Autoprogs

Есть в наличии, пиши в личку.

Продам Микас М10.3, 4216.3763000-80 за 5.000р., состояние отличное.

Мануал, инструкция пользователя. Diagun_User_Manual_ru_.7z

Был похожий случай, прокладка была пробита, как 80 так начинала пузырить, чуть меньше нормально, уникальный случай.

По приводу раздатки много было неисправностей, там в редукторе шестерня пластмассовая, зубья зажевывает. Так не снимете привод, надо немного опустить раздатку, там разберетесь, раскрутите видно будет если повреждена. Двигатели надежные, редко выходят из строя. В электропроводке от привода до блока управления были проблемы, провод поврежден, найти легко, прозвоните.

Вот ошибки, кому надо. bmw_error.txt

Сюда не влезет пиши в личку.

В онлайне удобней, зачем тянуть, но породумать можно.

Ну как по дефектам Х6?

http://etk.bmwsar.ru/wds/

Во отлично, зачем ручками мучиться, китайцы придумали сказочную машинку, 5 сек и баксюлики в кармане.

Тему раскрутили, стала популярной, но делиться косяками Х6 никто почему-то не хочет.

Да с ФРМ еще на Х5 были проблемы, дилеры меняют блоки и прописывают, а наших мужиков трудно победить, делают увсе, что не шевелиться. Как только вода попадает в фару,через воду происходят замыкания и счетчик переполнился, там 50 замыканий допускается, могут быть и просто замыкания в электропроводке. Дальше отключается подача тока на этот канал, остальные будут работать. Можно сделать ручками.

"слышь иди куда подальше будь ласков" - Понятно, буду ласков.

Понятно.

ПИШИТЕ в личку, что надо.

У меня другие данные. Если тема не интересна - прошу закрыть, смотрю тут вторая тема организуется..

Понятно, OFF. Это гарантийные машины, чeрез три года будет ON.

У нас была рассылка по автомобилям 2010-11г. связи прямой нет а дефекты были.(блок один). По АКБ дилеры после замены делают автоматом, можно без сканера, но нужен парралельный АКБ для замены,тогда тестить не будет. По датчику масла дилеры меняют часто, если клиент на плохом масле ездит(качество, температура, уровень 3 в одном).

У этой чудной машины BMW X6 замечено несколько типовых неисправностей и определить их порой не просто. Например, отсутствует зарядка, сканер выдает ошибку по неисправности генератора, проверяешь сигнал на шине БСД (шим сигнал) - там ноль. Можно погуглить, но наши сразу ныряют сюда, материала у меня не очень много, но то, что попадалось у нас - опишу. На шине управления генератором висит несколько устройств, проблемы были из -за неисправности следующих устройств: 1. датчик уровня масла ( кз, сажал шину после прогрева двигателя) и зарядка автоматом пропадала. 2. клиент заменил АКБ и при приеме автомобиля в ремонт не сказал об этом(через час пропадала зарядка, генератор перегревался, срабатывала защита), надо устанавливать АКБ того же типа, после установки прописывать, в сканере есть функция замена АКБ. 3.Были неисправности термостатов и помпы, которые подсаживали шину при прогреве двигателя, у одного автомобиля защита срабатывала через 3 часа и клиент сказал, что "ну его, я по стольку не ездию", соскочил. Искать такие неисправности просто, надо по очереди отключать устройства и машинка сдастся, но осторожно с термостатами и помпой, может закипеть(кратковременно). Сложнее с блоком управления, там были дефекты массы и при прогреве зарядка пропадала. У кого есть подобные наработки - прошу выкладывать сюда, жаль времени, греть, искать и нервы напрягать.

.http://www.yauzamotors.ru/

интересно!

Если адаптация не проходит надо пробовать прокачивать сцепление, в сканере есть процедура.