*Сергей*

@sapr, не получилось отписать раньше, работы завались...в общем дело было в 1й форсе...ее подклинивало, лила меньше других в раза 3 примерно, да и распыл какой то странный. После промывки стало лучше, но не эталон, все равно машину "подколбашивает", но едет и пропусков не стало. Машину отдали, хозяину сказали форсы под замену. И получается из реальных пропусков были только в 1м цилиндре, а остальное бралось не понятно от куда. Либо это происходило от того что ты писал выше про РХХ, когда он не успевает. Всем спасибо))

Теперь вместо ,,молодец" выслушай какой ты росписдяй,пока тему не закроют...

Ну всё же заряжать надо....А нижний фонарь никак не получается на голову прикрепить....

Это если с 8 до 20 не выключать,раз в два дня на ночь кинул заряжать и не паришься (зарядчик с мозгами).С ,,правильным" зарядчиком аккумуляторы второй год работают,уменьшения ёмкости не замечаю.Когда нужно заглянуть куда-то и руки заняты,он не заменим.А переноска как раз под крылом прекрасно фиксируется и подсвечивает,с мягким светом в глаза не бьёт.Ваша тренога за спиной стоит и толку?У меня на работе есть все мыслимые и не мыслимые подсветки,треноги,аккумуляторные....Налобник+переноска с мягким светом=успех )))

Больше года не снимая со лба,заряжаю раз в два дня с одним диодом,батареек хватает дольше

Ну а если забыл зарядить

Купите гуся.... и ему мозг выносите,теме действительно место в белке.

evgegor

посмотрите клипом пожалуйста

Клиент говорит ,,модуляционное кольцо'' так его назовём может вращаться там где не должно,видимо знает где накосячил

Логан 2008г.не битый.Такая же ситуация.После сброса ошибки снова появляется при скорости 80 км/ч.Неисправность так же появилась после замены подшипника(оригинал по вину).Разбежка по скорости с датчиков присутствет Подшипник не тот или повредили при установке???

выносит мастер сканматик,

-а осцилограф есть,

-да есть в сканматике

(ну хер с ним)

Электрик-красавчиг )))

Расширение.

Обобщил.Ответ учителя физики )))

Видимо диагностировать нечем,отпускай машину,без диагностики-сложно,и без схем тем более.

А по факту какую температуру показывает Fuel temperature sensor?

да, все верно именно суточный DEF, все остальное работает в норме...

прочитал данную тему, но так толком там не расписано где и что ковырять, мб у кого-то был данный случай с таким?

Тоже смотрел М 12.3

20 тыс.разница с панелью(в блоке больший пробег).Не мотана.У тебя одинаково было до смотки?

Отчитываюсь((( лоханулся я парни ,не пинайте..... потом снова стал обращать внимание просадка на ближнем почти всегда, когда включаю потребителя помощнее((( подогрев заднего стекла например ну и т.д.

Короче сунул морд в аккум там уровень упал((( плотность 1/26 при 12 вольтах на заглушеном авто (весною на обслужил каюсь) короче поставил на зарядку , утро покажет кто где насрал))))

Надо плясать от силового +30 клемма,провода,реле,а там уже управление проверить.Преды просто так не горят.Схема в цвете хорошая

покажи свою схему

В Беларуссии отменили уроки русского?

так это и есть подделки.

за такую цену то ))))

http://www.madipro.ru/Auto-com.html (цена внизу станицы указана). Его разберите и увидите..... )))))

Не знаю насчёт отечественных. А вот для поверхностной диагностики иномарок с 96го думаю DS-708 вполне подойдёт..... Юзаю сей прибор меньше полугода, но впечатления оставляет положительные...

Ничего себе ,,бюджетно''

Присоединяюсь к вопросу, что скажете на счет autocom???? Как не нарваться на подделку, смотрел на алибабе ценник скачетот 90 баксов до 150.сканер хочу брать для себя, на досуге ковыряя свою машину в гараже.

http://www.oktja.ru/forum/topic/101730-autocom-cdp-for-cars/

Во-первых 2 датчика стоит,на мозг и на панель.Смотри по диагнозе реальную,если не закипает,значит реальная и есть 102.У многих водителей начинается паника,там почти всегда на красной лежит,замени копеечный датчик