Модуль ВАЗ/УАЗ ME17.9.7

[GMS]

В 24.06.2020 в 08:16, Электр сказал:

Всем привет. Попросили сделать отсечку топливоподачи на 3500 оборотов и 100км/ч. Чтобы водители не лихачили. Сделал. Через полчаса звонит клиент и говорит, что легко разогнался до 120км/ч. Мог бы дальше, но не стал.

 Это со мной что-то не так или с редактором? Прошивка внизу  сток с изменённой отсечкой.

буханка3500.7z 217.43 \u043a\u0411 · 2 загрузки

 

Надо было уточнить, до каких оборотов разогнался. Может у него на 3500 120 скорость была.

 

Я как то давно делал на 1797 ограничение 60 вот так:

 

 

[Электр]

На буханке нет тахометра. Обороты без сканера не узнать.

 Просил друга с другим редактором посмотреть прошивку, говорит: всё верно.

 Но...кажется понимаю в чем дело.  Установлено ГБО. Установлено странным способом. В салоне валяется тумблер принудительно включающий или выключающий бензонасос.

 Может быть моя отсечка бессильна против этого ГБО. 

[Электр]

Говорит, что на 1,2,3 передаче отсечка есть. А на пятой доходит до 130. Видимо отсечка по скорости не работает. А по оборотам работает. Может реально система как-то так устроена.

[KAZi]

Вы чего то не путаете? 

В софтах крутилках всегда была отсечка по оборотам, а не скорости.!!! 

По скорости это все фуфло голимое.. 

Я про это и писал. Нужно водиле резко в пол, а там отсечка.. 

Мы проверяли отсечку просто. Дросель на всю катушку резко и до достижении нужной отсечки двигатель запинается.. Не ссы что шумно будет на оборотах. Кратковременно можно так проверить отсечку., тапок в пол и смотри что будет с оборотами на приборке. 

Но это только на ВАЗах.. На иномарках так не проверяли.. 

[aleks_sm]

23 минуты назад, Казимир Алмазов сказал:

Вы чего то не путаете? 

В софтах крутилках всегда была отсечка по оборотам, а не скорости.!!! 

По скорости это все фуфло голимое.. 

Я про это и писал. Нужно водиле резко в пол, а там отсечка.. 

Мы проверяли отсечку просто. Дросель на всю катушку резко и до достижении нужной отсечки двигатель запинается.. Не ссы что шумно будет на оборотах. Кратковременно можно так проверить отсечку., тапок в пол и смотри что будет с оборотами на приборке. 

Но это только на ВАЗах.. На иномарках так не проверяли.. 

Лёх, ты наверное немонго напутал... 

Отсечка по оборотам , фуфло... Вот по сокрости это нормуль... НО если дело не в бобине, долбоёб сидит в кабине... Ну ладно , про прокладку пока забудем...

А вот отсечка... Ну к примеру надо вылезти с прилегающей и ускорится...

А на трех тыщах отсечка... Вторая и тож самое... 

Аварийность имхо, от отсечки или ограничителя скооости нихрена не зависит... 

Если за рулем мудак, он один хрен найдет способ ушатать авто..

[KAZi]

aleks_sm  ну тогда ситуация такая. Ты едешь как шкет, покуриваешь сигаретку. Думаешь как телку схватить за жопу после киносеанса в клубе. Думаешь как потом мудя это телке показать.. 

А вдруг тебе на встречку несется шкет2.. Он не думает о телках, он думает о бычках и покурить борщевик, чтобы мусора не отняли этот борщевик и не припаяли срок.. 

И если шкету нужно увернуться от шкета2, то какие обороты нужно давить, чтобы хотябы в бок уйти?? 

Так вот ты тапок в пол, а там хуй! 3500 отсечка и идите нах товарищ.. 

[aleks_sm]

3 часа назад, Казимир Алмазов сказал:

aleks_sm  ну тогда ситуация такая. Ты едешь как шкет, покуриваешь сигаретку. Думаешь как телку схватить за жопу после киносеанса в клубе. Думаешь как потом мудя это телке показать.. 

А вдруг тебе на встречку несется шкет2.. Он не думает о телках, он думает о бычках и покурить борщевик, чтобы мусора не отняли этот борщевик и не припаяли срок.. 

И если шкету нужно увернуться от шкета2, то какие обороты нужно давить, чтобы хотябы в бок уйти?? 

Так вот ты тапок в пол, а там хуй! 3500 отсечка и идите нах товарищ.. 

Так и я о том же...  

Что  надо ограничивать скорость , а не отсечку...

Почему и говорю, что страшно ездить на авто  с низкой отсечкой...

Ни с прилегающей территории выехать... Не налево на светофоре повернунть, ни на обгон выйти...

Хрен с ним  с ограничением максималки... Но отсечку ограничивать не стоит...

 

[zhigul715]

Кирпич под педаль газа ему положи) самый лучший вариант будет

[AndrewGT]

Открываю стоковую прошивку B574DH05, смотрю конфигурацию ДК, там:

 

Открываю несколько других стоковых прошивок, результат тот же...

Редактор (версия 4.3.1.0) правильно показывает конфигурацию ДК?

[DiK]

Да, на вазовских софтах оно так.

[(san)]

DiK почему не открывается прошивка VS36B473 автоопределением ? В ручную открыть можно. Может что-то пропустил пните в нужном направлении.

[DiK]

1 час назад, (san) сказал:

DiK почему не открывается прошивка VS36B473 автоопределением ? В ручную открыть можно. Может что-то пропустил пните в нужном направлении.

