alexvrn44

щас попопробую фотнуть чемнибуть этикетку который неедет_Flash.rar

приехал туалет. ошибок нет,еле едет.машина уже шитая ,есть подозрение на прошивку. ищется сток EDC16CP34 7LO 907 401 1039s09167

да. читается. тость дамп моторного и иммо гут? синхру видно там?

прочел иммо,дамп в 1й пост добавил к моторному в кучу. у кого есть пара или хотябы дамп иммо ,прошу поделится

а клемму снять непробовал?

я вот и грешу на натс. хотелось бы пару найти для этой связки. может решится програмно. Гельмут именно диагун. но он много чего сделал чего другим ланчам было не под силу. с нисаном 1и раз лажанулся

пару нисанов с пином влет вгонял. этот пробовал всеми тремя версиями.

такой вот стоит. в ключе 7935. в лаунче 4 вкладки чтение,сброс дтс. инициализация блоков упр,и проверка исп механизмов.. жмешь инициализацию-сбосить блоки-блоки сброшенны-нажмите ок чтобы заново написать ключи- жму ок-далее тупо зависает. может есть рабочая пара? запишу ее,далее по ней ключик. если иммо неглючный должно проканать?

лаунч без пина блоки срасывает и виснет .

всех приветсвую. приволокли сия тачко с моргающим чеком. были ошибки по синхре.накачка присутсвует. инициализация прошла,пишет нажми ок чтобы обучить заново и зависает... чек теперь горит постоянно,ошибок нет.,машина незаводится. стоит моторка бош 0 261 204 854 с46 на борту.попытка записать 2 стоки ff некатит. дамп прилогаю. натс4 5wk4 8691 невскрывал пока. прошу помошь зала, какие у меня варианты? марч с46.bin tms370.bin

вперед мотать,назад кусать....может шайтану добавят. кстати когда мотаете лучше от аккума. мотал от бп ,выключили включили свет 2раза на несколько секунд, один будильник ушел в кому. видимо непонравилось либо одновременная подача питания и импульса недав прогрузится будильнику

вертолет с водилой тоже неплох будет)

кто знает,спидометр старого образца по пинам такой же?

думаю что обещание испортить репутацию на местных ресурсах решат проблему

интересует относительно халявное решение для обнаружения всего живого в радиусе 500-1000м . особенно хочется услышать жителей белорусии,где гляделки гораздо дешевле..

поехали на столе примерно 100метров в секунду) много мотать....на одном 17тыс...

принесли 2будильника с уазиков .кто делал?а главное как? мотать на столе долго прийдется,хочется ускорить процесс

платку без корпуса и 1ключа возмешь за 2?

тренироватся на старых тачках таха и какойнить прогер в самый раз.

уже неатуальный прибор,да и все понятно там.хотя пару раз в год достаю таху,некоторое старье удобно им делать

спасибо погляжу завтра повнимательней различие деталей. был у меня еще заваленный я7,2+ с рожденья 16кл. перасадил я проц с утопленика ему,вроде ожил, читается покрайне мере,если что его отдам.Shram85 у мня то родные ключи,врятли в них дело.

калина 16кл 1,4 . утонул блок(приговор с друго сервиса,мужик приносит блок. валялся у меня м73 от самары. тупо перекидываю с утопленика епромину, добавляю 2 ключа ,большой и два 102 резистора которых визуально нехватает в обвязке ,лью a373ca01. все заводят машину ,но говорит проехав 15метров загорается чек. вроде как ошибки по 2 катушкам 1 и 4. но это все с слов хозяина. слово двоит он неупомянул, тоисть работает нормально.. вопрос где засада,че не допаял? на фото 3 те самые резистора

геморойная тачка.инфы мало как лечить. в основном подкидывают комплект мозк,иммо, ключ. а так чирик можно брать смело если заведешь

курани http://www.oktja.ru/forum/topic/115610-mitsubishi-carisma-16-1997/page__hl__carisma__st__20

а ебу с другой тачки непробовал кинуть?