Жестокая проблемма с Газелью д.405

[DimanD]

Была сегодня Газель (дв. 405, Микас 7.1, прошивка 538, пробег 150 000 км) со слов водителя, автомабиль произвольно глохнит (обычно в час пик) и его не удаётся завести примерно 7 минут (как бы остывает) по истечению 7 минут всё без проблем(во время этих 7 минут всё какбы работает ЭБН включается но авто не заводится), а вот ещё это начелось с потеплением.

До меня машина была в кучи сервисах, поменяли почти всё ЭБУ, ДМРВ, БН, все релюшки.

Я поменял ДТВ так как температура скакала произвольно и муфта вентелятора кратковремеенно включалась и выключалась, но проблема не решилась вечером водила приехал и сказал что за день авто 2 раза так глохло! Поменял прошивку на 40522 и отправил но думаю завтро опять приедит, в чём может быть проблемма?

[Sensej]

Диман, как раз позавчера бало такая машина;) Ноутом прокатился 2 часа, ничего не нашел!!! А вчера-с позвонил, когда 10ку откативал, что заглох и не заводиться. Сказал, что не трогать машину и поехал к ним! Оказался Б/Н крутится, но не качает бензин! Посоветуй наливать через РДВ 25-30 грам бензин и завести

З.Ы. качал пулсирующий и очень слабо, не смотря на то, что насос гудел монотоно(срыв ось мотора в насосе).

Изменено 3 мая, 2006 пользователем Sensej

[AN_DR]

а может все проще - по перегреву отключаются драйверы катушек в мозгах? было на десятке - паял мозги и не прижал микруху к теплоотводу....

[DimanD]

Диман, как раз позавчера бало такая машина Ноутом прокатился 2 часа, ничего не нашел!!! А вчера-с позвонил, когда 10ку откативал, что заглох и не заводиться. Сказал, что не трогать машину и поехал к ним! Оказался Б/Н крутится, но не качает бензин! Посоветуй наливать через РДВ 25-30 грам бензин и завести

З.Ы. качал пулсирующий и очень слабо, не смотря на то, что насос гудел монотоно(срыв ось мотора в насосе).

Я тоже об этом подумал, но БН меняли и ни чего не изменилось, к тому же у машины вилеколепная динамика и при настройки СО коэффициенты не уходят силино в +...

а может все проще - по перегреву отключаются драйверы катушек в мозгах? было на десятке - паял мозги и не прижал микруху к теплоотводу....

ЭБУ меняли, даже водила проводил такой эксперемент: как только машина глохла он подключал 2-й ЭБУ и машина на нём тоже не заводилась, лишь спустя 7 минут машина пускалась

[sovg]

надо точно установить, почему глохнет и не заводится. Проверить искру, сигнал на фарсах, и давление в рампе. А там уж делать выводы.

[DimoonnSS]

Проблема может быть в ДПКВ. Была подобная машина(406) года два назад, к моему стыду найти получилось лишь через месяц (глохла один-два раза в день) методом перебора деталей.

[rasul_injectorhik]

уточни пожалуста ЭБУ 241-хххх-62 или 01 по прошивке я их не помню

и ЭБН в баке или на раме.

[Gialex]

Попробуй когда не заводится посмотреть ДТОЖ в параметрах,какую температуру показывает,у меня такое было датчик впадал вдрейф и показывал температуру намного меньше реальной - машину просто заливало.

Еще можно ДТОЖ покрутить по оси - бывает есть люфт и скачут показания.

Удачи!

[Sensej]

Я тоже об этом подумал, но БН меняли и ни чего не изменилось, к тому же у машины вилеколепная динамика и при настройки СО коэффициенты не уходят силино в +...

В моем случие насос меняли аш три раза,всю навесную и ЭБУ(не у меня конечно). прокатился 2 часа с ноутом- ничего не нашел!!! А оказался БН (это не первый раз БН так подводит). им меняли БН не промивая бензобак! то что я советую делать всегда, т.к. кроме пользи- вреда нет.

 

2Gialex

Если поймать машину в момент, когда не заводится, то спокойно можно найти причину :xaxa Но факт в том, что при нас они(машины) работают на все 100% а как уходят, то начинается капризы

Изменено 3 мая, 2006 пользователем Sensej

[DimanD]

sensej правельно заметел, я этой неисправности сам не видел! а кататся с ноутом целый день чтобы поймать эту неисправность я не могу!

[rasul_injectorhik]

уточни пожалуста ЭБУ 241-хххх-62 или 01 по прошивке я их не помню

и ЭБН в баке или на раме.

