Hyundai Solaris 1.4 AT 2012г Пропуски

[sapr]

Свечу из 2-го допустим горшка вешаем на разрядник и 3-5 сек работа на хх...Вот и увидишь правильно ли определяет цилиндры.А можно с тф разъём сдёрнуть...

Ты наверно так и хотел проверить ?...

 

У меня в голове ещё один момент висит о котором ты сказал- "звонил клиент, вроде ехать хуже стала..."

это что подразумевает? Троит ? или что ещё ?

Изменено 16 января, 2014 пользователем sapr

[ratnik]

@zaharov,

Зазор 1- 1,1мм, качество топлива как?

[zaharov]

@zaharov,

Зазор 1- 1,1мм, качество топлива как?

мне уже смешно

 

Свечу из 2-го допустим горшка вешаем на разрядник и 3-5 сек работа на хх...Вот и увидишь правильно ли определяет цилиндры.А можно с тф разъём сдёрнуть...

Ты наверно так и хотел проверить ?...

так

[ratnik]

@zaharov,

А что тут смешного?

Понимаю,что топливо в лабораторию не понесешь,

но вспышку проверить можно же.

[zero]

Свечу из 2-го допустим горшка вешаем на разрядник и 3-5 сек работа на хх...Вот и увидишь правильно ли определяет цилиндры.А можно с тф разъём сдёрнуть...

Ты наверно так и хотел проверить ?...

 

У меня в голове ещё один момент висит о котором ты сказал- "звонил клиент, вроде ехать хуже стала..."

это что подразумевает? Троит ? или что ещё ?

Словит ошибку P0300 и P0302 ж)

[zaharov]

Я для чего спросил здесь

Думал может есть какие то "детские" болезни или особенности, у данного авто.

Вот и всё

Изменено 16 января, 2014 пользователем zaharov

[ratnik]

@zaharov,

Да нормальные они в эксплуатации, если не чудить.

Но в нашем регионе как раз на 60000 км пробега

меняем топливные фильтра.

[zero]

Все корейцы нормальные, если не чудить на нашем бензин-гавне ;)

[KYBORG]

Белый как положено, зазор был 1.5 мм

На стенде проверь эти свечи и увидишь что при 10 очках они уже будут не корректно работать зазор должен быть 1_1.1

На счёт сброса ЭБУ отключи ещё АКБ желательно более часа , почему так говорю , потому что было в моей практике что вот таким методом сброса уши пропуски

[*Сергей*]

@zaharov,

Да нормальные они в эксплуатации, если не чудить.

Но в нашем регионе как раз на 60000 км пробега

меняем топливные фильтра.

Специально сходил глянул сервисную книжку

Топливный фильтр ТО 30тыс проверка

ТО 60тыс замена

На предыдущей машине менял каждую осень и не парился,300руб

Когда приехал была Р0300 , а после заездов не выскакивала

 

Машина не битая только крыло немного помято

 

 

Нет не шитая(ЭБУ не вскрывался), на ТО к дилерам не ездила

 

нет не делал, а для чего?

Вроде через ОБД солярис шьётся,на окте была складчина (я не швея ,поэтому не шарю) Изменено 16 января, 2014 пользователем *Сергей*

[zero]

На стенде проверь эти свечи и увидишь что при 10 очках они уже будут не корректно работать зазор должен быть 1_1.1

На счёт сброса ЭБУ отключи ещё АКБ желательно более часа , почему так говорю , потому что было в моей практике что вот таким методом сброса уши пропуски

Чушь полная,хоть подкидывай под потолок или положи в холодильник..... ;)

Энергонезависимая память

Изменено 16 января, 2014 пользователем zero

[KYBORG]

Чушь полная,хоть подкидывай под потолок или положи в холодильник..... ;)

Энергонезависимая память

На горячую линию позвонить корейцам и задать надо им этот вопрос ;)

Не в эту тему но буквально перед Н.Г заехала чери фора с со всеми что есть на щитке приборов горящими индикаторами на табло , отключал АКБ более часа , изменений ни каких , оставил с отключенным АКБ на ночь , всё восстановилось , щиток работает по сей день , И с чем это могла быть связанна эта не исправность ?

 

Ошибка эта образовалась и за не затянутой - клеммы АКБ

[zero]

На горячую линию позвонить корейцам и задать надо им этот вопрос ;)

Не в эту тему но буквально перед Н.Г заехала чери фора с со всеми что есть на щитке приборов горящими индикаторами на табло , отключал АКБ более часа , изменений ни каких , оставил с отключенным АКБ на ночь , всё восстановилось , щиток работает по сей день , И с чем это могла быть связанна эта не исправность ?

