Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[Сэврик]

41 минуту назад, autoelectrik61 сказал:

что можно предположить?

похоже, кат забит?

[autoelectrik61]

10 минут назад, Shapovalov сказал:

Обороты плавают ?

№ ошибки есть ?

№19 проверялся ?

n19 - это эжекционный насос? по прямой продувается в обе стороны, в тонкое отверстие не продувался вообще. после промывки стал продуваться и вдуваться))). так же проверил клапан ниже него, в тройнике после маслоотделителя. промыл. в одну сторону не дуется, в другую не дуется, если дунуть резко. грибок перед турбиной тоже проверил. сейчас я заглушил все соединения с вакуумной стороной, исключил работу вкг. и патрубок с турбины снял. после чего снял Px

added 0 минут later

5 минут назад, Сэврик сказал:

похоже, кат забит?

ката нет уже

[danis11]

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

ката нет уже

выхлоп не только из ката состоит. турбину отключать при съеме осцылов... это даже ежу понятно должно быть, иначе все рисунки смахивают на карикатуры! 

пс. снял патрубок... увидел... разберись с выхлопом. Где то тут была моя тема по этому двигу с картинками. Там все очень плохо..  

Изменено 3 марта, 2018 пользователем danis11

[Shapovalov]

Ещё раз : обороты плавают ?

3 часа назад, autoelectrik61 сказал:

, исключил работу вкг.

Варианта нет "исключить", тока подкидкой нового.

№15

[ratnik]

3 часа назад, autoelectrik61 сказал:

потеря давления между турбиной

А как себя чувствует сама турбина? Осмотр ее на предмет люфтов, наличие масла, состояния лопаток был?

[autoelectrik61]

57 минут назад, Shapovalov сказал:

Ещё раз : обороты плавают ?

Варианта нет "исключить", тока подкидкой нового.

№15

я полностью отсек картерные газы, заглушил весь доступ к впускному коллектору.

 

22 минуты назад, ratnik сказал:

А как себя чувствует сама турбина? Осмотр ее на предмет люфтов, наличие масла, состояния лопаток был?

есть ли смысл мне осмотреть турбину, если на холостом ходу появляется ошибка?

 

создам отдельную тему. накосячил я что то еще - не прошла адаптация дроселя и теперь ошибка - замените блок управления

[autoelectrik61]

 

[ratnik]

16 минут назад, autoelectrik61 сказал:

есть ли смысл мне осмотреть турбину, если на холостом ходу появляется ошибка?

Мне не понравилась  ваша осцилка  по выпуску, поэтому и спросил. 
 В подобном случае я обязательно подверг бы ТК тщательному осмотру..

[autoelectrik61]

Только что, ratnik сказал:

Мне не понравилась  ваша осцилка  по выпуску, поэтому и спросил. 
 В подобном случае я обязательно подверг бы ТК тщательному осмотру..

не))) я не спорю. осмотреть нужно. но я снимал Px при снятом патрубке с турбины. я создал отдельную тему, посмотрите, пожалуйста

[ratnik]

19 минут назад, autoelectrik61 сказал:

накосячил я что то еще - не прошла адаптация дроселя и теперь ошибка - замените блок управления

Не расстраивайтесь прежде времени- промойте тщательно ДУ, обязательно ревизируйте клеммы массы и питающую подводку.
Поставьте ЗУ на АКБ и спокойно повторите процедуру. Можно вначале сбросить "в завод" по нулевому каналу адаптации.

[autoelectrik61]

1 минуту назад, ratnik сказал:

Не расстраивайтесь прежде времени- промойте тщательно ДУ, обязательно ревизируйте клеммы массы и питающую подводку.
Поставьте ЗУ на АКБ и спокойно повторите процедуру. Можно вначале сбросить "в завод" по нулевому каналу адаптации.