Значит прошивка не заводская (программная часть изменена), или повреждена. Возможно трёхрежимная, а модуля на них у вас нет, как вариант.

[sasha_rus]

Добрый день !Просьба добавить в софт B515HL07 калибровку "состав смеси в мощностном режиме" которая присутсвует в других софтах.Нужно заставить ехать Ниву )))состав смеси важен в этом режиме

 

Изменено 11 октября, 2020 пользователем sasha_rus

[zhigul715]

 В B516HK05 тоже отсутствует ))  было бы неплохо добавить) без него действительно ниву не заставить ехать достойно 

Изменено 11 октября, 2020 пользователем zhigul715

[hohol84]

Так они есть же с мощьностным обогащением, у Вас наверное не полностью модуль открыт, нужен подмодуль для мультережимных прошивок, тогда в комплекте будут прилогаться прошивки с мощьностным обогащением.

 

[DiK]

11.10.2020 в 13:38, sasha_rus сказал:

Добрый день !Просьба добавить в софт B515HL07 калибровку "состав смеси в мощностном режиме" которая присутсвует в других софтах.Нужно заставить ехать Ниву )))состав смеси важен в этом режиме

 

 

11.10.2020 в 15:05, zhigul715 сказал:

 В B516HK05 тоже отсутствует ))  было бы неплохо добавить) без него действительно ниву не заставить ехать достойно 

Всё верно ответили, в свежих софтах из кода вырезаны калибровки мощностного обогащения, нечего добавлять. В модуле 2 в программно модифицированных прошивках во всех где это вырезано с завода я добавил калибровки мощностного обогащения и пороги к ним, в карты тоже.

[tj™]

Приехала нива коротышка софт B514HD06.

беру модифицированный софт. в маске убиваю 0504 рассогласование концевика педали тормоза.

ставлю 0. лью в машину возвращается с этой ошибкой ....... пробовал несколько раз.

 

это что глюк баг ?

[DiK]

41 минуту назад, tj™ сказал:

беру модифицированный софт

Вот тут кроется засада, сделайте на стоке. Софт же может быть и перемешанным, или 3х режимным.

[tj™]

понял спасибо попробуем.

 

и тогда вопрос к примеру.

 

делаю на стоке. а сверху потом то что модифицированный.

 

будет работать ?

[DiK]

Можно и не на стоке делать, главное чтоб прошивка была нормальная, не перемешанная. В почту мне отправьте её, я проверю что с ней.

[volcodav]

Добрый день. Хотел узнать почему в картах на новые прошивки нива (B515HL07 и B516HK05) нет калибровки

(состав смеси в мощностном режиме. Альфа). Если возможно добавьте, пожалуйста.

[DiK]

03.03.2021 в 08:04, volcodav сказал:

Добрый день. Хотел узнать почему в картах на новые прошивки нива (B515HL07 и B516HK05) нет калибровки

(состав смеси в мощностном режиме. Альфа). Если возможно добавьте, пожалуйста.

Потому что завод удалил эти калибровки из прошивки, нет больше там мощностного состава в заводских софтах. Как в карты добавить то, чего нет? В модуль 2 входят программно модифицированные прошивки, в них добавлены калибровки "Состава смеси в мощностном обогащении" и пороги для перехода на него. 

[AndrewGT]

Дмитрий, добрый день.

Такой вопрос: в Bosch 17.9.7 есть пара калибровок:

Нижний порог коэффициента для определения передачи

Верхний порог коэффициента для определения передачи

На машинах с ABS (приора) при замене ГП с 3.7 на 3.9 выскакивают ошибки по датчику скорости P0500, P0501...

Надо править эти коэффициенты. Ты не подскажешь формулу, по которой они рассчитываются?

Я так понимаю, берем точку, а потом [Значение]*3.9/3.7, или я не прав?

[DiK]

28 минут назад, AndrewGT сказал:

Дмитрий, добрый день.

Такой вопрос: в Bosch 17.9.7 есть пара калибровок:

Нижний порог коэффициента для определения передачи

Верхний порог коэффициента для определения передачи

На машинах с ABS (приора) при замене ГП с 3.7 на 3.9 выскакивают ошибки по датчику скорости P0500, P0501...

Надо править эти коэффициенты. Ты не подскажешь формулу, по которой они рассчитываются?

Я так понимаю, берем точку, а потом [Значение]*3.9/3.7, или я не прав?

Доброго дня.

Берёте калькулятор КПП и рассчитываете скорость на минимальных и максимальных оборотах (можно ещё на промежуточных дополнительно) для каждой передачи с учётом вашей новой главной пары (или даже замены других) . Потом делите в каждом расчёте обороты на полученную скорость и коэффициент вбиваете соответственно в калибровку Нижнего и Верхнего порога. Таким образом задаёте диапазон по которому ЭБУ сможет определять на какой передаче сейчас. Вот такой механизм. Можно конечно попробовать тупо текущий перемножить на разницу между 3,7 с 3,9, но не уверен что это будет правильнее.

[AndrewGT]

1 час назад, DiK сказал:

Доброго дня.

Берёте калькулятор КПП и рассчитываете скорость на минимальных и максимальных оборотах (можно ещё на промежуточных дополнительно) для каждой передачи с учётом вашей новой главной пары (или даже замены других) . Потом делите в каждом расчёте обороты на полученную скорость и коэффициент вбиваете соответственно в калибровку Нижнего и Верхнего порога. Таким образом задаёте диапазон по которому ЭБУ сможет определять на какой передаче сейчас. Вот такой механизм. Можно конечно попробовать тупо текущий перемножить на разницу между 3,7 с 3,9, но не уверен что это будет правильнее.

ок, понял, спасибо