 

Ошибка эта образовалась и за не затянутой - клеммы АКБ

Это приборка глюкнула.... ;) после мойки - стопудово !

Изменено 16 января, 2014 пользователем zero

[Xavit]

У меня рядом такси закупили 35 шт саляриков 14 из них стоят полная шляпа мотор 140000-150000 тыс гимор с головкой блока Руководство такси плачит и рено логан вспоминает

[KYBORG]

Это приборка глюкнула.... ;) после мойки - стопудово !

Я к тому это на писал что Любой блок который оснащён процессором может так глюкануть , А тот щиток за который я писал , он на моих глазах глюканул ,когда я заводил машину , и при заводке пропало бортовое напряжение , благо что клиент был рядом и всё видел ,и клемму он сам забыл подтянуть .

[motodor]

Меняй свечи,топливный фильтр перед этим не менялся? Давление 3.5 слабовато норма 3.8

Было много случаев при замене ТФ неправильно устанавливали резинки

[*Сергей*]

У меня рядом такси закупили 35 шт саляриков 14 из них стоят полная шляпа мотор 140000-150000 тыс гимор с головкой блока Руководство такси плачит и рено логан вспоминает

Вот и слабое место нашлось.123 лошади из атмосферника-ДОВЫЖИМАЛИСЬ корейцы

[zero]

У меня рядом такси закупили 35 шт саляриков 14 из них стоят полная шляпа мотор 140000-150000 тыс гимор с головкой блока Руководство такси плачит и рено логан вспоминает

Вот руководство правильно плачет-логан в тачки!

 

Меняй свечи,топливный фильтр перед этим не менялся? Давление 3.5 слабовато норма 3.8

Было много случаев при замене ТФ неправильно устанавливали резинки

Ну да...и пропуски в 1 и 4 цилиндре от нехватки давления ?

[*Сергей*]

Специально сходил глянул сервисную книжку

Топливный фильтр ТО 30тыс проверка

ТО 60тыс замена

На предыдущей машине менял каждую осень и не парился,300руб

Вроде через ОБД солярис шьётся,на окте была складчина (я не швея ,поэтому не шарю)

Дополню про швею которая больше не вскрывает http://www.oktja.ru/...340#entry897020 Изменено 16 января, 2014 пользователем *Сергей*

[zero]

Я к тому это на писал что Любой блок который оснащён процессором может так глюкануть , А тот щиток за который я писал , он на моих глазах глюканул ,когда я заводил машину , и при заводке пропало бортовое напряжение , благо что клиент был рядом и всё видел ,и клемму он сам забыл подтянуть .

Дак прохождение ТО было?

На мойку машину загоняли ?

[sapr]

От темы уходим...

[Gialex]

Тоже склоняюсь к нехватке давления на ходу.

[KYBORG]

Дак прохождение ТО было?

На мойку машину загоняли ?

Влагу можно исключить , машина стояла сутки в теплом боксе и ждала очереди ремонта ГБЦ , Когда пришел клиент, я ему хотел завести машину и показать какой идёт дым из выхлопной трубы , и хочу добавить что четвёртую машину видел с таким глюком щитка приборов и отходили они от такого глюка около 4 часов .

[KYBORG]

Дак прохождение ТО было?

На мойку машину загоняли ?

второй пример который я наблюдал _могу привести с ЭБУД хундай акцент когда прописывал ключ зажигания и три раза въёл не правильно пин код , отключаешь акб счетчик который запрограммирован по моему на 1 час останавливается до тег пор пока не включишь питание , и тогда только таймер будет в ЭБУД отсчитывать это время

Можно и не исключить такой же фактор и на хундае солярисе ...

[zero]

второй пример который я наблюдал _могу привести с ЭБУД хундай акцент когда прописывал ключ зажигания и три раза въёл не правильно пин код , отключаешь акб счетчик который запрограммирован по моему на 1 час останавливается до тег пор пока не включишь питание , и тогда только таймер будет в ЭБУД отсчитывать это время

Можно и не исключить такой же фактор и на хундае солярисе ...

Причём здесь иммо заблокированный и ЭБУ ?

 

Тоже склоняюсь к нехватке давления на ходу.

Опять 25,то есть другим хватает 2 и 3, а 1 и 4 как то нет?