alexvrn44

работа двиги идеальная,тяга,приемистость и тд в норме(есно с давляком все должно быть гут).ошибок нет. до софта пока дело недошло. кроме как к нему больше придратся некчему

хозяин говорит ставил двигу новой тыщ 30назад. работает идеально,основные параметры вроде все в поряде ,ошибок нет. глушу при температуре двиги гдето 80градусов и она уже незаводится. сброс,адаптация могут помочь ,или просто совпадение. при отключении датчика температуры заводится практически сразу. в чем может быть засада?

бывает иногда что доп геморойнее вырезать чем иммо оф сделать.

берешь от нюхалки идешь по проводам и отдупляешь куда идет на что похоже внешне,на штат или на доп. я всетаки думаю механически ее можно вырезать.

еще побольше пиздатых клиентов!можно и клиенток) поздравляю!!!

есть проверенный ,5000 в дереве. пересыл и хороший софт в подарок завтра как раз собирался на почту

конец прошивы отличеется -.......ga и ......na, схемотехнику не сравнивал ,плату нестал от герметика отрывать..2х литровый заводит с своей прошивкой,заливаешь с 1.6 ,все молчит..

принесли комплект с желтой наклейкой и моторником от 2литрового. помог перенос епрома с него в новый блок. 2хлитровый блок под 1.6 с заменой прошивки неподходит. тоисть видется железо разное. иммо желтый и зеленый подходят к любому моторнику,соответсвенно чипы разные.

засада в чем осталась?

если сможешь распилить и добратся до памяти блока то думаю будет проще. вобще все есть здесь если что. http://www.motolom.r...E0%F2%FC&page=1

иммо под замену.нет накачки. мой лаунч пин просит только чтоб стереть ключи.остальное без пина делает.

можно,любой блок с любого таза практически заведет твою.лишь бы епром необучен был. не ссы не сгорит

в каждой шайке свои правила. надо бы соблюдать коль решил зайти

блокируется проц ,или епром? в дампе 24с02 я незаметил изменений

я уже вернул епром в новый блок.каков порядок?

непроканывал перенос епрома?

впринцепе то перенос епрома в новый моторник должен был решить проблему .пытался диагуном. это вроде ведь как А21.

у меня тоже моторник новый есть. как вот его связать . вопрос живой ли иммо еще. 5раз седне съездил к тачке а накачку непроверил

если пин в моторнике то как тода вяжется новый блок к тачке?

сможешь? мой епром с тачки фора.eep 24lc02 иммо.bin

вобщем всякие манипуляции с епромом непомогли,незаводится. на калиновском январе стартанул с полпинка. далее иммо я вроде пропаял, епром с моторника перелил в новый,непомоглось. пытался обучить заново лаунчем тоже непрокатывает. при манипуляции стереть ключи просит пин. 1111 и прочие пишет некоррект.

подробне в первом посту. этот блок недает больше 7запусков делать. есть тут одна мыслишка если заведется с чистым....

неужели прибить китайского бошика такая проблема?

можно тупо память перекинуть или переписать.но нет иммо. такой стоит.коробки нет у меня нет от него.

Vortex Estina 1.6, пр-во Тагаз, ECU Bosch ME7.9.7 прошу уж сильно не журить меня ,но нужен платный оф на данной машине. машина утонула,моторник уцелел а вот иммо утонул и сгнил. хозяин негде неможет найти блок иммо поэтому прошу у зала помочь за вознаграждение отключить его в прошивке. вот флеш и епром A21-3605010NA