Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
inkotoro
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент inkotoro
-
Добрый день! Переустановил систему. Помогите пожалуйста с активацией Global Tis R182280316 869D-74C3-D86C-88B4-6B90-EC40-DA90-D72A-9C00-11C6-5000-FF60-8008-D1BC-16A1-6FAF
-
Спасибо
-
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста с активацией Global Tis Saab R575191115 0901-6F16-21DA-59CC-F74F-9FB2-AB77-6424-AE29-B73F-4D53-776B-49C9-6DA9-54AA-8F90
-
Там еще многое от самой рейки зависит. В J практически для каждого года выпуска идет своя рулевая рейка и иногда еще по кузову отличается(например для кузова GTC). Если поставить не ту, то будет выдавать ошибку: неверные данные от датчика что типа того. Была похожая проблема: Astra J GTC 2013г.в., после аварии поставили рейку от машины Astra J 2012 - не работала, выдавала ошибку. Манипуляции через SPS и с помощью VCI не помогали. В итоге купили рейку бу от машины 2013г.в. Все встало без проблем, зашилось через SPS.
-
Спасибо, буду пробывать. У тебя глобал на хр или на 7-ке стоит? -
От ссылки не откажусь. Я может как то иметь значение на работоспособность версия Windows? У меня стоит на 7 ке
-
Пробовал, но там вплане схем все очень глючно работает, вернее будет сказать, что не работает вообще,долго грузит,виснет и т.д... Какую лучше для просмотра схем версию глобала использовать?
-
Тис2000 версия 116.
-
Нет, если все правильно делать, то ключи не потеряются: по крайней мере на Corsa D 2010 ключи не терялись. А так разумеется все ресетить не надо
-
Нужна схема Opel Zafira C, Astra J GTC
inkotoro опубликовал тема в Заказ и поиск схем ЭБУ и автомобилей
Ищу схемы на новые Opel Astra GTC и Zafira С. В TIS на эти машины схем нет(только Astra J 5d и Insignia). В частности интересует схема подключения фар головного света AFL+. -
@kuzmin igor, В TIS2000 есть очень много неточностей. Конкретно в Meriva нет подкапотного блока, там есть блок кузовного оборудования. Если не ошибаюсь, он стоит в салоне слева,под панелью торпеды + в моторном отсеке есть блок с несколькими реле. Насчет круиза:прибором(Tech2 или MDI) его полностью не продиагностируешь. Но проблема там очень часто бывает в концевике сцепления(если механика).Если он не исправен, то круиз не включится и диагностика не выдаст на это ошибку.
-
Нет, ресетить все конечно не обязательно.Просто автор написал, что он уже сбросил ECM(моторник) и BCM. А раз так, то можно запустить автоматическую процедуру программирования.Tech 2: автомобиль - проверка наличия модуля ECU
-
Предпусковой таймер и Webasto были установлены с завода или послезаводская установка?
-
Чем не вариант: ПИН в моторнике. Далее,зная ПИН, сбросить БСИ(обязтельно сначала сбросить) затем привязать вместе с ключами.
-
Конечно делать Tech 2 или MDI. Op com тоже делает, но не всегда, особенно свежие машины. Сначала запрограммировать моторник затем BCM. Также если сделан ресет блоков(BCM+ECM), то с помощью TECH заходите Автомобиль - проверка наличия модуля ECU.Далее тех опросит блоки и начнет процедуру программирования
-
Если на машину без ESP ставите блок ESP(т.е. хотите доставить ESP), то разумеется он не прошьется. Для этой системы необходимы: датчик углового ускорения(расположен на кузове в салоне,в районе тонеля),датчик угла поворота рулевого колеса. Без этих деталей ESP работать не будет!
-
Для БК нужно прописать другой кодовый индекс в дисплее(009) и прописать в конфигурации варианта программы наличие БК. Расход может отличаться(или БК глючить) если ПО дисплея сильно отличается(например на год два от машины, GID дисплей от машины 2007 года поставить на машину 2011 года). Это не обязательно, т.е. все может работать без проблем, но если есть проблема(разница) в показаниях, то это скорее всего из за ПО
-
Да, активация ксенона нужна(если на машине его до этого не было на машине). Активируется в подкапотном блоке UEC. Astra-кузов-UEC-конфигурация варианта программы и там прописать наличие ксенона.
-
Там скорее всего проблема в выключателе. Там микрик стоит, в него попадает вода и он со временем сгнивает. В целом можно починить,не обязательно покупать новую кнопку. Ошибку и не будет видеть диагностика, т.к. микрик работает на замыкание.
-
Была похожая проблема на Zafira B. Долго ломали голову в чем проблема..и насос, свечи,катушки,датчик коленвала смотрели,меняли все бестолку.Проблема оказалась в проводке. В моторной проводке,в пластиковой гофре внутри между собой перетерлись провода, затем окислились и т.д. Восстановили проводку и все сразу заработало)так что советую,если пробема не в датчике, смотреть проводку. Вся паспиновка есть в программе TIS
-
Блок парктроника стоит сзади справа. Рядом с задним REC модулем предохранителей
-
Б\у REC нужно искать "отвязанный" или с кодом. Иначе прошить его не получится. Тоже не верю, что накрылись все моторы сразу. Если проблемма програмная в REC, то можно просто, без привязки поробовать поставить блок от другой машины и проверить.
-
Вообще там глобально отличалась электрика дорестайл(фары передние маленькие) и рестайл(вытянутые фары) после 2005 г.в. То что сразу не привязался блок - дело в опкоме. С Течем все должно быть без проблем. По блокам полезная инфа. Спасибо. От себя могу добавить, что с Астра Н такая же история. Например на многих блоках заблокированы опции контроля жидкостей,датчика дождя света, фароомывателя.
-
насколько я знаю обновлением дампа сделать не получится. Там защита завязана на основной процессор. Проще будет наверное подключить новый(с разборки) СИМ. считать сканером с него ВИН номер машины.По ВИНу восстановить карпасс и отшить уже на этой машине СИМ.А потом пришить.