Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

хрен с этой прошивкой пока. по осциле на фото подскажите, честно не усну)))

Не хрена я не вижу на ней! Зачем красным на черном фоне писАл?

[sapr]

давай на Зелло-рация ко мне...Надоело писать...

added 1 минута later

2 минуты назад, danis11 сказал:

Не хрена я не вижу на ней! Зачем красным на черном фоне писАл?

я через лупу прочитал...Всё уже разжёвано вроде...Чего зацепился за неё -не понятно...

[autoelectrik61]

3 минуты назад, sapr сказал:

Ну конечно..Всё найденное устранить..И если нормальной работы не добится то удалить неизвестную прошивку...Может в ней тоже накуралесено...

 

По осцилле нет НИЧЕГО препятствующего относительно нормальной работе авто...Ты это хочешь услышать?

 

значит скрипт не правильно считает и ему верить нельзя? просто мне втолковали, что судя по скрипту можно сделать предварительный диагноз

added 2 минут later

2 минуты назад, sapr сказал:

давай на Зелло-рация ко мне...Надоело писать...

 

ок, сейчас подключу

 

[sapr]

...ножки стула подо мной разъехались..и я упал на спину...

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

значит скрипт не правильно считает и ему верить нельзя? просто мне втолковали, что судя по скрипту можно сделать предварительный диагноз

Даже доктор ошибается в диагнозах, а он головой думает... Ты же хочешь мт-ом на моторе с множественными трабламы вынести единственный правильный диагноз! Ха! Единственный правильный диагноз - машинка убитая!

 

1 минуту назад, sapr сказал:

давай на Зелло-рация ко мне...Надоело писать...

Толь, я уже неделю планшет несу с работы! Меня этот тоуран с карабельным движком из колеи выбил! Я даже сегодня не ушел на работу! А вот autoelectrik61  давай к себе на зелло! Там на много легче на словах ему будет по полкам все разложить! И, главное, забуруй ему в мозг, что мт не панацея! Мозг это все!

[dmitryi]

повесь мт на стену,включи голову и вспомни старые(дедовские) методы проверки железа.как мотор починишь ,подключай мт и

 смотри как и что должно быть.пока сам не разберешся,никто не научит

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем dmitryi

[autoelectrik61]

пообщался с sapr  по Zello - рация. очень интересно побеседовать. большое спасибо, дядя Толя)))

[sapr]

Олег -

(dmitryi)

- слышишь? Давай покупай смартфон и ко мне!

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем sapr

[danis11]

9 минут назад, autoelectrik61 сказал:

................ дядя Толя)))

  это что было!?? 

[autoelectrik61]

1 минуту назад, danis11 сказал:

  это что было!?? 

ну к старшим вроде так надо обращаться)))

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

ну к старшим вроде так надо обращаться)))

Нет, это не к старшим а к родственникам так обращаются!!!

[autoelectrik61]

1 минуту назад, danis11 сказал:

Нет, это не к старшим а к родственникам так обращаются!!!

я всегда так

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

я всегда так

Не обижай Дядю Толю! 

[sapr]

да...Сапр сапрович...и нормально)

added 0 минут later

 

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем sapr

[autoelectrik61]

без обид))) ну у нас так принято. не принято тыкать старшему))

ну если только старший не скажет - какой я тебе дядя)))

added 1 минута later

а как правильно снимать синхронизацию дпкв дпрв на автомобилях с фазовращателями?

[sapr]

на форуме наверно дядей нет.....Так -Данис?  А в зелке - как пожелаешь...

added 1 минута later

Про фазовращатели - это давай на завтра...

[danis11]

3 минуты назад, sapr сказал:

на форуме наверно дядей нет.....Так -Данис?

Нет! Тут только старики! )))

7 минут назад, autoelectrik61 сказал:

а как правильно снимать синхронизацию дпкв дпрв на автомобилях с фазовращателями?

Да иди же ты .... спааааать!  Тебе завтра клапана регулировать, а ты на фазики глаз положил! Голова не опухнет?

[autoelectrik61]

ладно))) завтра

еще почитаю немного

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем autoelectrik61

[autoelectrik61]

всем привет, в общем на калине прогоревшие выпускные клапана в 1 и 3 цилиндрах. значит скрипт прогоревший выпуск видит как зажатые клапана.

 

и bmw, короче после промывки топливной без снятия просто ожила, расход упал на 3 литра на сотню, сегодня еще раз промыли  и поставили оригинальные свечи, они отличаются длиной выступа электрода - чуть длиннее. ну и снял осциллограмму вторички. какая то херня. может из-за того ,что использовал для соединения вв провода от газели? может по мануалу переходник этот  с нулевым сопротивлением?

Ignition_Parade2.mwf

[sapr]

выложи живой файл вторички...

[autoelectrik61]

2 минуты назад, sapr сказал:

выложи живой файл вторички...

в предыдущем посте над скрином

[sapr]

неправильно снята...Нет момента прижима к земле...Ессно дальше и смотреть нет смысла...

[autoelectrik61]

4 минуты назад, sapr сказал:

неправильно снята...Нет момента прижима к земле...Ессно дальше и смотреть нет смысла...

а в чем неправильность снятия? снимал как дис используя только один щуп

[sapr]

...в жизни не может быть такой диаграммы вторички...Вот потому я так и сказал...

Изменено 6 февраля, 2018 пользователем sapr

[autoelectrik61]

Только что, sapr сказал:

...в жизни не может быть такой диаграммы вторички...Вот потому я так и сказал...

я сделал так: выбрал dis.  использовал вв провод от газели. запустил машину. на вв провод одел щуп синхронизации. на осциллографе загорелась красная лампочка. значит нужно использовать красный щуп. снял щуп синхронизации, одел красный щуп. записал осциллограмму