Попал в тупик 7.9.7 пропуски зажигания

[melkii]

Значит так, машина дергается только при разгоне при этом не важно заслонка полностью открыта или наполовину. :o

подключил комп и увидел что у меня в первом целиндре пропуски зажигания,

поменял свечи и модули зажигания местами, а пропуски в первом так и остались.

ниже фото где видны пропуски.

 

1 что контролирует пропуски?

2 как с этим бороться?

помогите советом.

[audiserg]

поиск рулит ищи пропуски воспламенения

[Nikel]

 

1 что контролирует пропуски?

2 как с этим бороться?

помогите советом.

113961[/snapback]

 

 

низкая компрессия либо забитая форсунка ... ИМХО скорее второе

[KAZi]

Как бы еще надо снять ДПКВ и почистить для профилактики... ;)

Сверху на него смотришь то вроде чистый.

А когда снимешь,то на нем полно говнища...

Не забывайте,что ДПКВ это обычный магнит обмотанный проволокой...

 

И еще... запомните поговорку:

"Модуль,свечи,провода - наши лучшие друзья" ...

[melkii]

ДПКВ чистый.

Как лучше и проще почистить Форсунку пробег 40тыков.

Эсли можно налить промывки в бак то какую.

Опять таки если это вообще форсунка :xaxa

[Гость Alexx60rus]

А клапана не зажаты бывает? Что с компрессией?

[Sensej]

После этого меняют местами форсунки

[евген]

Высоковольтная часть,топливоподача,клапана, компрессия.

[alex79]

Если по высоковольтной части все в норме, то снимать форсы и мыть. Можно просто - подал управление на форсу и промывкой карбовой. После этого неплохо посмотреть на распыл всех форсов, он должен быть одинаковым. Почему БОШ 7.9.7 более прихотлив к состоянию форсов - вот в чем вопрос.

[Паулюс]

ДПКВ чистый.

Как лучше и проще почистить Форсунку пробег 40тыков.

Эсли можно налить промывки в бак то какую.

Опять таки если это вообще форсунка :xaxa

113992[/snapback]

 

Вот этого только не делай :xaxa

Плюхнешь растворителя в бак -ну ВСЁ что там валяется -нырь в систему

Пипец гарантированный.

Неужто трудно -на каком там пропуски -перебросить форс -вот и ответ.

В бак ничего не лей тока :xaxa

[melkii]

уже налил

Ещё в субботу Хайгиеровской промывки инжектора.

посмотрим что произойдёт, а вообще верно сказали надо было форсы местами перекинуть

[Dryke]

Почему БОШ 7.9.7 более прихотлив к состоянию форсов - вот в чем вопрос.

114083[/snapback]

Так он же фазированный, вот и чувствительный

[Паулюс]

уже налил

Ещё в субботу Хайгиеровской промывки инжектора.

посмотрим что произойдёт, а  вообще верно сказали надо было форсы местами перекинуть

114590[/snapback]

 

Запомни одно -подобные промывки -не средство диагностики -это раз.

И уж точно -не в бак лить -это два.

Была бы постарее машинка -да промыва злющая -уже схватил бы траблов ;)

 

Ну останется трабл и что? На стенде мыть -хоть баланс -распыл глянуть мона -а так? Да и начать надо было с поиска конкретной и прозрачной причины -может и не форсы вообще.

Вот такие мысли.

[Dryke]

20% потери производительности форсунки однозначно дадут пропуск .

[Dryke]

 

1 что контролирует пропуски?

 

 

113961[/snapback]

Кажись по угловому ускорению Квала определяется наличие пропусков воспламеннения. Отсюда и причины: перебои искрообразования, или невоспламеняемая смесь ( бедная, но теоретически и богатая может). Не верю, что хреновые опоры могут являться причиной пропусков.

[melkii]

Вот сегодня например за расстояние 17км из них по трассе 13 и 4 по городу,

два рывка в момент разгона потрассе и ни одного по городу,

а бывает на оборот ни одного по трассе а погороду аж 4-7 когда как.

а вчера с работы доехал вообще кучеряво ни разу не дёрнулась.

Я вод думаю если это форс тогда пропуски должны быть постоянно. :o

[Dryke]

Не все так просто в этом мире. Может форсунка на грани? Более того, если бы не регистрация пропусков, не было бы и дерганий, и ты бы считал что машина исправна вполне. Проверь форсунку, или замени неглядя.

[sidr]

Может еще давление топлива посмотреть и пульсацию? а то может сеточка бензонасоса уже забита.

Эти форсунки очень чувствительны к загрязнению - попробуй поменять местами и все станет ясно.

[melkii]

Вчерась вечером подключил комп а у меня тама ОФЫБКА :o

Р0262 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1-го цилиндра (соответственно)

ведь это и есть причина пропусков.

но почему только сейчас она вылезла.

[Гость БЕЛЫЙ]

прошу прощения . тыкните носом где из эскиза видно пропуски зажигания в 1-ом цилинлре

[metronom]

прошу прощения . тыкните носом где из эскиза видно пропуски зажигания в 1-ом цилинлре 

115345[/snapback]

 

FZABG_0 равно 8 - "Счетчик пропускв воспламенения цилиндр №1"

[Dryke]

Вчерась вечером подключил комп а у меня тама ОФЫБКА  :o

Р0262 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1-го цилиндра (соответственно)

ведь это и есть причина пропусков.

но почему только сейчас она вылезла.

115319[/snapback]

Вот это законный вопрос. И 7.2 и 797 , очень запоздало выставляют ошибки. А порой и вовсе не реагируют на такие неисправности, по которым предыдущие модели контроллеров работали корректно.

[евген]

Вчерась вечером подключил комп а у меня тама ОФЫБКА  :o

Р0262 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1-го цилиндра (соответственно)

ведь это и есть причина пропусков.

но почему только сейчас она вылезла.

115319[/snapback]

 

 

А у тебя Я7 или Б797? Вопрос не из любопытства-по своей статистике на 797 в случае пропусков вылезают 300-тые,т.е по зажиганию, а на Я7-по форсункам.

[vldp]

Да поменял бы местами форсунки и может быть всё прояснилось!

У меня такое было, притом на новой десятке с пробегом 4 000 км.

Поменял местами, понял что форсунка, промыл форсунку всё стало ОК!

Через две недели клиент приезжает, снова пропуски где стоит "мытая"

форсунка. Пришлось менять на новую, дело было летом, после замены до сих пор ездит.

ЭБУ был 7.9.7.

[Гость Димис]

ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА ЖГУТ ПРОВОДОВ ИДУЩИХ НА ФОРСЫ,, ВОЗМОЖНО КОСЯК В ТОМ ,ЧТО ОН ЗАМЫКАЕТ НА МАССУ.