Странные Показания Vagcom

[Shtift]

Движок AGN 98г. показкния ДМРВ на ХХ 2.45-2.60, адаптации дросселя нет, почему? Машинка метёт, как самолёт. Подсосов нет.

[Lot]

Ты скажи лучше, че надо то??? А то никто ни понял в чем проблема, кажись..

 

ps За давай вопросы по делу, получишь дельный ответ.

[Aspirin]

Показание ДМРВ помоему в норме в г/сек. А какая проблемма с адаптацией не понял.

[VEN]

[ адаптации дросселя нет, почему? Машинка метёт, как самолёт. Подсосов нет.

В каких каналах смотрел? Метет ,что бензин ?

[олег777]

метет это как?

[Vasilitallin]

Контакты холостого хода размыкаются при попытке мотора закрыть дроссель полностью, вот и нет адаптации. Я не раз об этом писал, на Вагенах это болезнь.

Изменено 23 декабря, 2007 пользователем Vasilitallin

[Shtift]

Много написали, я же сказал, странно, что показания 2.30-2.60, это не проблемма, а страннсть, по тому, что когда двигатель заглушен показывает 5.56, на других авто такого не замечал, двигатель 1.8, почему 2.30, должно быть не меньше 9.00. Попробовал VagTOOL, показания такие-же, так должно быть или где-то глючит? По дросселю, на Simose делал адаптацию, всё было нормально, а тут даже её не нашёл? На ХХ дроссель показывает 2.6, но вот функции адаптации нет, вагены сами хорошо адаптируются, по этому сильно не заморачивался, но эти вопросы остались. Через неделю машинка приедет на осмотр, вот и решил спросить. По поводу расхода и прочего, всё в норме, проблемм нет, а метёт, это значит едет, как надо.

[maksol]

Да потому что 2.3 - это г.сек, а 9 - это кг.час

[Shtift]

Т.е каждый ЭБУ отражает параметры по своему? В моём случае получается "в переводе"8.280-9.00кг/ч.

[maksol]

Ну этого я не знаю, каждый ли ЭБУ или каждый сканер по своему или нет. Просто

в этой группе и зоне для этого движка такая размерность, да и Elsa об этом говорит

[Shtift]

Вот блин, невнимательность создаёт вопросы, спасибо, теперь буду внимательней.

А чё там Ельса по поводу адаптации дросселя по этому двиглу кажет?

Изменено 23 декабря, 2007 пользователем X2X

[maksol]

Elsa сейчас под рукой нет - на работе. Да и зачем, если нет ошибок и обороты при заводке и при сбросе газа ведут себя достойно. А так в плане интереса, по-моему, все как свегда, прогреваем, глушим, включаем зажигание, базовые 04, группа 098, ОК, и ждем результата ADP OK. Выключаем зажигание. Ждем сколько - не помню. Все. Но могу ошибаться.

[uncle_sem]

Вот блин, невнимательность создаёт вопросы, спасибо, теперь буду внимательней.

А чё там Ельса по поводу адаптации дросселя по этому двиглу кажет?

вроде ж уже неоднократно все выясняли по адаптации - 098, 060, 001 группа. машина полностью прогрета, ошибки стерты, зажигание включено, двигатель не заведен. если в 001 группе - то процесс никак не отображается на экране, нужно смотреть визуально на работу заслонки.

[Shtift]

Приедет через недельку, ещё попробую. отображения не было. вообще писал-недоступно.

[serguei]

По адаптации.Промыл и адаптировал заслонку А4 1.8 ADR 1995г.Многократно делал без проблем.Грею двигатель до 82.5С,начинаю адаптацию,только начала жужжать заслонка,меняться показания в окнах и ... мгновенно окна становятся красными : "Недоступно".Угол открытия заслонки 0 градусов,в блоках измерений 98 окно 4 ошибка адаптации.Отпустил поездить на всякий случай.На следующий день тоже самое.И прошла даптация только тогда,когда прогрел двигатель до 88.5С по показаниям ВАГ-КОМа.

[Vasilitallin]

Motronic 3.2на холодную адаптацию откинет, 3.8 сделает, какой у тебя :D Попробуй открыть пластмассовую крышку заслонки и в ручную закрыть заслонку полностью и тестером померить контакты холостого хода, поймешь, почему ВАГ-ком ругается.

Изменено 25 декабря, 2007 пользователем Vasilitallin

[serguei]

и тестером померить контакты холостого хода

Зачем мучиться.В ВАГ-КОме виден и концевик,и потенциометр,обе дорожки.

[Navigator]

Серёга, ты прав, но каждый раз начинаешь искать где это посмотреть.

[serguei]

но каждый раз начинаешь искать где это посмотреть.

Первое,что я делаю при ремонте ВАГов,это подключаю ВАГ-КОМ.А там и искать не надо,все видно.