Renault Duster дизель Delphi

[autoelectrik61]

 

[sapr]

8 минут назад, autoelectrik61 сказал:

Но не всегда клиенту это можно донести. У нас в городе в гаражах ремонтируют на коленках, без стенда. В итоге кому то повезло, кому то нет

Вот- вот...Чаще именно так. Все хотят сделать дешевле. А то ещё скажут - мне бы сделать по максимуму дешевле...я её продавать буду!...

 Леонид- вот второй раз вы пишите очень здорово и по делу...А то влетели- я вчера 4-м коды присвоил!!! СЕгодня двум!!! К чему всё это? Большую часть читателей напугали такими успехами, попутно принизив успехи других...Володя этим делом начал заниматься совсем недавно...Но парень по максимуму старается вникнуть во всё...У всех у нас можно найти огромное количество ошибок...Все мы смертны... Я тоже много где учился...Но смысл об этом говорить? Из написанного и так это вычислят...Без обид...На Окте всё гораздо проще...По братски что-ли...Гы

 

А тему про CR со  многим из вышеизложенного теста надо бы сделать...Поддержу Витю...

[Leon Rus]

Граждане! Я еще раз говорю, что никого не обвиняю. Понятно - собрали через ...опу!  Но помыть трубки в ул.звуке с рэйлом, и избежать не нужного гемора??? Разве это не стоит того? Вот честно - я за это даже денег не беру. Как-то совестно.

Братьям с Окти - любые консультации БЕСПЛАТНО. Единственное - если я сильно занят, могу обматерить

[Shapovalov]

1 час назад, ratnik сказал:

Шаповалов Олег, пожалуйста, создай тему с переносом нужных и ценных постов из этой.

Нет тут ничего "нужного", кроме нового метода Олега . 

Все требования к монтажу и так описаны по моделям авто и разновидностям впрысков.

[ratnik]

8 минут назад, Shapovalov сказал:

Все требования к монтажу и так описаны по моделям авто и разновидностям впрысков.

Когда в одном месте, то сподручней искать и работать с материалами. Дизелей всё больше, и будут одни и те же вопросы кочевать
из темы в тему, а так сделал одну и знай ссылки на нее  прикрепляй, имхо, конечно же....

[bush]

Ты серьезно? Быстрый старт для того и сделан.

[danis11]

эй, эй, эй... Пьяным и в верхней одежде в другой кабинет заходить! )))

[Олег Мастер]

С Новым Годом всех! Желаю всем интересных , скорых и хорошооплачиваемых тем , в которых мы станем еще немного  опытнее !!! Желаю всем , что бы целый год было хорошо на работе и дома!

[danis11]

Олег Мастер и ты не пропадай! Свежая мысль от человека - практика всегда в цене, какой бы она странной и не казалась на первый взгляд!

Будь здоров!!!

[gonta]

И тебе всего самого доброго!

[Олег Мастер]

2 часа назад, Leon Rus сказал:

 Или я лично тебе хреново что-то отремонтировал???

 

Общаетесь  Вы не свойственно белорусскому гостепреимству, вот  и удивляется народ.

[bush]

Глянте

[danis11]

1 час назад, bush сказал:

Глянте

Я не Мастер по диз топливным системам, но позволю себе не согласиться с увиденным! Топливная система должна быть герметичной! Что за дребедень, какие клапана... Почему производитель тогда не предусмотрел установку клапана? Нет, не соглашусь, тем более при разряжении в обратке, будет подсос воздуха. Это просто как выход из ситуации и не более того.

[Drug35]

3 минуты назад, danis11 сказал:

Я не Мастер по диз топливным системам, но позволю себе не согласиться с увиденным! Топливная система должна быть герметичной! Что за дребедень, какие клапана... Почему производитель тогда не предусмотрел установку клапана? Нет, не соглашусь, тем более при разряжении в обратке, будет подсос воздуха. Это просто как выход из ситуации и не более того.

так и есть,новая машина ездила и проблем не было,причём была не прошита и не доработана.

[autoelectrik61]

Кто такой ковш? Очередной балабол с драйва. В моем случае на заведенной машине даже пузырьки были. А после простоя вообще не запускалась без прокачки. Видео, которое я выкладывал полностью показывает дефект.

