Ford C-MAX 2007

[danis11]

23 минуты назад, ratnik сказал:

Ты как хочешь, а я стараюсь чинить машины на стоке

Однозначно согласен! ...но точно уж при очевидном трабле не начну читать и изучать прошу, пока не проверю сам узел. Мое время не бесплатное, и клиенту явно неинтересны мои подозрения на совместимость проши с его железом. А считать  прошу это использование оборудования..., а значит не бесплатно... Все же просто! Как Василич сказал - истина где то рядом... Не надо усложнять жизнь..., вас ведь тоже дома ждут!

Вить, ты пойми меня правильно...., я же не говорю, что ты не прав! Все отлично! Мы просто дрова подвозим, а уж паровозу пар нагонять естественно сам ТС будет!

.... это я так, поразмышлять громко захотелось...

....25-ый пост то отменен..., белки не будет!

Изменено 28 сентября, 2018 пользователем danis11

[borkas147]

13 часов назад, danis11 сказал:

А ты проверь работоспособность фазика!!! То, что мастер опытный, я и не спорю..., но и в первую очередь мы только люди... 

 

13 часов назад, danis11 сказал:

Да и хрен с ним, что с рабочей машины! Работа двигателя не всегда зависит только от фазика выпускного рв..., им надо надо еще чем то управлять! Будем проверять работоспособность, или буковками будем лечить машину?

Если ошибка появляется сразу после запуска.... ,будь осторожен с проверкой... неперекрути...

Если фазик поведет себя адекватно, то грм в топку... Это вся минимальная проверка по твоему случаю... Трудно?

 

12 часов назад, Линур сказал:

На холодную все норм, как только нагревается, начинает хондрить, обороты не плавают, подтраивает и обороты в движении тяжело набирает. Как будто кат выбит, но он отсутствует. Заводится без проблем, что на холодную, что на горячую.

 

 

 

Ден пытается ТС вывести на верный путь поиска, Сэврик ты опять его уводишь в сторону: плавают- не плавают -как заводится, тяжело или легко- нахуй это! Это только пиздёшь) Пусть проверит сказанное- остольное  это симптомы.... Ждёмс...

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем borkas147

[sapr]

...гадание и ничего больше..Если в проге есть показанияние отработки валов- то их и надо в первую очередь выкладывать на обсуждение..А то уже такую сложную работу по замене фазика произвели- а тщательной проверки перед этим небыло...Даже давление масло (на всякий пожарный)  замеряно небыло...Вязкость при температуре меняется...

 

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем sapr

[Линур]

Это все я обязательно проверю, машина в пути ко мне, Тест Рх проводить со снятыми фишками клапана фазика?

[sapr]

Почему со снятыми?

[borkas147]

Почему тест Px ??? о масле речь! Утро вроде ещё....

[Линур]

Почему тест Px ??? о масле речь! Утро вроде ещё....

Все буду проверять.

[ratnik]

14 часов назад, borkas147 сказал:

С прошивой нормально там всё.

Да, это так, тоже посмотрел.

 

12 часов назад, Линур сказал:

как будто забит, но он выбит

Лично проверь, есть ли катализаторы  или нет. Это поможет при анализе работы скриптов МТ. Уже точно будешь полагаться на чистый выхлоп.

[Сэврик]

45 минут назад, borkas147 сказал:

Ден пытается ТС вывести на верный путь поиска, Сэврик ты опять его уводишь в сторону: плавают- не плавают -как заводится, тяжело или легко- нахуй это! Это только пиздёшь) Пусть проверит сказанное- остольное  это симптомы.... Ждёмс...

borkas147 , пиздёшь-непиздёшь, мне так понятнее, что с машиной происходит. Да пусть ТС проверяет, подождём.

[Линур]

Лично проверь, есть ли катализаторы  или нет. Это поможет при анализе работы скриптов МТ. Уже точно будешь полагаться на чистый выхлоп.

Противодавление на выхлопе тоже гляну.

[borkas147]

Как ошибка синхронизации по валам и противодавление связаны?

[Линур]

Ну может противодавление в кате и мозг пытется стабилизировать работу двигателя, задирая при этом угол выпускного распредвала? ХЗ может бред конечно.

[ratnik]

13 минут назад, Линур сказал:

Противодавление на выхлопе тоже гляну.

Имхо: если есть возможность, то лучше всего снять управляющие ДК1 и посмотреть (проволокой, камерой), что внутри.
Понятно, что можно провести тест в МТ, но есть и непонятка с выпускным РВ. Чтобы облегчить понимание процессов,
лучше бы убедиться, что катов нет. Я не настаиваю на этом, но рекомендую.

 

10 минут назад, borkas147 сказал:

Как ошибка синхронизации по валам и противодавление связаны?

По выпускному валу. Линуру нужно не только проблему с Р0017 найти, но и все связные причины. В теме даются лишь определенные рекомендации,
и не более того. На месте мастеру виднее и это его дело, прислушиваться к советам или посчитать их излишними.

P.S. Вижу для себя три момента в этом случае для поиска:
1. Состояние масляной магистрали по выпускному РВ (износ в постелях, левый разбор масла-?)
2. Противодавление в выпуске  при этом (есть или нет?)
3. Работоспособность ЭБУ и самого клапана OCV (вкупе с проверочным фазиком).
 

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем ratnik

[borkas147]

Согласен, бум ждать....Ставки будем делать?) Ставлю на ГРМ....

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем borkas147

[sapr]

8 минут назад, Линур сказал:

ХЗ может бред конечно.

 

за это тебе лайк)

[Линур]

И так, докладываю, каты точно оба выбиты, тест Рх сделал на температуре движка 45 градусов, двигатель работал ровно, и на 70 градусах когда колбасить начало и р0017 вылезла. Соответственно первый и второй.

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем Линур

[Линур]

дпкв и дпрв могу только один дпрв подключить, так как щупов только 2 в наличии. Подключить выпускной датчик?

В скандока управлениями фазиками нету функции

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем Линур

[Линур]

Вот дпкв и дпрв один кадр двигатель работает ровно, второй когда начинает идти в разнос.

[danis11]

Полка..., разряжение во впускном...?

added 3 минут later

39 минут назад, Линур сказал:

В скандока управлениями фазиками нету функции

Есть ручки и проводочки...

[Линур]

Данис вот с этим сложнее, не приходилось так делать.

[danis11]

29 минут назад, Линур сказал:

Данис вот с этим сложнее, не приходилось так делать.

А как лампочку подключить двумя проводочками знаешь? Так вот..., аналогично поуправляй клапаном фазика и осцылом отследи реакцию фазика...

[Линур]

хорошо, попробую, спасибо.

[danis11]

Долго напругу не держи на клапане..., там шим по факту! ....просто поклацай...

[Линур]

Хорошо, спасибо, буду пробовать. Пока увезли поддон снимать и проверять масляные каналы, масло медленно в поддон возвращается.

[sapr]

На Px угол критический...Т.е - он на грани ошибки на 1 зуб...Или уже по факту произошло...Противодавление нормальное...Подсоc,  если и есть, то совсем небольшой..

Почему обороты ХХ завышены?

Изменено 29 сентября, 2018 пользователем sapr