[relau]

Кататься с ноутом не обязательно,

а у водилы можно хотя-бы про искру в момент прокрутки узнать,

реагирует ли насос на прокрутку кв.

[Jakson]

Территориально работаю в городском таксопарке, с этой проблемой на ГАЗелях с 405м мотором сталкиваемся постоянно и нашли уже её решение. Вопервых надо убрать топливный отстойник, а во вторых перенести бензонасос с правой стороны рамы на левую, чтобы ему качать легче было. И после этих процедур тупение и заглохание на горячую и в пробках исчезает. Щас люди приезжают уже на новых машинах сразу на переделку. ;)

[bif]

Подобная проблема встречалась на машине с погружным насосом,где нет отстойника и некуда переносить б/насос.После неоднократной замены насоса

и регулятора давления топлива ,замены реле и проверки проводки и т.д.,

проблема решилась заменой погружного насоса на подвесной с соответствующими переделками.Это не панацея,но не смогли найти нормального погружного насоса-это было около года назад.

[Jakson]

И погружные переделывали, на выносные, т.к. выносные имхо проще и надежнее и схема установки проверенная уже. После этого с бн проблем практически больше не бывает. :)

[Gialex]

Я понимаю что МИКАС насыпет разных кодов в такой ситуации, но всеж может и было бы что небудь интересное.

ДТВ если я правилно понял это датчик температуры воздуха,то какое он имеет отношение к муфте вентилятора?

С уважением.

[HIM070]

Очень долго парилсь с одной Газелью раз 5 приезжала а дело оказалось в банальной массе, там где массы прикручивются к впускному коллектору а симптомы тоже были странные то дмрв хрень какую-то показывал то глохла и т.д.

[DimanD]

конечно Дтож я менял, опечатался! Насос погруженный. ЭБУ номер не помню, но под ДМРВ Сименс и без ДК.

[rasul_injectorhik]

если ЭБН в баке бывает что раслобляется ее масса которая находится на раме чуть дальше от бензобака проверь может это.

поведение точно как ты описывал.

[rasul_injectorhik]

сегодня был ешо один такой случай иза этой масы

находится он возле бака если посмотреть с ямы сверху бочка глушителя сразу видно

[Темур]

На хрюне видел тему и тоже про 7 сек.говорили,типа после включения зажигания после 7 секунд начинает бензонассос качать.

 

И еще , они каца про другой блок базарили,щас полез в свинарник,но тему не нашел.

[rasul_injectorhik]

что то автор потерялся, интересно знать оканцовку

Изменено 13 мая, 2006 пользователем rasul_injectorhik

[Sensej]

Очень долго парилсь с одной Газелью раз 5 приезжала а дело оказалось в банальной массе, там где массы прикручивются к впускному коллектору а симптомы тоже были странные то дмрв хрень какую-то показывал то глохла и т.д.

От такого всегда выскакивает 62 ошибка(или61) не помню!

Изменено 13 мая, 2006 пользователем Sensej

[DimanD]

Проблемма так и не решилась! Промыли бензобак, поменяли сетку на ЭБН, смотрели массы (ошибок ни каких не выскакивает), со слов водителя после промывки бензобака, после того как машина глохнит ей нужно меньше времени чтобы придти в себя (раньше было 7 минут а теперь 3)

Хочу напомнить про неисправность, машина глохнит раза два за день, только в жару и только в час пик (когда нагрузка максимальная), сразу машину завести не получается (даже не схватывает, ЭБУ работает т.к. при вкл. зажигания срабатывает главное реле и реле ЭБН и слышин звук его работы) лишь спустя несколько минут машина заводится!

[sab]

Немного отвлеку.

Сегодня пригласили меня к Соболю, двиг 406. Нет искры, ошибок нет. Тачку делают с прошлого лета, проводка вся выпотрошена, проверил массы и питание ЭБУ всё есть, заменили ДПКВ, нет искры.

Привёз иммитатор ДПКВ, присоединил, и всё ожило, всё щёлкает искрит... Меняем сноваДПКВ, хрен, тишина!... Решил проверить шкив КВ, врубил 5-ую, катим потихоньку, смотрим, метра два катили

а спиленных зубьев нет?!?! Накатили на яму посветили посмотрели и в осадок выпали. Недостающие два зуба были наплавлены сваркой и пропиленны напильником! :xaxa :xaxa :xaxa

Далее зубило в руки и ... Уехала из бокса сама. Ржали полчаса на это.... :)