да я уже все перепробовал.ладно с ошибкой по воздуху, так добавил еще и по эбу

Изменено 3 марта, 2018 пользователем autoelectrik61

[ШАМАН]

5 минут назад, autoelectrik61 сказал:

но я снимал Px при снятом патрубке с турбины

Ты снял со снятым впуском, но на выпуске газы упираются в лопатки турбины, отсюда горб на выпуске.

[autoelectrik61]

17 минут назад, ШАМАН сказал:

Ты снял со снятым впуском, но на выпуске газы упираются в лопатки турбины, отсюда горб на выпуске.

спасибо большое,  сразу не догнал. пробег под 400 тыс. возможно и турбине пипец

[sapr]

с турбиной ни разу Px не снимал...Киньте кто-нибудь осциллу исправного двс с турбиной на ХХ...

[autoelectrik61]

подскажите, почему давление в конце такта сжатия 11 бар, какие причины могут быть. подсос исключил

[sapr]

выложи скрипт..Нереальная величина на ХХ...

[autoelectrik61]

11 минут назад, sapr сказал:

выложи скрипт..Нереальная величина на ХХ...

 

Px35+Longer1.mwf

[danis11]

5 часов назад, sapr сказал:

с турбиной ни разу Px не снимал...Киньте кто-нибудь осциллу исправного двс с турбиной на ХХ...

[danis11]

6 часов назад, ШАМАН сказал:

Ты снял со снятым впуском, но на выпуске газы упираются в лопатки турбины, отсюда горб на выпуске.

Ты что, серьезно? С каких пор турбина увеличивает сопр выхлопа? Шутка? Так какой смысл в турбине? Что бы самой себя компенсировать? Вы о чем? Жесть...

[sapr]

7 часов назад, autoelectrik61 сказал:

подскажите, почему давление в конце такта сжатия 11 бар, какие причины могут быть. подсос исключил

...

   открути первую лямбду и ещё раз сделай  скрипт Px...

added 3 минут later

12 часов назад, autoelectrik61 сказал:

12 часов назад, Сэврик сказал:

похоже, кат забит?

ката нет уже

бывает что от ката откалывается кусок и улетает дальше...Кат удаляют а причина остаётся...

Изменено 4 марта, 2018 пользователем sapr

[ШАМАН]

3 часа назад, danis11 сказал:

Ты что, серьезно? С каких пор турбина увеличивает сопр выхлопа? Шутка? Так какой смысл в турбине? Что бы самой себя компенсировать? Вы о чем? Жесть...

 Этого достаточно чтобы увидеть на осцилке, я не говорил что турбина уж так увеличивает сопротивление выхлопа для двигателя.

Вот снято с Ауди А6, дв APU, турбина новая. Правда давление в ВМТ 6 Bar.

[autoelectrik61]

9 часов назад, sapr сказал:

...

   открути первую лямбду и ещё раз сделай  скрипт Px...

added 3 минут later

бывает что от ката откалывается кусок и улетает дальше...Кат удаляют а причина остаётся...

спасибо, я понял. у меня 2 варианта, либо действительно турбина подклинивает и оттуда сопротивление выхлопа, либо перед катом забито, так как я снимал Px с выкрученным удк и результатов не было, поэтому и не сохранил осцилу.

[sapr]

0.19b - это для двс без турбины....

[autoelectrik61]

3 минуты назад, sapr сказал:

0.19b - это для двс без турбины....

я понимаю, но судя по осциле, которую выложил

 

7 часов назад, ШАМАН сказал:

с Ауди А6, дв APU, турбина новая

 

на этой машине проблема только в 11 барах в вмт. а выхлоп получается в норме

added 3 минут later

вот посмотрите, на 4400 оборотах противодавление 1 бар. разве можно говорить о забитости выхлопа?

[autoelectrik61]

вот например исправная машина, давление 0.7 бара на 4500 оборотах. но без турбины. учитывая то, что у меня авто с турбиной, сопротивление крыльчатки все равно какое то будет, поэтому думаю, вариант с забитостью отпадает. поправьте, если я ошибаюсь