creative-way

Народ, подскажите пожал. Комбилодырем их шить как понимаю через бут, и в последних лодырях можно без доработки? через 81пин разъем проканает, или универсальным только? шнурок с лодырем вместе брал и написано что доработанный под 797 чтоб без доработки. У них распиновка же таже что на наших?

по таблице "изменения входного напряжения" на 3855, 0,5В это уже 7,9кг/ч. Это мне и не нравится ужас как... На ХХ расход 11-12 кг/ч. хотя при таком отклонении около 20 по любому должно быть. По ДК тоже не видно что смесь богатая и по свечам тоже. Ошибки по ДМРВ тоже нет. Но движка не норм робит, частые провалы, динамика тоже лучшего желает... Что это может быть, куда еще сунуться... Как с расходомером быть? Масса была плохая, прыгали показания ДМРВ и ДПДЗ при вкл. зажигании, кинул напрямую от АКБ.

По Бошам эт понятно. А с сименсами чет путаница у меня какаято. Есть мануал на Сименсы, там пишут что 0,02В при при 0 кг/ч. На класиках и волгах смотрел - 0,03, 0,04 было. И в татарировках прошив под Сименса тоже от нуля начинается. А про 0,6В нигде не видел что писали... Извиняюсь что немного не по теме, но темы подходящей больше не нашел, а новую создавать думаю не стоило.

Народ, подскажите в чем пожет быть причина непонятного АЦП при "0" расходе на МИКАС 11 МТ, Сименс ВДО... При "0" 0,557В, а на ХХ ходу все норм, мрв 11-12 кг\ч

А пои Scantronic 2 может кто нибудь что то сказать? в цене все таки поменьше барса будет

Подскажите народ что лучше взять при большем бюджете, щас смс-диагностом пользуюсь. Думал сканматика 2 брать но всеже хочится чтоб по инно было больше возможностей чем по обд2. Присмотрел "Scantronic 2 профессиональный диагностический сканер с Multi CAN ScanTronik ". Что можете по нему сказать, можт кто имел с ним дело?

получается если в приоровский нормально встала прошивка от уаза, апаратно они не отличаются и взаимозаменяемые... почему такая разница в цене? У нас микас 7 за 7000 на прилавках лежит.

, спасибо. С тем что машину чинить эт понятно, просто пока нет возможности. зато есть время и над чем поковыряться ))) Хочу хоть в азах разобраться чтоб самому подправлять как сам говоришь дря привередливых.

расходомер более мение, 1.02 было, промыл 1.01 стало. по осцилу спотрел, тоже не сказал бы что долго реагирует на изменения и входит в режим. Единственно форсунки помыть надо, корекция по лямбде большая. Давление 2.8 бара. Обратку пережимаю, более мение.

Вот сижу ковыряю, изучаю потихоньку. Не стал новую тему лепить, подскажите что править. прошива - A203el36, нужно что бы при выходе из рабочего режима в ХХ обороты опускались с большей задержкой. А то сейчас при выжиме сцепления и торможении до 500 аж падает не тормозя. Чесал репу, наметил на несколько пунктов, но не пойму что есть что... > Задержка коррекции MAX_UGB по скорости/оборотом > Задержка коррекции MIN_UGB по скорости/оборотом > Шаг уменьшения установки оборотов 1 > Шаг уменьшения установки оборотов 2 Если не трудно подскажите, что крутить...

С этим софтом незнаю, но 114_VN_063 и 114_К65 у меня нормально брал. Так же 11-е Микасы ET и МТ нормально, с CR только опыта небыло

в чем заключается диагностика блока? насколько понимаю, то сам микроконтроллер мозга копмасирует. Как уже говорил на злаз ничего не видно, ни гари ни окислений ни воды. Наверно действетельно проще подменный найти. @sayanc, спасибо, надо попробывать

тобишь SMS Diagnostics 3 ? Интересно какой ценник будет и функционал

Всем привет. Постоянно лезит ошибка 62 "Неисправность ОЗУ блока управления" и 52 "Неисправность блока управления 2" так же проскакиваю ошибки по неисправности цепи КЗ. Катушки меняны, провода, свечи. Проводку прошарил, все норм вроде. Микас 7.1 ЗМЗ-40522 Е0000530 Сбрасываю, все норм, хозяин говорит что едет даже лучше, через некоторое время опять лезут. Массы протягивал, если только пропаять еще. И непойму что за блок управления 2. Подскажите?

Спасибо всем! Уже понял что с смс диагностик счастья не видать... Коплю на новый сканер, думаю сканматик 2 брать.

Пишут что работает с KL-Line и ELM327. А ELM327 CAN поддерживает. Но я надеюсь что по К линии свяжется может. Т.к кан адаптера нет, собираюсь OpenPort 2,0 приобретать для прошивки блоков по CAN, а вот насщет диагностики по нему так и не разберусь какие программы с ним работают. Уже 10 раз пожалел что СМС взял а не Сканматик... Так все таки есть у кого то опыт диагностики этих блоков по К линии?

Неа, не пробывал, до этого СМСом все смотрел, небыло необходимисти в других программах. Щас скачал его, после НГ попробую им. Я как понял он бесплатно распростроняется?

Всех с наступающим НГ! :beeer: Вобщем проблема вот в чем: УАЗ "Буханка"", мех. дроссель, ДАД Движок; 409 Блок; M17.9.7; Ин. номер блока: 220695-3763014-20 Софт: 1037522304 Не могу подключиться по К-линии. Адаптер и прога - лицензия СМСдиагностик. Пробывал подключаться как M17.9.7 и как ME17.9.7 - вылазит сообщение "неправильный выбор блока". Смотрел колодку диагностичускую, присутствуют провода в 6 и 14 контакте, тоесть CAN линия. L-линии нет. Неушто он только по CAN диагностируется? Подскажите кто имел опыт с этим блоком, мне он впервые попался. DSC_0029.rar

Ду, ну это если уже до дыр протерто. Небольшие провалы тестером можно и не увидеть, лучше всего осцилом смотреть. А вобще проще подменный воткнуть или сразу в помойку и отправлять за новым при малейшем подазрении на него как сказал cap., ну эт лично мое мнение

а что насчет температуры окружающей?

Может я адоплацию не правильно сделал? Включил зажигание, 30сек и заводить. Так ведь? Правда я в -10 примерно эт делал, а пишут что не меньше +7 надо. Действительно ли температура так критична?

Прошу вас пнуть где копать. Самара 10г.в., сток - I414DC03c3 Сдох катализатор, плавает ХХ и при остановке падают до 500 потом потихоньку выравниваются. Залил пашину Startpower I414DC03 e2_v4. По каталику естественно пролем больше нет, немного динамичнее и расход уменьшился, но с оборорами осталось все так же. Может у кого встречалось этакое.

Ну видимо зависит от производителя. Мне например пока только сименсы VDO попадаются на машинах после 2007 г. И на машинах постарше 116 или 037. Да конечно. Просто я думал что они нитевые, спасибо У семена ВДО 0,02В в пакое, у 116 и 037 - 0,996В. Видимо и сложилось мнение что они разные нитевой и пленочный. Соответственно из за недостатка знаний и навыков. Ну нече наверстаем )

Вы про Бошь говорили, а их у нас нет пленочных. у пленочных принцип почти тот же, только вместо нити греется платиновая пленка, нанесенная на стеклянную подложку. И отсчет у них идет от нуля. вот хорошая статья на этот счет http://www.zr.ru/articles/42681/

если не ошибаюсь, то года с 2008 их начали ставить вроде. Щас в исполнении Е4 и Е5 уже цифровые должны стоять, видел кто этот девайс?