Denso панели 93C66

[Пенсионер]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Всех с Наступающим!

Суть вопроса - корректировал несколько месяцев назад Hyundai Santa Fe 2011 года, епромину считал - записал, все хорошо, уехала.

Через 3 дня возвращается - на дисплее иероглифы, пробег уехал в космос, не работает ни один прибор.

Читаю 93с66 - какой то мусор, возвращаю дамп - все ок. Хватило на пол дня. Вернулся с той же бедой.

Порставил ему 93с66W фирмы ST, нормально ездит до сих пор.

несколько дней назад ix35 такая же история. Сразу поменял епромину, отпустил.

На самой м/с опознавательных знаков фирмы-производителя нет, читал-писал minipro. Делал всегда с выпайкой.

И такое было только на Hyundai. На kia, toyota и остальных сколько их уже переделал такого не случалось.

Брак микросхем? Напряжение питания с программатора? может их надо 3,3 вольта делать?

Были у кого то подобные случаи?

[compag]

а может просто перегреваете феном при выпаивании. сколько перепаял я эти епромки проблем ещё не было.

[shoplifter]

+1000 каждый день едут и нет проблем

[DimOn434444]

Лет за 10 ни одного возврата, тьфу-тьфу-тьфу!

[gnombom]

Да они просто китайские наверно))))))) одноразовые)))

[Пенсионер]

Вроде тоже не первый день в работе. Паяю всегда 350 град.

[velcom]

скажите а в чём смысл еепромки феном сдувать если они и паяльником прекрасно отпаиваются ?

[compag]

350 дохрена. я выставляю 290 и проблем ещё не было.

 

и ещё плавный прогрев должен быть.

[RZSiL]

сантафе внутрисхемно делал несколько раз. без проблем

[Vasilich]

380 и всё чётко )))

[DimOn434444]

350, тонкое сопло и направляю на выводы. Всё быстро и без проблем.

[gnombom]

Да причём градусы??? Тема где то была кто то извращался чуть не до красна наргевал память и хоть бы что и читается и пишется потом.

Я раз Ниссан ад вечером смотал утром на одо 999999 56 память большая сдохла, так я её вообще не грел.

[alex076]

Наверное китаезовский брак,было такое на hyundai sonata ,93c66 тоже поменял еепром и без проблем.

[stepan_v]

Оригинальные чипы из панелей с браком? Не выдумывайте, если бы это было, возврат панелей был бы таким, что не заметить это невозможно было бы. Тут ключевой момент, что дохнет после вмешательства.

[alex076]

Ну если следовать логике то дохнет еепром,т.к после ее замены все начинает работать нормально.

[DimOn434444]

Или температура, или напряжение. Ввод/вывод информации, имхо, не стоит брать во внимание - она же общалась с процем постоянно до вмешательства. Если температуру исключить, то остается перенапряг. Я всегда их при 4 вольтах делаю.

[alex076]

Скорее всего нужно делать хундаевские панели 3,6 - 4,0в.

[alexvrn44]

380градусов стоит. проверял греет градус в градус. панель притом с улицы.пишу упой 5в.всегда. такого невидел. минипро скорее всего косячит..

[Айдар 1]

Флюсом пользуешься?

[alexvrn44]

при припайке. сдуваю обычно так.

[Айдар 1]

У меня было такое на этих щитках, из-за плохого флюса.

Изменено 29 декабря, 2016 пользователем Айдар 1

[тракторист]

Вроде тоже не первый день в работе. Паяю всегда 350 град.

 

315 у меня дует, хватает.

[sergo]

В последнее время начал впаивать/ выпаивать епромины на 430 градусах

[BadSecktor]

Так не только приборки такие попадались. Был недавно тойота прадо 150 - отключаешь аккумулятор и надо заново синхрить с immo и форсунки писать... блок ECU не вскрывался. Заменил еепромину и всё заработало. Крузак 200 броня 2016 года месяц от роду, а остановился пробег - опять замена мелкосхемы))). LX570 2014 год - топливо вечный ноль - отвалилась облась в еепромине (вечные 00). Такого раньше не было, видать косячат производители.

 

[velcom]

Ну если следовать логике то дохнет еепром,т.к после ее замены все начинает работать нормально.

 

очень информативный и полезный пост , особонно относительно 1го