У меня так же как на видео сифонило из под форсунки. После ремонта проблем нет и обратка герметична. Явно видно было, что сифонило по резьбе. Следы герметика свидетельствовали о херовом ремонте. Нет там никаких отверстий.

 

Полностью поддерживаю Даниса, топливная должна быть герметична.

[Shapovalov]

12 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Полностью поддерживаю Даниса, топливная должна быть герметична.

Конечно !!!

Не кипятись ! ))) 

Такие же засранцы, как и тебе форсы делали, тока нашли ещё выход из своей рукожопости (клапан тулят).

[Олег Мастер]

Володь, айда сюды из лички. Тема интерессная, может еще чего подскажут. 

Если после ремонта форсунок лезет ошибка по утечке топлива и с форсунок не сливает , то это возможно беда с ТНВД , регулятора на ТНВД или низкого давления. Сбрасывай адаптации регулятора и со сканером катайся. Увидешь , что давка реальная будет отличатся от заданной . Причем очень сильно резко. Далее , взависимости от исполнения подачи по низкому вешаем манометр до ТНВД и исключаем голодание по горючке. Смотри ток регулятора. Ищи избыточный слив с форсунок или  с ТНВД. Только не представляю как это сделать в разгоне при максимальной давки без стенда. Кривой ремонт форсунок тоже так проявляется, когда в VL они охрененно сливают и у ТНВД нехватает производительности. Отсюда ошибка .

Изменено 28 апреля, 2019 пользователем Олег Мастер

[danis11]

Голодовку можно исключить подвесив свою емкость топливную. Было дело на форде - меняли бак и загнули топливную трубку. Главное делать все пошагова и с умом... без нервов, иначе - беда! И главное - не думать о деньгах, а об машинке! Будет работать машинка, будут и деньги...

Да, и самое главное - не нужно придумывать проблемы! Первым делом делаем то что видно на глаз. А то привыкли через глушитель поршневую извлекать...

Изменено 28 апреля, 2019 пользователем danis11

[autoelectrik61]

Подскажите, пожалуйста, Renault duster k9k, допуски по компрессии. Информация разная.

[Олег Мастер]

Привет! К9К 18-20  компрессия. Не путать со степенью сжатия . Это разные величины и по разному измеряются .

Изменено 6 мая, 2020 пользователем Олег Мастер

[autoelectrik61]

22 минуты назад, Олег Мастер сказал:

Привет! К9К 18-20  компрессия. Не путать со степенью сжатия . Это разные величины и по разному измеряются .

Олег, привет. Спасибо. Это минимальная?

[Shapovalov]

http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=5021.0

[autoelectrik61]

1 час назад, Shapovalov сказал:

http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=5021.0

Я это читал) но так и не понял ни фига. Судя по их писанине, 25 бар оптимальная.

[Олег Мастер]

Ну верно . Не 18-20 , а 24 -27. Запутался в шкале. Это с дилерского (хундай-киа). Здесь в красной зоне от 18 до 24 -пойдет , а с 24 до 27 - идеал. 

Измерял на новеньком дастере (К9К). По нижней шкале -20 , а по верхней -24 ровно. 

( Компрессометр правильный для развития бизнеса . Нижнюю шкалу показываем клиенту до ремонта ДВС , а верхнюю после))).

[autoelectrik61]

В 06.05.2020 в 18:59, Олег Мастер сказал:

Ну верно . Не 18-20 , а 24 -27. Запутался в шкале. Это с дилерского (хундай-киа). Здесь в красной зоне от 18 до 24 -пойдет , а с 24 до 27 - идеал. 

Измерял на новеньком дастере (К9К). По нижней шкале -20 , а по верхней -24 ровно. 

( Компрессометр правильный для развития бизнеса . Нижнюю шкалу показываем клиенту до ремонта ДВС , а верхнюю после))).

Олег, привет. Компрессия в моем случае 22 на холодную и 23 на горячую. Вскрытие показало, что мотор просто мёртв. Выработка цилиндров. Так что минимальная компрессия на этих моторах явно не 18 бар.