gonta

VCS-мультимарочный сканер с неплохим охватом. Ваг-ком это к-лайник чинский Эльма-адаптер для работы по ОBD, имхо- бесполезная хрень.

Прикалываешься?Это и есть Сименс.

Цена у Дика и так невысока на модули.Отобъется быстро.А так можно долго ждать.

Подтверждаю.Холода простые ноуты не любят.Одни тормозить начинают, другие просто виснут.

Дорого шибко.А чем простые не устраивают? На 2 года самого простого ноута за глаза хватает.

Так Лех, нужно бы точнее-форсы или с насосом(клапаном) траблы. Сам знаешь-в нашем деле точность нужна.

Парни, есть вопросы год выпуска 2010, двигатель СААС, 2 л на ХХ колбасит двигатель-типа лает. Автоком показывает что давление в рампе прыгает от 3000 кПа до 47000 кПа Это разве нормально? Хоза признался что заливал пару раз присадку очищающую. Ошибок нет.ТНВД или форсы?

Сам по себе таксист-просто адаптер.Чтоб его использовать по чипу машин с кан-нужен загрузчик. Такой как Чиплодер,Комбик,Опенбокс,Мультифлешер и тд. Возьмешь загрузчик, с ним как правило хелп-вот там и прочитаешь работу с Опенпортом.

Хоза привезет с разборки блок.Какие проблемы будут с иммо и как решить можно?

Поздравляю!

Если по моей ссылке тоже самое что в продажах, то зачем переплачивать? Но все равно спасибо-подумаю.

Как думаешь коллега про этот? http://www.aliexpress.com/snapshot/6136349347.html Про класс А-объясни пожалуйста.Как различить при заказе?

Притащили ко мне этот ведроид.Проводку всю проверил-все вроде нормально. Стояла сига незадействованая -вырезал.Питания и массы на блок идут как положено. Но все по прежнему: клемму на АКБ одеваешь-ГР и ЭБН включаются при выключенном зажигании.Видать блоку всеж хана.

Вообщем тахометр не работал по причине малого уровня сигнала с ЭБУ. Вскрыл блок, были две дорожки сгоревших, восстановил, но тах не заработал. Сваял на транзисторе прямо в приборке ключевой каскад-все теперь работает. Осцилки что было и что должно быть-приложил. Всем спасибо.

Так без пина то понятно что не получится.Разброс цен просто у китов непонятен. Да и инфа проскальзывала что не все клипы могут ключи прописывать.

Возможно спрошу немного не в тему, но близко. Кан клипы у китов есть по разной цене.Все привязывают ключи? Или только те что дороже? А то есть на Али за 4 рубля, а есть за 8.

А чего про него писать?!В мануалах к загрузчикам описана популярно работа с ним.

Мои поздравления!

@__GS__, С утра займусь проверками.Запишу еще лог работы двигателя сканматиком-глянешь? Хотя работает как часы-это хозу не напрягает.Только СЕ горит.

Буду признателен за инфу. Турбину перебирали, не знаю насколько удачно получилось.

По 46 коду-да, мне сказали что бесполезно. А 52 код?Друг сказал что геометрия турбины нарушилась. Нет мануала по этой системе?

А какое значение давления топлива должен сканер дать?Сколько там в реале? А там как оно отключается?Разве не в раздатке? Инфы бы, совсем нет наработок по ним.

Вообщем так.Сканер обороты показывает-значит датчик КВ исправен. Хозяин после пыток вспомнил что сгорел пред какой-то, он заменил и после этого тахометр не работает. Но было давно и он не помнит нихера. При осмотре выявились еще траблы. СЕ горит.2 ошибки в памяти.46 и 52 коды. Так же мигает лампочка трансмиссии( зеленая) на положении 2Н, при включении передка просто горит. Мигать наверно не должна.Что бы это значило? Логи СМ2 прилагаю. Если может кто объяснить по кодам ошибок-объясните пожалуйста. fffffff.pdf Новый отчет.rar

Благодарю коллега!Машина подъедет завтра, а пока инфу собираю.

Проблема в следующем. Не работает тахометр.Интересует схема его подключения. В автодате нет ничего. Я редко с ними занимаюсь-наработок нет, может подскажет кто-куда копать.