из строя ДХ в трамблёре, авто будет оставаться на ходу, но, будут проблеммы перечисленные выше, ну и т.д. ошибка будет висеть! Вот схемка, проверь по ней.

на В2 сигнал изумительный

[Shtift]

Сколько Вольт? И ещё, чем смотрел ошибки?

Edited November 22, 2008 by X2X

[Shtift]

Могу предположить что неисправен датчик коленвала (G28).

 

Без него авто не заведётся! Или сразу заглохнет, но работать не будет.

 

Сделать, как написал uncle_sem и через 01.

Edited November 22, 2008 by X2X

[serg49]

Без него авто не заведётся! Или сразу заглохнет, но работать не будет.

 

Сделать, как написал uncle_sem и через 01.

Амплитуда 12в ,форма классическая.Ошибки читал WaG Tool и VaG Com/

[Yursan]

Проверь всё таки метки. Возможно ремень растянут пора заменить.

[Aspirin]

Без него авто не заведётся! Или сразу заглохнет, но работать не будет.

 

Сделать, как написал uncle_sem и через 01.

Заводится , только долго и даже ездит, только тупая до невозможности.

[Shtift]

Заводится , только долго и даже ездит, только тупая до невозможности.

 

Блин, Твоя цитата "Могу предположить что неисправен датчик коленвала (G28)."

Вот при таком, не будет ехать!!!

[kv2]

Знакомый после появления такой ошибки нестираемой через недельку на ходу услышал как клапаны и поршни сказали друг другу ПРЕВЕД!!!

[uncle_sem]

Заводится , только долго и даже ездит, только тупая до невозможности.

правильно. именно так себя ведет машина без датчика распредвала, роль которого в данном случае играет датчик холла в трамблере. без датчика КОЛЕНВАЛА машина не будет заводиться и ехать вообще. датчик холла, то бишь распределитель ставится не по стробоскопу, а по меткам (потом можно подрегулировать по сканеру, ИМХО, но ошибка пропадет и при правильной установке по меткам). ответы нужно читать не по диагонали, а внимательно.

[VWLAD]

...интересно,чем закончилось...у меня такая же проблема...выставлял по метке на трамблере,и по стробоскопу...даже ремень двигали на зуб туда-сюда...не помогло..ошибка висит на работающем моторе...

[oleg418]

датчики колена и распреда должны быть в фазе делается это про сканеру или по двухканальному осцилу хотя не мешает проветить ГРМ особено на 20 клапаниках

[manil]

если пром вал установить на 180градусов, то будет ошибка по дх и машина будет тупая