Andy P.

Есть такая прога:

Попалась и мне авто с ГБО "Резис". Буду тоже очень благодарен, если кините и в меня прошивкой.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, можно ли заменить умершие мозги Микас 7.1 241-63 (е0000538 софт, авто Газель без ДК) на какие-нибудь из имеющихся в наличии двух мозгов Микас 7.1: 241-62 (е0000600) и 241-31 (е0000590) с перепрограммированием их на е0000538 софт? Самой машины нет, привезли одни мозги, проверить неначем. Заранее спасибо за ответы. Нужно срочно.

А это проверено? Косяков по каналу детонации не будет?

Держи

Помогите, пожалуйста, определить валы на ВАЗ 2112. Обозначения на валах: на выпускном - В4 1006014/93, на впускном А6 1006015/93, высота кулачков приблизительно 41 мм. И еще есть желтая точка и все.

Да, но ведь эта прошивка бралась в складчину здесь на Окте.

Кто-нибудь ставил прошивку J5DB13T71-71, которая была в складчине? По заявлению в газовой прошивке отключен бензонасос и форсунки. Но у меня при работе на газе (работает газовая прошивка) происходит еще и впрыск бензина (проверено опытным путем, человек проехал на 34 литрах газа 600 км. и еще из бака бензин испарился). МТ9 тоже показывает впрыск. На работающем на газе авто отключаю разъем форсунок, двигатель начинает колбасить, соединяю разъем - обороты озрастают и двигатель работает ровно. Пришлось править эту хваленную прошивку. А может это не та прошивка? Сравните, пожалуйста, у кого есть правильная прошивка с моей.

Я так понимаю, что тарировку можно узнать из прошивки A226FM10 или я ошибаюсь?

Посчитать зубья до ДПКВ, с помощью стробоскоба посмотреть метки. Обычно, если шкив прокрутился, при резком нажатии на газ авто давиться, тупит, может стрельнуть и в этот момент видно как метки уходят.

На заведомо исправный ЭБУ не подменял?

Проверь форсунки, ВВ провода, колпачки, свечи.

А как с расходом на этой прошивке?

Сегодня притянули авто ВАЗ 2110 (VS51-72) с аналогичной проблемой. Не заводиться, а если вдруг заведеться после отдыха минут в 10, то работает так, будто перескочил ремень зуба на два: тупит и постреливает в глушитель. Сначала даже подумал, что ушли метки, проверил стробоскопом - все в норме. Свечи, провода, МЗ в норме, компрессия - 12 везде. Ваккуумметр на ХХ показывает либо сильный подсос, либо очень позднее зажигание. МТ1209 на ХХ: шаги РХХ - 70-100, впрыск - около 4, расход - 1,5-2,0 л/ч., UOZ - пляшет 10-26 (очень странно по идее должно познить, хотя РХХ наверное пытается исправить ситуацию), ДПДЗ - 0%, СО - 5%. При включенном зажигании пытаюсь управлять форсунками - управления нет, не щелкают форсунки, а один раз включились все сразу и не выключились, пока не выключил зажигание. ЭБУ подменял на заведомо исправный январь 511-71 - результат тот же. +12 В подходит. Буду внимательно проверять массы и +.

А можно выложить фото стороной, где видны буквы и цифры?

Тогда почему сканер показывал впрыск и с отключением форсунок на разъеме при работе на газу авто начинало троить?

Кто-нибудь ставил j5db13t71-71, которая была в складчине? В описании сказано, что программно отключены форсунки и бензонасос. Поставил я эту прошивку, переключение работает, перешел на газ, настроил редуктор, смотрю сканером МТ1209 - впрыск есть, отключаю разъем форсунок - машина начинает троить-двоить, делаю вывод, что форсунки не отключаются полностью. Подправил отключение топливоподачи в газовой прошивке - впрыска по сканеру нет и редуктор заново отрегулировал. Ничего не понимаю: или мне выслали левую прошивку или она такая изначально или что-то не так делаю?

У меня проблема с Форд Мондео 1995 г/в. 1,6 л, 16 кл, LIF. Иногда тупит, как будто кто-то за жопу тянет и обороты плавают,т.е могут подняться до 1500 и не опуститься. Ката нет - выкинули до меня. ДК не проверял. Проверил давление топлива - 1,6 с перегазовкой поднимается до 2,2. Какое должно быть давление? И нет ли описания кодов самодиагностики. Спасибо.

Все контроллеры блокирует все эти цепи или разные контроллеры блокируют разные цепи? Просто на авто с активированным иммо работает бензонасос, а искры нет - это нормально?

После обвала форума не качается, надо выкладывать заново.

Держи

Таже ситуация. Если есть у кого схема, скиньте и мне. Спасибо.

Спасибо.

Склейте, пожалуйста, прошивки Лодырем выше 2110, чтобы переключение было тумблером на массу. И, пожалуйста, два варианта: D-B и B-D. Спасибо.

Brisk в черной упаковке и синей надписью на свечах отходили меньше месяца, сгорел электрод. В синей упаковке и черной надписью на свече - ходят неплохо.