markus

Диагностика выдает ошибку 2го датчика педали , мотор в аварии. По дате вижу что данные по датчику меняются ,примерно , 1 раз в 2 секунды . То станет в 0 то в 300(примерно) милливольт , без промежуточных значений. Встал осцилом на проблемную ногу ,вижу просадку напруги , причем просадка идет как-бы цифрой (жаль осциллограмму не сохранил. При нажатии на педаль газа вижу ту же картину , только провал глубже . Просадка напруги идет со стороны проца блока управления.

Сегодня приезжает такой же автос . Проблема другого характера , опять вижу ту же картину с просадкой напруги, но ошибки по TPS нету . оба датчика не шумят.

Что это такое ? Почему идут пульсации на датчике ?

делай тахой как туарег.

за труды спаибо , ещё раз.. не понимаю к чему это . если в 46 блоке , в полях всё отображается , то уж в 42 и подавно..

4F

На стабильность не жалуюсь

Вася у меня имеется , спасибо за ответ. Я писал уже что пробовал разные кодировки. Не работает. Вот еще... Блок комфорта определяется как то криво... Сначала Вася говорит что блок не обнаружен и связь не устанавливает, при выходе из диагнозы связь появляется и далее все нормально. Склоняюсь все таки к порче программы.

Есть у кого нибудь опыт флеширования

блоков васом ?

после просадки аккумулятора перестала работать кнопка открытия на водительской двери. причём блок комфорта прекрасно видит положение кнопки . с кнопки ключа и клавиши на багажнике всё работает. с кодировками и адаптациями игрался , не помогает.

от всей души - всег благ.

корпус дросселя вырабатывается эллипсом . Поэтому замена одного пятака может не помочь. Делал два таких дросселя , Эллипс всегда убирал.

здоровья , удачи .

Зранее благодарю.

запах пропадает через 3-5 дней. мне хватило на 6 мес

ищи чем читать AT28C16E .

лачики холодные относительно. не многовато?

летом в пробке , со включенным кондеем - а это как минимум 95-100 гр не должна звенеть.

ищите проблему в металле..

горячие свечи ... степень сжатия (возможно точили головку ) .

PS То что уровень масла не уходит - совсем не показатель , проверяй СН , и нагар на поршнях.

если жрёть масло и есть отложения в камере , от детонации не уйти .

по диагностике . подборщик кодов . тов. Guerra продаёт.

@iv_yura, купи себе упу для таких вещей , седых волос на теле меньше будет.

флюс активный. водой смывать.

понадобится. программатор для закрытых моторол как минимум

перед установкой новой катушки нужно прочистить теплоотводящие пазы в шкиве. скорее всего забиты грязью.

большое спасибо

hw 7.1.8 sw 8.0

родной

525tdi.bin