alexvrn44

никто не пробовал чтоль ниразу?или это не реально?

http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 я тоже вот тренировался ,может поможет,я так и не победил. как тача то озябла?отстаивать непробовал?

в плане запов планара спору нет,все в наличии.поэтому глаз и упал на него. если допустим поставить 20градусов и в кунге задохнуть до утра,проснешся?воздух сильно сжигает?

провод вроде один,и стоит кондей не клима,датчик я перемыкал напрямую,так же включается и сразу выключается,оборотов добавлял(вдруг нагрузка). недавно сеялка была с такой бедой,удержанием кнопки и вкл зажигания излечил.на посвежей тойотах делал сканером сброс ебу,тоже помогал. здесь хз что делать,может клемму снять,хотя тоже кажется пробовал....

да,когдато топили мы когдато хату газ-плитой(отопления небыло) ходил потом контуженный, реально жопа!

а поповоду дизельной автономки проясните кто юзал,реально воняет?какие косяки? хочу взять конкретно планар с климат контролем. нашел дилера у нас.еще думаю газовую автономку.что лучше?

всем здравия! система такая когда включаешь кнопку АС муфта шелкает и сразу отключается ,кнопка начинает моргать .если перевключить то опять вкл на 1 сек. ошибок нет. если я правильно понял надо вывести из аварийки.на многих тойотах делал либо сброс с сканера ,либо удерживая ас включать зажигание,заводить. вобщем пробовал повсякому ,непрокатывает. тачка не у меня,будет в четверг, с датчиком давления эксперементировал,компресор работает прямо. у кого какие мысли?я думаю на аварию,но как вытащить из нее?

можно геркон или ду красиво поставить),кто там увидет пару лишних деталей, и вся проверка заключится в том что его проверят на скорость и визуально. но если сильно очкуешь то закажи счетчик готовый за 10000 их в нете полно. или пока лето копай хорошее заземление и жизнь пойдет в гору

НЕ хватит, но однофазных больше 3х киловатт не встречал.

у меня прошлой зимой здохла дизельная печка, чтоб перебиться пока, прикупил электрическую, 3 квт, сделал только одну машину с ней, чуть дуба не врезал... нихрена она не греет.

сам думаю купить диз автономку для разгрузки,осенью в кунге на рыбалке.а зимой в гараж. чтоб в гараже было нештяк надо киловат 6-8,плюс свет,компы,чайники ,реально проводке туго приходится.

начинаем с подготовки! покупаешь 2 счеты,один раскручиваешь,у другого разламываеешь,распиливаешь,расверливаешь нижнюю часть-короче так чтобы на передней пломба целой осталась и саморезы торчали,на целом низе высверльваешь резьбу...короче счечик теперь на защешлках с сохранением заводских пломб) а то что опломбируют,делаешь пломбиратор за 500 и далее навоки коррекции спидометра)

далее тюнинг! 1.обычный геркон -50коп,впаиваешь в разрыв мотора и магнитом выключаешь.(ставить так чтоб поводив магнитом не остановили,обычно в заднюю часть использовав плоский магнит

2.ду выключатель света или разеток 500-1500(прийдется повозится чтоб имплантировать туда.еще минус в самый неподходящий момент можешь похерить пульт.)

можно также выломать через один зубы на шкале или тупо отрегулировав на нужную скорость.

колено - всегда показывает ошибку.. а там их нет.. по описаниям

я на 95 процентов уверен что дело в датчике,нираз с ним так попадал.

может всетаки путь покороче,например плохой контакт в датчике колена,или всетаки может сам датчик?местечко то слабое у символа.откуси разъем и ткни осцилом,или сигнал сгенери и подай на мозг. врятли ебу крякнул.

вот она !все,смотал! приборку снимать ,пол панели разобрать надо.

я тоже очкую.пол крышки шас болгарином спилил аккуратно,есть какой то епром ,но все в лаке жирно!щас свет дадут попробую погреть,может увижу что.. такой вот блок ,епром немогу опознать.может где еще есть?

всем привет! приехала машина на омоложение снял BSI .так просто не разобрать,надо либо пилить либо распаивать.по мануалу тахи долно стоять чтото типа 95ххх.толкните в нужном направлении где пилить дырку?

что стоит?климат или кондей?компрессор чем включается,муфтой или клапаном? через моторный пробовал диагнозить?какие ошибки?на прямую питалово давал?холодит?

смотри питалово на муфте или клапане вкл компрессора.если нет то поищи реле под акумом. вобще без диагнозы никак,причин море,у нового вага при утечке фреона от 50 грам кондей идет в аварию,и пока не сотрешь ошибку хер запустится.

а сканматик 2 не берет это дело?с шевролетами этими он вроде хорошо работает

моторы врятли найдешь,если получится то востанови кола за 4-5 ,либо пиши его на приборку

я тебя наталкиваю на путь истинный и короткий. у китайских жипов слабое место дк скорости,или тупо провода оторванные.

Там чтоб смотать стрелы надо дергать?,как можно их порвать?от вибрации врятли. можно попробовать перемотать моторы,или обрыв скраю поискать ,доска на такой спорт-тур в дефеците,и стоит я думаю не меньше 10-ки

а вызвонить не? что стоит датчик скорости или от абс одо работает?

с этими вроде без проблем,да и не наша проблема,за поис наклеек денег не возмешь. вин который по диагнозе в моторном надо поменять на реальный,реально?

всем доброго времени суток!

вобщем чел купил тачку VIN по диагнозе не совпадает с реальным.его это сильно напрягает,и он хочет решить эту проблему. встал вопрос чем это зделать?какие засады?в каких блоках?реально ли вобще?

неспорю,былоб подсилу не писал бы тут. да и смысла нет его откатывать.я вкурил ему тему пошел он деньги собирать на остальное железо

да,таз ехал,сам лично по гаражам пробовал. для него снять эти железки тоже самое что тебе разбить прогер молотком).гляжу что надо отправлять чела копить на бмв