Prist

@Sheh,мож светодиод стоит вместо лампы накаливания в панели?на контроль зяряда

чтиво на ночь m74-full.pdf

@PaPashka,термостат там как поживает?

уплотнительное кольцо дроссельной заслонки?

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) HFM5 Нормативное значение напряжения0.98 – 1.02V Если фактическое значение измеряемого напряжения находится вне допуска, с высокой долей вероятности можно говорить о загрязнении ДМРВ. Загрязнение приводит к нарушению характеристикHFM5 с последующим выходом его из строя. до 1,05 ездят и спокойно заводятся не заводятся с 1,164 если с 1,016 менять, то менять на каждой первой

http://arstools.ru/?index2:275092 у нас такой,почти не пользуемся,усилие маленькое,всегда надо дотягивать рукой.но бывает полезен .

халявы по данным блокам нет,обратитесь к специалисту в своём регионе

256 это фулл ,32 калибровки

напряжение какое на датчиках печали через диагнозу, до появления трабла и после

так какой щас троит?я не понял.Компрессия есть?катушка на разряднике как?

знакомый рассказывал,было у него такое,назад едет ,вперед глохнет - лопнула масса на двигатель металл расширяется и контакт уходит

@zaharov,чем дело кончилось?

правильно,менять машину но новую, а то не поймешь то ли набздел,то ли кат протух

или капкан,как в фильме.зацепят тросом да укатят,зачем это рукоблудство?

видимо да,спасибо

если есть у кого,посмотрите пожалуйста, номиналы двух резисторов

попробуй cbr 1000 93C66.bin cbr 1000 rr 93c66 22130km.bin

так крышку снять и нажимать контакт руками.или на тойотах это не работает?

у нас до переборки редуктора(аляска) ошибки по утечке не было. давление в районе 2х,при меньшем автокалибровка не проходит. Еще вариант выставить обороты хх 1000 , тогда автокалибровка пройдет. Я так понимаю ремкомплект говно,надо менять редуктор,но хозяин жопится.

да,виновен китайский дмрв.Новый, хороший, правда погиб при хлопке газа. . Тему можно закрыть

может утечка не наружу? советую последний софт,автокалибровка гораздо лучше. редуктор аляска?

Степень сжатия: Октановое число: До 10,5:1 - 92 10-12,5:1 - 95 12-14,5:1 - 98 13,5-16:1 - 102 15,5-18:1 - 109 пили голову - уоз для лохов :rshu:

Когда впускной клапан открывается раньше, а выпускной клапан закрывается поздно, имеется период времени, когда оба клапана открыты. Этот период перекрытия клапанов имеет место, когда поршень находится около ВМТ. Открывание обоих клапанов одновременно может не показаться хорошей идеей, однако, такая технология сжимает движущуюся массу потока выхлопных газов как своеобразный "пылесос", чтобы вытянуть оставшиеся газы. Фактически, этот эффект пылесоса такой сильный, что он также помогает начать впуск потока. Этот более ранний впускной поток, вызванный энергией выхлопных газов, называется продувкой, и он улучшает наполнение цилиндра и увеличивает мощность, особенно на высоких оборотах

редуктор аляска сейчас говорят полное говно,что там с давлением в редукторе?

всё подойдет,если сможешь это вкрутить , у меня стоит от уазика с двигателем андория