Lada Vesta NG

[Петрович]

Здравствуйте появляется постоянно ошибка Р1602 притом на ходу машина глохнет, и тут же заводиться, на приборке в этот момент цветомузыка. Пробовал менял прошивку, результата не дало. Может кто сталкивался с этой проблемой? Заранее благодарен.

[Demon]

Причем здесь прошивка, если это физическая неисправность.

P1602 расшифровывается как кратковременное или постоянное пропадание напряжения, не связанное с 15 клеммой зажигания.

[psixoz55]

4 часа назад, Demon сказал:

Причем здесь прошивка, если это физическая неисправность.

P1602 расшифровывается как кратковременное или постоянное пропадание напряжения, не связанное с 15 клеммой зажигания.

Так это нормально 

сейчас все машины 

ремонтирую прошивкой

 

у всех ноутбук с кнопкой «enter» и белый фрак

 

а контрольки все выкинули вместе со спецовкой

[Петрович]

Все конечно сказано, умно я бы посмотрел куда ты контрольку вставил, когда питание пропадает не постоянно а можешь полдня ездить и пропадет на полсекунды?

[Drug35]

неисправность физическая,даже механическая ,это бензонасос,на хундаях расшифровывается имобилайзер,но виновник бензонасос(нагревается,брак,грязь).

Изменено 3 мая пользователем Drug35

[seregaserega]

23 часа назад, Петрович сказал:

Здравствуйте появляется постоянно ошибка Р1602 притом на ходу машина глохнет, и тут же заводиться, на приборке в этот момент цветомузыка. Пробовал менял прошивку, результата не дало. Может кто сталкивался с этой проблемой? Заранее благодарен.

Свечи случайно не меняли ?

[ratnik]

В 02.05.2026 в 18:54, Петрович сказал:

Все конечно сказано, умно я бы посмотрел куда ты контрольку вставил, когда питание пропадает не постоянно а можешь полдня ездить и пропадет на полсекунды?

Нужно с простого начать: проверка всех клемм питания от АКБ и "массы" подкапотного пространства.
 

[Петрович]

Простое проверили, проверили массы, ездили с манометром.топливо в норме, меняли реле топливного насоса и главное реле. Сложность в том что это случается можно день ездить, а бывает чаще. 

[ratnik]

1 час назад, Петрович сказал:

ездили с манометром.топливо в норме, меняли реле топливного насоса и главное реле.

Возможно, что нужно будет установить пару светодиодов в удобное место для непосредственного контроля  состояния 15-й и 30-й клемм.
На входе в ЭБУ выполнить подключение (можно иглами, сняв крышку с разъема), вывести светодиоды ближе к лобовому стеклу.

Либо альтернативно: создать временную коммутацию на параллельной схеме подключения питания к контроллеру, с соответствующими
развязками реле и предохранителей.

[psixoz55]

11 часов назад, Петрович сказал:

Простое проверили, проверили массы, ездили с манометром.топливо в норме, меняли реле топливного насоса и главное реле. Сложность в том что это случается можно день ездить, а бывает чаще. 

У вас глохнет машина 

на панели цветомузыка 

и конкретная ошибка с конкретным описанием «питалово» «напруга» «тридцатка»

 

вы зачем манометр в топливную пихаете

 

сопаставте «реальное» «действительное» и «желаемое»

 

вам уже все «подсказали» «объяснили» «нарисовали»

 

ваша логика не понятна же совсем

 

а че грм не посмотрели?

а почему поршневую не вскрыли?

а маховик на месте?

сто пудов проблемы в термостате?

 

вот все что я сейчас перечислил делается перепрошивкой

 

А дальше остаются только провода , электрика , контролька, спецовка

 

да придётся снять фрак 

спуститься небес

одеть спецуху и испачкаться 

[Demon]

22 часа назад, seregaserega сказал:

Свечи случайно не меняли ?

 

Кстати насчет свечей - вариант.

Не так давно на М75 приора были похожие глюки с ЭБУ из-за свечей.

[vovsam]

1 час назад, Demon сказал:

 

Кстати насчет свечей - вариант.

Не так давно на М75 приора были похожие глюки с ЭБУ из-за свечей.

ннда у коих сопротивление нулевое

[seregaserega]

И ещё в эбу бывает умерает драйвер многофункциональный 

[Максимушка]

Это ведро изначально не имело право на жизнь, что вы там ремонтировать собрались, если изначально на заводе сделано лишь бы было?! Близко никогда не подойду. Пусть дилеры по гарантии повесятся на подъемнике.

[aleks_sm]

7 часов назад, Максимушка сказал:

Это ведро изначально не имело право на жизнь, что вы там ремонтировать собрались, если изначально на заводе сделано лишь бы было?! Близко никогда не подойду. Пусть дилеры по гарантии повесятся на подъемнике.

Я дико извиняюсь, а какие не вëдра вы тогда ремонтируете??? 

К каким авто ваше благородие  соизволит подойти???  

 

[aleks_sm]

В 04.05.2026 в 10:13, Demon сказал:

 

Кстати насчет свечей - вариант.

Не так давно на М75 приора были похожие глюки с ЭБУ из-за свечей.

Ну в принципе, во всех непонятных случаях, нужно начинать с проверки свечей зажигания на наличие резистора. Иначе как Эльдар Автоподбор, можно месяцами ковырять авто.  Но! Если честно ни одной NG  в живую пока не видел... А на старых вестах с безрезисторными свечами вылазят пропуски и р2105. На авто с М73 ошибка по дпкв. На бош МР7.0 периодический сбой( потряхивание) без каких либо ошибок. С м74 с безрезисторными свечами пока не попадались. 

Изменено 6 мая пользователем aleks_sm

[Петрович]

Спасибо ребята кто отозвался, спасибо за советы по делу, а не про белые фраки, как тут некоторые съехидничали, просто новая машина и контролер м74.9 косяков в программном обеспечении полно, я ему заменил главное реле ЭСУД еще до размещения темы. Клиент уехал и его не было больше недели. Приехал и с благодарностью сказал что все нормально. А тему я создал - может просто на этой модели были похожие случаи, так как машина новая, пробег менее 10 тысяч. Еще раз спасибо кто отозвался.