alexvrn44

назрел вопрос дня как привязать бу мотрник.машина с другого города,родной блок утопленик но машина заводится. привезли пока только блоки. прошивки с них вычитать не получилось. решил пересадить проц . чел попробовал не завелась.но чек горит. стал вопрос в чем дело?в разном железе блоков или всеже еще есть епром ? и какими еше танцами привязать моторник?

епромы не тонут. берешь передуваешь в обойх блоках или переписуешь и впуть. дел на 20мин

вот под пиккет нексия8900.rar

я впринцепе разобрался как писать ключи,синхрить и тд.остальное уж будут проблемы тех кто ставит сигу. если уж иммо оф то что мешает чип примотать к антене.? чет невяжется нифига.

DmSh намотай ему за 5рублей. вобще попробуй от амулета епром залей ,если заведется позвони я раскажу кой че ,может прокатит. моя корч незаводилась с амулетовским.

нужно поймать любую праворукую тачку с 3с-фе и перелить епром с нее.

вместо блока иммо он ставится. подобия ваг ,ямаха эмуляторов. в твоем случае это пустая работа. спросил зачем ему оф нужен?

Mr.Lu давай я за 500куплю приблуду эту

или пару блоков приложил им. теперь компенсировать надо хоть как то. Mr.Lu почитай чем тазы шить.тут тем валом . и продавцов чем шить тоже . но за 500 точно ненайдешь

я это впервую очередь проверил. кусок проводки всего задка был отключен в районе заднего колеса. дальше уходит в лонжерон. посмотреть хочется пути эти

опять с просьбой по этому авто. нужен весь расклад по задней проводке. работает омыватель на постоянку, стопы и габариты стали одним целым. седне выпотрошил,проверил всю заднюю поводку до входа в лонжерон. с полностью отключенным жгутом задка нажимая на стоп загорается габарит. дальше искать потрошить большая сложность. просьба у кого есть кинуть инфу по электроборудованию ,как проходят жгуты,расположение разьемов,реле,выключателей и пр.

почему тогда KWP2000+ ?

сразу ваг-и начинай чиповать,шагни сразу через ступень ваз

они там подготовленные только должны быть.чистый не запихнешь

бери ружье и ныряй за сомом. так интереснее

вроде как 7936. я обычно пишу 95120 или 95080 непомню уж..

именно так. руками забивай иммо и моторный(пара реальная) и ключ потом пиши

ща кидану в лс руками забьешь)

если на сканматике вкладка двига появляется то видит он мотор.может просто некоректно читать.попробуй снять аккум(совсем обесточить таз) и поставить полностью заряженный. фф2 в аварийку падает при снятом аккуме

мои поздравления хотят проставления) шутка) с днем рожденья!

ну так в жизни то она есть.тем более на форуме много известных прошивкописателей. смысл рисковать блоком? думаю что моя ситуация это поучитильный урок.а ты хочешь повторить)

что мешает залить как есть прошиву е-2?

это понятно.но щас это уже непоможет

епром причем ? как переконфигурировать проц?

вобще как увидел блок то подумал что зто м73 оба от автела.оказалось что так нельзя. тупо снес область загрузчика да и все. проц короче надо.