VWLAD

...интересно,чем закончилось...у меня такая же проблема...выставлял по метке на трамблере,и по стробоскопу...даже ремень двигали на зуб туда-сюда...не помогло..ошибка висит на работающем моторе...

...ну с валами разобраться можно...квадраты на концах валов..выставить или сделать приспособу...а вот с пластиной датчика распредвала помучались....надо сделать болтик...выкрутить заглушку..и вкрутить болтик,чтобы он попал в отверстие пластины..очень точно...потом пластину затянуть..смещение на полмиллиметра дает ошибку распредвала...проверено в этом месяце на Е39 3.3 и Х5 4.4 ...и еще у нас был недостаточный ход клапана ванос...хотя клапан работал...а ход был вполовину меньше..

жалоба-глохнет при сбросе газа...смотрел X-431...прогой OBD...дроссель 13.7%...остальные параметры реальные...при запуске связь пропадает и восстановить при работающем двигле не удается...победить не удалось..

вопрос был ГДЕ?...для меня толк был,так как я приехал с кучей вопросов... ...а начинающие только глазами хлопали...может они уже сделали группы разделенные для новичков и для повышения квалификации...вроде собирались...преподовавшие нам инженеры-испытатели сами подрабатывают диагностикой и чипом...так что было,что узнать..

Когда работал в автосалоне "Волга-Сервис",посылали на обучение в Нижний Новгород. Три года назад недельное обучение стоило около 6000 руб.Обучали в Академии ВГИПА. Плюс-познакомился с инженерами-испытателями,рассказали как калибруют Волги.

года три назад общался с этим инженером -испытателем...программу не даст,но чипануть может.. ...было 90 станет 120 л.с... Сухарев Леонид Юрьевич инженер-испытатель отдел испытания электрооборудования тел.домашний 54-98-91 Нижний Новгород

Мотор-тестер v1.2.0.7,которая крякнутая,ошибки не стирает.Мотор-тестер v1.2.0.9 удобней. До сих пор пользуюсь.Укажите неисправность и мы подскажем как она будет отображена в МТ-2. Так-то список неисправностей весьма обьемный.

Если нет возможности посмотреть параметры,я бы снял разьем РХХ при стабильных оборотах. Если трабл ушел,значит ЭБУ уменьшает кол-во шагов РХХ и движок глохнет.Смотрим дроссельную заслонку,чистим-регулируем.Если трабл не ушел,значит проблема в обеднении-обогащении.Почистить свечи,сделать несколько циклов запуска до заглыхания.По свечам посмотреть богатит-беднит.Проверить подсосы воздуха.Проверить отсутствие бензина в масле.Попробовать прошивку без лямбды.Все таки лучше на диагностику.

...бегунок часто пробивает на вал на который посажен... ...похожие симптомы...

был непропай на плате...разбери блок глянь на всякий пожарный

был такой случай-за корпусом воздухана перетерся жгут... при работе движок болтаеся и замыкает...

авто плохо запускается,прогревается-глохнет. Причина-бензин в масле после нескольких неудачных пусков. авто запускается нормально,после минуты работы-подтраивания, в движении глохнет.Столкнулся с таким единственный раз. Причина-сигнализация с автозапуском.Просаживалось напряжение питания модуля зажигания ниже 9 вольт.Восстановил штатную цепь от замка зажигания.Отправил к установщикам сигналки. авто без проблем,но при запуске низкие обороты холостого хода, иногда после запуска глохнет.Встречается часто. Причина-блокировка сигнализации.Отключатся питание раньше, чем РХХ успевает выставить начальное положение.Убрать блокировку с цепей главного реле. авто без проблем,но ограничение оборотов около 3000. Причина-кривой шкив.При повышении оборотов синхронизация пропадала.