Ваз 21093 карб

[zaharov]

Сегодня смотрел машину 21093 карбюратор, после капиталки (со слов хозяина около года назад делали) растачивали цилиндры , появилась детонация . Посмотрел я её Мотодоком, фазы на месте , зажигание в норме (напряжение, длительность горения и т.д.), опережение 0.9 град, СО и СН норма, диаграмма угол зажигания -обороты совпадает, бензин говорит пробовал 95 - без изменений. У кого есть какие соображения по этому поводу. Неужели расточка цилиндров так сильно увеличила степень сжатия. На этой машине норма начального опережения 4 град а стоит всего 0.9 и детонирует. Вакуумное опережение отключил без него детонация меньше, центробежный в графике. Какие будут соображения?

[Темур]

Может немного сняли с головки?Если сняли 0.5 мм. и расточили , то в принципе Я ЩИТАЮ детонация возможна.

[Guest dk-34]

Трамблер ровно стоит? Вакоумник в рамке параметров? Сам ездил? Мож он с волги пересел...

[zaharov]

Смотрел сам , резко газу даёшь рукой без нагрузки звенит примерно после 2500, трамблёр стоит в крайнем положении (опережение - позднее) по мотодоку 1 град, стробоскопом не смотрел

[karp]

Может,попробовать ремень на зуб перекинуть?

[Guest dk-34]

Перекинь на зуб ремень, чтоб при норм УОЗ тр-р стоял близко к 0.

[zaharov]

Может,попробовать ремень на зуб перекинуть?

Нет не пробовал. Прибор то реально ВМТ ловит по компрессии да и метки совпадают. Чел уже год мучается после ремонта

Edited January 25, 2007 by zaharov

[Guest dk-34]

Нет не пробовал. Прибор то реально ВМТ ловит по компрессии да и метки совпадают. Чел уже год мучается после ремонта

сделай как сказал, проверенно!

[sivab]

Сначала надо компрессию проверить. Если получится 14-15, то тогда вообще непонятно, какой бензин лить. Кстати, можно в конце концов и центробежный регулятор прижать.

[Maloi]

так дезелит или детанирует ?

[Evgenij]

Перввым делом мерить компрессию. Могли всунуть чего угодно. Началось же после ремонта. Потом смотреть метки распредвала и установку шестерен.

Попробуй поставить распредвал так чтобы в каком нибуть цилиндре открылся клапан полностью. Снять ремень и провернуть на оборот коленвал. Может там что-то такое что поршень и достанет до клапана. Тогда разборка.

[Maloi]

Попробуй поставить распредвал так чтобы в каком нибуть цилиндре открылся клапан полностью. Снять ремень и провернуть на оборот коленвал. Может там что-то такое что поршень и достанет до клапана. Тогда разборка.

э а вот этого делать не стоит. поподёш на ремонт сразу.

[Evgenij]

Так прокручивать не стартером , а легонько от руки. Я думаю это и так понятно.

Если поршень упрется, то это буде слышно, а согнуть - несогнеш. А на 21093 поршень не достает до клапана.

Edited January 26, 2007 by Evgenij

[zaharov]

Машины сегодня этой не было, мож подъедет на днях попробую и отпишу. Анализируя вчерашнюю работу перед глазами почему то стоит двигатель с головкой 21081 было 2 одинаковых машины и я спросил ( кого не помню) двигатель 1.3 говорит нет 1.5. Городок у

нас маленький все друг про друга знают и мне сказали что он движок 1.3 расточил под1.5 , но я в это не очень верю. Приедет компрессию проверю,посмотрю головку блока, ну и на крайняк перекину ремень на один зуб. Всем спасибо за помощь :PIVO

[LOGACH]

а может дело в железе, щас ух мотористов развелось :xaxa больше чем диагностов! Сегодня с 402 на волге ковырял, да бывает распределитель дурит: короче детонация тоже на вроде о чем пишут: вердикт ДВС ЕЩЕ поездит, вопрос времени :xaxa :xaxa :xaxa

[zaharov]

Сегодня была эта машинка....

Действительно движок был 1.3 расточили под 1.5 , головка 21081 .

Вот и детонация.

На кузове шильдик : двигатель 21083. спрашиваю какой движок говорит 1.5 вот я и прокололся

а кузов то не родной.

Клиент просто не знал что головку, при расточке на другой объём , нужно менять на 21083, с увеличенной камерой сгорания.

Такие вот мотористы.

Объяснил хозяину что как и почему, уехал довольный сказал наконц то причина обнаружена ,

головку в ближайшее время поменяет

[bocs]

Так всётаки сколько была компрессия?

[АТМ2]

Объемы стоковых голов 2108(1) и 21083 почти равны:22,77±0,55 и 22,82±0,55 см³соответственно. Другое дело, если блок двигателя был 21081 а не 2108 - тогда все становится на свои места.

[zaharov]

Так всётаки сколько была компрессия?

~13- 13.5 С небольшим разбросом, говорит пробовал лить 98 бензин всё равно детонирует

Edited February 6, 2007 by zaharov

[andrei9707]

попробуй натянуть сильнее ценробежник

[Александр_П]

Лет восемь назад была восьмерка с 081 движком, покупал с дыркой в блоке, поставил блок 083 и накрыл 081 головой датонации не было просто моторвялый был нехватало ему бедному топливо воздушной смеси , клапаночки впускные то маленькие.

[popos]

явно проманулись с фазами грм

[zaharov]

Приедет через 2 дня тогда и фазы поменяю, сегодня он спешил как всегда, только компрессию успел померить.