opel corsa d 2008 Z12XER синхра

[bush]

opel corsa d 2008 Z12XER

слетели ключи и синхра

моторник и имошник сбросились кючи в имошник легли

ругается в моторнике на индификатор BCM

P1678

P1679

либо опель кан неможет сделать нормально синхру, либо последовательность действий не та...

 

пробовал

ресет мотрник, ресет имоо , програминг в разных вариацыях и иммо моторник и оммо бцм и имоо мотрник БЦМ затем кар пас и ложить ключи. не проходит, либо гдето паузу сделать либо последовательность не та...

[Alex47]

Кое-что Corsa-D_BCM_Immo.doc

[sizov777]

чем пишешь?

[Jevgensolo]

А зачем РЕСЕТ ИММО, если оно родное от этого авто и ключи там лежат ровно? Достаточно РЕСЕТ моторника и вяжи из ИММО моторник. Потом, возможно, РЕСЕТ Инструмент Клустер и БСМ и тоже вязать.

[ALF39RUS]

чем пишешь?

Опель каном по ходу .

[bush]

артуриновским опельканом...

 

А зачем РЕСЕТ ИММО, если оно родное от этого авто и ключи там лежат ровно? Достаточно РЕСЕТ моторника и вяжи из ИММО моторник. Потом, возможно, РЕСЕТ Инструмент Клустер и БСМ и тоже вязать.

 

ресета приборки bcm нет в артуриновском гавне, уже теч2 взял но пока прийдет...

а артуриновскую приблуду взял попользовать, походу китайский опком лучше работает...

я зол.

Изменено 7 декабря, 2012 пользователем bush

[Autoprogs]

Китаем, нормально рулит, но у Алексея лучше.

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем Autoprogs

[inkotoro]

Конечно делать Tech 2 или MDI. Op com тоже делает, но не всегда, особенно свежие машины. Сначала запрограммировать моторник затем BCM. Также если сделан ресет блоков(BCM+ECM), то с помощью TECH заходите Автомобиль - проверка наличия модуля ECU.Далее тех опросит блоки и начнет процедуру программирования

[raiser57]

А зачем все ресетить?Перезаливается программа в БСМ,а далее по процедуре и все хорошо.

[inkotoro]

Нет, ресетить все конечно не обязательно.Просто автор написал, что он уже сбросил ECM(моторник) и BCM. А раз так, то можно запустить автоматическую процедуру программирования.Tech 2: автомобиль - проверка наличия модуля ECU

[aliet]

Ну вы блин даёте :) При одновременном ресете ECU и BCM или если перешить BCM и обресетить ECM в случае с Corsa D мы 100% потеряем родные ключи и клиенту придётся заказывать новые. Рассказать точно работающий алгоритм?

Изменено 23 марта, 2013 пользователем aliet

[Kotso]

Было бы очень интересно, на будущее.

[aliet]

На самом деле всё просто. Для перепривязки достаточно сбросить ECM и IPC. Потом привязать обратно.

[Kotso]

На дня как раз, будет на чём попробовать

[raiser57]

Зачем сбрасывать?Репрограм БСМ с помощью глобал ТИС.Заливка нового ПО.Есть старый бюлютень по этой проблеме,появился ка пошла Крса.Репрогам ПО,затем программирование блока и все на месте и не трогаем ECM и IPC и все хорошо.

[aliet]

ОК. А у кого нет ГлобалТИС и/или J2534? Спокойно делаем тоже самое оп-комом, назовём это решением номер два.

И по твоему варианту, решение номер раз, именно не трогая ECM и IPC, иначе опять старые ключи идут лесом.

Теперь вроде всё, тема исчерпана.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем aliet

[inkotoro]

Ну вы блин даёте :) При одновременном ресете ECU и BCM или если перешить BCM и обресетить ECM в случае с Corsa D мы 100% потеряем родные ключи и клиенту придётся заказывать новые. Рассказать точно работающий алгоритм?

Нет, если все правильно делать, то ключи не потеряются: по крайней мере на Corsa D 2010 ключи не терялись. А так разумеется все ресетить не надо

[velcom]

думаю тема подходящая.

имеем корсу"Ц" 2001г , Z14XE , поставил б\у моторного ,вин в моторный прописал , с иммо подружил и ошибка по иммо ушла , в моторном остались ошибки :

 

P1615 - От модуля управления кузовом поступил неправ. идентиф. номер автомобиля

(00) - Присутствует

P1616 - От модуля управления приборами поступил неправ. идентиф. номер автомобиля

(00) - Присутствует

ошибки не скидываются ! работаю опкомом.

в остальных блоках(приборка, иммо , вцм) ошибок нету !

в приборке и бцм вин верный !

как побороть ?

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем velcom

[Гость shtirlicz]

отшить пришить приборку и бцм,только хз делает ли корректоно это опком

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем shtirlicz

[GRAF]

точно ! и по пинам проверить пропись!

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем GRAF

[benladenff]

отшить пришить приборку и бцм,только хз делает ли корректоно это опком

Делает, железно, даже чинский

[Гость shtirlicz]

ой не знаю ,сколько увалов после этого опкома оживлял после умельцев, вон на зафирафоруме перец уeк походу увалил или отвязал при активации скандинавского света им

кстати по теме а откуда на корсе с2001 бцм и пропись приборки??? мозги от какого года на машине

надо софт перезалить в эбу с нужного года

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем shtirlicz

[velcom]

мозги от какого года на машине не вкурсе , по шильдикам на эбу всё 1 в 1 , бцм есть ! и вхожу в него и пин принимает , и в меню есть сброс ! в приборке тоже есть сброс .

 

и по пинам проверить пропись!

вот бы прояснить этот моментик ! недогоняю))

 

может на всяк случай дампы слить с приборки и с бцм перед сбросами ??

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем velcom

[KAZi]

А чего тебе дампы дадут..Если только пин перепроверить..

Помоему черномазого опельсканер это делает..У него там куча всего по проверкам и привязкам..

[ups111]

привязывал корсу ц опкомом и щиток и бцм. че вы жути нагоняете про увалы. если совсем страшно то считай 66-ю с бцма и нек с приборки по диагнозе тем же опкомом и эксперементируй сколько хочеш. откатится имея дампы всегда сможеш. там сброс и привязка бцм и щитка немножко не так как на свежих тачках.сбросил и не выключая зажигания сразу вбил карпасс иммошника ., так помоему....есть гдето с виты рабочая пара бцм тмс с иммо щиток.если уж совсем все будет плохо можно будет их залить чип гамбитом по дампу сделать ну а моторник привязать по человечески (не через ж..:))

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем ups111