alexvrn44

выдергивать предохранитель питания приборки если?....ах да,мля бодик..пардон

расти большой,некашляй,ну и удачи побольше!

червяк это как видится отгоревший обогрев стекла. привез малый бодик другой. все прописалось.

недолго длилось щастье.слетели опять все конфигурации,ничего неработает,только дворниками машет. двига заводится есно. итог я думаю бодик мертвый. может у кого есть такой?

оставил без иммо

уж попробовал кучу дампов,занулять фф и тд. вешаешь диод с петлей на замок он моргает когда пытается писать.чипы новыые,старые,без чипа пишет одно и тоже. бился до часу ночи. в итоге осталось машине 2выбора .либо сгореть либо лишится иммо. но все обошлось ,хозяин уедет седне

предохранителя я ненашел. тоже подумывал про защиту ключами. поменять их никак там?

ну так связать неполучется нехрена. пишет ошибку программирования ключа. в чем дело то может быть?

расковырял.нога отгорела от плохой массы двиги видимо. в епроме 2строки не перезаписывались,поставил другую чистую ,завел. щас попробую почеловечи все прописать

выгорела нога массы с блока.щас буду пытатся расковырять.вопрос почему.изза херового контакта?

ситуация и смех и грех но всетаки незнаю с чего и начать копать. вобщем у чела отказали вентиляторы и он ненашел лучшего выхода чем подключить его напрямую от габарита левой фары. вентилятор то я сделал сразу а вот левый борт габаритов горит теперь на постоянку.подсветка приборки и правый борт включаются выключаются как положенно. сложился вопрос к знающим людям что есть между переключателем и фарой у данной машины.диагнозой чтото типа бодика выявленно небыло.

я на выезде пробовал поднять.там местный электрик уж колдовал. завтра должны притянуть комне.

а удар к плохому непропаю неотносится.? и еще вопрос,влияет ли мертвый моторник на прописку ключа?выдает ошибку програмирования....ключ живой

я больше грешу на проводку.по словам машина озябла находу .потом завелась,доехала домой и окончательно окуклилась.

есть проблема с моторником. вроде читает но некоректно. так все вроде сконфигурировал.пин берет,но при прописке ключа пишет ошибку.

только уже нет конфигураций.и вариантов он мне не предлагает,чето может не допонимаю ,где их брать?

бодик сименс (95160)дамп внизу. моторка саджем 2000. пока нековырял. отвалилась синхра. пин есть. пп2000 бился 2часа. ниможет он это все срастить. при прописке ключа просит запрограмировать бси. как не тренировался ,неполучается. грешу на содержимое бодика. можно ли залить в него дамп от другой машины и связать потом сканером с моторкой? или надо лить пару? помогите советом и дампами если можно 206бси.bin

+на муфту кинь с акума

ты главное меньше 2х рублей не бери. а как калины ездят мы знаем

а какой блок и чем шил коль не секрет?

можно посмотреть в направлении резисторов на радиаторе. но чтоб они заработали надо чтобы включился компресор,кровь пошла по жилам и сказала датчику- родной,пора включить вентеляторы. а если реле в бодике без плюса от того что склинил компресор и сгорел пред ,или без управляющего от климата ,которому датчик говорит что нет фреона.. а может компресор в обрыв ушел ..короче как то так. ты все это проверил?

прочесть надо чтоб поправить...что эти блоки еще читает кроме пиасини?

это то понятно. пока он думает над транспортировкой. заказывал через какойто магаз. те есно с какойто разборки притаранили.я думаю они нескажут ничего кроме того что та машина была даже такого же цвета!

это как? с обратной пару ключей и еще пару деталей. индефицировать как епром ничего неудалось. пока пытается чел найти иммо с этого блока. но терзают мутные сомнения что он непойдет по железу.

процы 7201 пробовал пиасини ,невзял. отстоями и прочими потехами. пока незанимался. машина не у меня