alexvrn44

нужно поймать любую праворукую тачку с 3с-фе и перелить епром с нее.

вместо блока иммо он ставится. подобия ваг ,ямаха эмуляторов. в твоем случае это пустая работа. спросил зачем ему оф нужен?

Mr.Lu давай я за 500куплю приблуду эту

или пару блоков приложил им. теперь компенсировать надо хоть как то. Mr.Lu почитай чем тазы шить.тут тем валом . и продавцов чем шить тоже . но за 500 точно ненайдешь

я это впервую очередь проверил. кусок проводки всего задка был отключен в районе заднего колеса. дальше уходит в лонжерон. посмотреть хочется пути эти

опять с просьбой по этому авто. нужен весь расклад по задней проводке. работает омыватель на постоянку, стопы и габариты стали одним целым. седне выпотрошил,проверил всю заднюю поводку до входа в лонжерон. с полностью отключенным жгутом задка нажимая на стоп загорается габарит. дальше искать потрошить большая сложность. просьба у кого есть кинуть инфу по электроборудованию ,как проходят жгуты,расположение разьемов,реле,выключателей и пр.

почему тогда KWP2000+ ?

сразу ваг-и начинай чиповать,шагни сразу через ступень ваз

они там подготовленные только должны быть.чистый не запихнешь

бери ружье и ныряй за сомом. так интереснее

вроде как 7936. я обычно пишу 95120 или 95080 непомню уж..

именно так. руками забивай иммо и моторный(пара реальная) и ключ потом пиши

ща кидану в лс руками забьешь)

если на сканматике вкладка двига появляется то видит он мотор.может просто некоректно читать.попробуй снять аккум(совсем обесточить таз) и поставить полностью заряженный. фф2 в аварийку падает при снятом аккуме

мои поздравления хотят проставления) шутка) с днем рожденья!

ну так в жизни то она есть.тем более на форуме много известных прошивкописателей. смысл рисковать блоком? думаю что моя ситуация это поучитильный урок.а ты хочешь повторить)

что мешает залить как есть прошиву е-2?

это понятно.но щас это уже непоможет

епром причем ? как переконфигурировать проц?

вобще как увидел блок то подумал что зто м73 оба от автела.оказалось что так нельзя. тупо снес область загрузчика да и все. проц короче надо.

в тульском загрузчике указан такой метод доработки. а прошиву так и есть, записал от м73 .

я понял .но суть такая что я выдернул прошиву с калины спорт 1.4 . и записал сюда. машина при этом даже заводилась но на связь непошол больше блок. я почемуто подумал что это м73 тут я и ошибся видимо. на элкаре этот фокус катит. с дороботкой прошивается потом

вобще как я-7.2+ автел он незаявлен в загрузчиках . это новомодное извращенье какоето . A205DP57 Январь 7.2+ 21124-1411020-31 21124 Е-2 1 Серийная версия под новую аппаратную реализацию. 16V это не м73 да и запрети нам попробуй)

так нет.резисторы я чет ненайду эти. пробовал перекидывать по диагонали резистор возле проца.хотя автелу вроде как запрещают мануалы так делать. паяю сижу третий проц.только вот он без ноги) все процы кончились. если есть у кого мозги утонувшие прикуплю проц. желательно с ителмы 7.2+ как я понял он должен подойти

вобщем седне легко и непринужденно увалил видимо не той прошивкой нулевый я7.2+ от автел. после он на связь больше невышел.пробовали всем колхозом, трейдом,чиплодырем,опеном,и др. нарыл я в у себя в металоломе парочку утоплеников калиновских и вот уже замена 2го проца не дала результатов. на всех трех процах разные 2 и 3и строки . на чтото они влияют?или просто такие процы? зы,руки и загрузчики рабочие.