klin66

@sapr,Анатолий . Со всем уважением :) отбросьте в сторону карбюраторов все домыслы об инерционности механизмов и систем инжекторных авто ...она на столько не существенна , а быстродействие процессора велико ...что это можно назвать мифом. перечитал :) не уловил

@sapr, я высказал свое , мнение .... и оно совпало с высказанными ранее:) это ж замечательно. смотрю на Газовский РХХ и понимаю - инерционности практически нет .:) Наверное придется перечитать тему :) смысл изысканий уловить не могу

Вабще тема интересная (правда лень перечитывать все, но по названию смысл понятен:)) , но малоинформативная в плане применения как метода диагностики ... Конкретно по сбитым фазам и повышению расхода воздуха = по моим наблюдениям расход повышается ...хотя каких то конкретных значений не выводил ...в виду бессмысленности этого занятия . Так же добавлю что , повышенный расход наблюдал при прогарах клдапанов ... Зы . Повышение расхода вызвано многими факторами , такими как волновые процессы в ДМРВ и работа ЭСУД удерживающей ХХ в экстремальных условиях :)

@sapr, а почему они (оборотыХХ) должны повыситься ? Давайте отталкиваться от определения ХХ как не свойственного для ДВС режима работы ...даже не работы :) так как "работы" не совершается , сплошные потери:) Так почему обороты должны повыситься , если ХХ - итак неудобный режим + нарушены фазы газораспределения ?

а вскрыть , и посмотреть конфиг ? оно может уже не м73...тем более RCO...

лень читать всю тему :(Езди копи адаптации...все придет в норму. Мля ...Дениска , тема о чем? О приоре...а ты Дениска о чем? какая нафиг полторашка? Создавай свою тему ...и хотябы какую никакую инфу об агрегате выложи...кроме 1.5 16V....

Не могу не отметиться . С юбилеем ! Только здесь отдыхаю душой....лучший форум.

я бы не был так категоричен...у нас тут в уральских деревушках иногда такие комбайны попадаются :ieu:

вопрос нужно задавать не автору , а тому кто ее залил :) (если найдете) Ответ - скорее всего нет . хотя если есть что залить в замен , то попробуйте. во всех тюненых он уже на этих значениях...раз у вас этот параметр выше , то это наводит на мысль о подделке Зы. земеля , еси хочешь дождаться ответа автора - смени аватару .

только что прошил мр7 фулом без всяких танцев :) комбик офф. калибры по ходу влили не родные ...а признаться смелости не хватает ...че там укладывать ?

1500 - замена маслонасоса на 09 - это нормально . @drive1, вы вабще объем работы можете представить ? если да то разложите работы на операции и поймете сколько нужно брать ...я то же в глубинке живу ...и моя глубинка напоминает полную ж пу ....однако я беру столько сколько считаю нужным , иногда оглядываясь на других...как то так ...

логично .об этом написал на пара постов выше - О-бох не делает эти блокив буте ....выбор за пользователем...

да по ходу только РСО иных стимулов не вижу....

Так вроде закрытый Автел в буте не шьется...об этом во всех хелпах написано..или нет? А раз не шьется в буте - как в 7.2+ переделать , да вроде никак . Поправьте если ошибаюсь. Зы. вот из справки Опен-бох " Работа в BSL режиме Для ЭБУ M73A режим BSL использовать запрещено. " можно и в других почитать....

@boblrc, с наступившим Борь , дарова. А по теме - глупость ...все схемы установки есть на сайте Старлайна и по А91. и по всем другим ...лень искать вот и тема ...

То же хочу попросить прощения . Глаз мозолит это предупреждение ...Простите ?

Сегодня довелось попробовать ее в работе , правда времени было мало , и ELM не доработанный(пока) ...Реально работает на все 100% Очень понравилось .

Со слов автора , она написана под интерфейс ELM327. По этому врядли. Зы . опередили:)

Поздравляю всех электриков и энергетиков . С ними жизнь становится светлей. А свет - это радость...а за радость не грех и выпить...Уря товарищи.:)

Покупайте ГБЦ. именно так , а смотреть на них Вам (как автовладельцу) выйдет дороже ... просто совет = как лучше . Решение за Вами. Удачи.

Зачем две темы по одной автине? седла хрюн , ГБЦ нужно снимать и либо менять седла либо менять ГБЦ. Пробег и год автины в студию. Размер шайб очень хотелось бы узнать (при последней рег-ке) но вероятно не получиться.@EPSik, вы автовладелец, а не диагност верно?

В принципе , если пропуски есть - то они есть и нужно их устранять. А что прошить ее есть чем? Если есть почему не залить сток (гарантированный) , раз подозрения на прошиву? А так скорее всего диагностика проведена не корректно и проблема присутствует . Выход один повторить всю диагностику , отбросить в сторону хаотичные подмены и сконцентрироваться на результатах...осцилограф не помешал бы.

, спасибо . Буду копать в сторону пропусков . Но и ДПРВ проверю обязательно:) еще раз спасибо .

а стоит? открою канечно если так сложно все ...но если так то пока спешить не стоит с темой или я не прав?

@stoik,извини :) просто тема попала по подходящим ДТС тут и писанул... Все читал по OBD Авто ассом , и СканмастеромELM.... говорю же франция далеко , наши ближе . Диллерских нет и не будет:)