дневной свет

[Бармалей]

Вроде такая простая задача, а сколько вариантов и половина из них лишь в теории ))) а что интересно на других форумах пишут...

[sergbel]

Да несложная это задача. От лампы аккума через стабилитрон 10-12 вольтовый, сигнал на транзисторный ключ с 3-5 секундной задержкой, исполнительное на реле, по принципу защелки до выключения зажигания. Это техзадание, если что упустил, поправьте.

[Бармалей]

Типа так?????

Тут на схеме правда еще параллельно реле тоже надо диод поставить, в схеме забыли указать любой из 1N400x, анодом к транзистору.

[sergbel]

Я бы стабилитрон поставил после диода.

[CrazyMaster]

транзистор гарлетона

ой, что это?? :eeee:

Дарлингтон давно курит в стороне...

мосфеты рулят

Полевые транзисторы требуют свой подход в схемотехники и за своих в/амперной характеристеки и в таких токах до 100а не работают тоесть нет универсальности,а вот эти транзюки без проблем,что самое главное его один из электродов является затвором,а все остальное биполярном перехом N-p.P-n он с легостью заменит реле,а работа компоратора,если взять за основу напряжение для сравнения порога включения обмотку возбуждения можно настроить порог on.off в 0,1v.если эта тема будет иметь логическое продолжение?я постараюсь

[sab]

тогда IGBT, но не дарлингтон!

[Гельмут]

...заменит реле,а работа компоратора,если взять за основу напряжение для сравнения порога включения обмотку возбуждения можно настроить порог on.off в 0,1v.если эта тема будет иметь логическое продолжение?я постараюсь

Кому надо было- уже сами "наизобретали", вот кому лень (или квалификаци не та) уже есть такой вариант: http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

 

Сайт Softer тут "засветил"

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Гельмут

[Shihan]

Может быть чего нибудь сгодится по автоматическому включению света фар:

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/avt.htm

[Patrik 86]

На свежих авто стоит МУС. На нем и + при включеном зажигании есть.Провод к кнопке туманок откусил и к + ,желательно через кнопку на 2 положения . Заводишь -горят только туманки.

[TarIK2017]

чет нагородили здесь вплоть до прошивок. Мне кажется все можно реализовать проще.

всего три релюхи при условии отдельных огней и две релюхи + диод при условии противотуманок и габаритов вместе взятых.

1-я нормально разомкнутая на + зажигания - включает огни в целом

2-я нормально замкнутая на ручнике(либо датчик положения Р на кулисе автомата) размыкает цепь питания огней если затянут ручник (или запаркован автомат, т.е мы не едем)

3-я нормально замкнутая релюха в цепи питания габаритов размыкает цепь дхо при включении габаритных огней.

в варианте с противотуманками ставим запирающий диод в месте соединения противотуманок с габаритами

[kaif]

чет нагородили здесь

Уважаемый! Не нагородили, а предложили разные варианты решения даной задачи!

[ВиталийЖ]

У меня 2 реле включено в параллель штатному выключателю. 1-е габариты, 2-е ближний с управлением от D+ генератора. 3 месяца-полет нормальный!

[zlezar1]

А у меня тумблер в параллель штатному выключателю и реле. Делал временно, но так и прижился. Минус - габариты не горят. Надо таки релюху с управлением от лампочки поставить.

[zlezar1]

Сразу не пояснил - на тумблер этот подается + при от замка при включении зажигания.

[Patrik 86]

Попались дневные огни в магазине. На вид копия туманок, но 15 светодиодов вместо стандартных ламп.Потребление мизер.Жаль у нас морозы -ниже -25 не светят.

[ВиталийЖ]

Тоже сегодня видел такие-не понравились. Понравились от HELLA, но цена-не бюджет совсем!

[Rid]

Как вариант (с lkforum.ru), при использовании отдельных ДХО или ПТФ в качестве оных. Загораются при запуске двигателя и гаснут при включении штатного света.

Типовая схема включения генератора

Схема включения ДХО

 

 

Транзистор типа КТ814 или подобное.

[sab]

а это работает???

[Rid]

Работает. Конечно, для самоуспокоения, можно поставить резистор около килоома между эмиттером и базой, но для 814 с его утечками можно и без него.

Изменено 31 января, 2011 пользователем Rid

[Rid]

Как вариант

В некоторых авто сложно подобраться к индикатору заряда. В этом случае можно подключиться помимо, добавив эквивалент индикатора.

«ВАРИАНТ 2» на Яндекс.Фотках

«ВАРИАНТ 2 - Схема» на Яндекс.Фотках

[region95]

В некоторых авто сложно подобраться к индикатору заряда. В этом случае можно подключиться помимо, добавив эквивалент индикатора.

«ВАРИАНТ 2» на Яндекс.Фотках

«ВАРИАНТ 2 - Схема» на Яндекс.Фотках

 

помоему надо менять направления диода D1(если конечно тразистор и диод D2 выдержит нагрузку) чтоб горели габариты при дневном свете..

и вообще по этой схеме если собрать.то замок зажигания не выдержит ...

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем region95

[Rid]

region95

 

Здесь немного другая логика. Данная схема не включает габариты, наоборот: при включении габаритов срабатывает реле и ДХО отключаются, как и положено по правилам.

ДХО обычно собраны на светодиодных сборках с током потребления не более 0.5-0.8А. Такие дополнительные токи контакты замка легко выдерживают. Конечно, если использовать в качестве ДХО ПТФ с галогенками, то надо включать их через реле. У меня галогенки в ПТФ заменены светодиодными лампами

«LED для птф» на Яндекс.Фотках

реальное потребление которых 0.15А, хотя по заявленной мощности должно быть 0.4А.

Конкретно эти лампы ни кому не советую - низкая надежность. В последующем сменю на много-диодные.

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Rid

[turkov-sergei]

Попались дневные огни в магазине. На вид копия туманок, но 15 светодиодов вместо стандартных ламп.Потребление мизер.Жаль у нас морозы -ниже -25 не светят.

 

 

Поменяй полярность мороз здесь не причём.

[DimaSys]

Rid

Я просто взял самые мощные многодиодные габаритки, разобрав цоколь, и припаял к штатным ПТФ предварительно откусив штатную лампочку конечно :) (H27)

 

Довольно удобно, т.к. при заводе штатно ПТФ гаснут, соотв проблем по надежности с ними не должно быть.

 

По лету может быть переделаю, т.к. хочется поярче и пожелтее.

[Patrik 86]

Поменяй полярность мороз здесь не причём.

До -25 у них всё нормально с полярностью -горят.