Перейти к содержанию

ZELIC

+KLUB+
  • Постов

    441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ZELIC

  1. Будет классика на прошивку. Давно был кипеж на счёт прошивок от паулюса на класику. Какую то можно ставить, какую то нет. Разьясните пожалуйста. покупал в складчине обе.(одна счастичной поддержкой ДК, другая без). Какую моно ставить.

    Может уже и бновления были?

  2. Замерить компрессию, когда всё нормально работает.

    Потом, как только он начил двоить, быстренько выкручиваем свечи и сново мерием компрессию.

    Если в каких то цилиндрах уменьшилась, то проблема с головой.

    P/S А клапан рециркуляции на этой нексии есть или нет? И если есть, то не подсасывает ли он.

  3. Ну нет у меня 3.21, есть 4.10 от Октя! Чуствуешь себя обделенным.

    Просьба к Максиму: обнови картами 4.10. Складчина на эту тему будет, наверное, не хуже, а то и лучше, чем на 3.21. Пользователей 4.10. наверное поболее, чем 3.21.

    Согласен. А то есть 3.21 официальная. Есть 4.10 от Окти.

    А всё равно в пролёте.

  4. Да, забыл написать. Напряжение на датчиках ДПДЗ, ДМРВ 5,18 вольт ???????

    Напряжение на ДМРВ 1,32 вольт при вкл. зажигании.

     

    Свечи все одинаковые, без каких либо признаков тосола. РХХ промыл. Признаков тосола нет.

    И никак не пойму как тосол может влиять на поддергивания тахометра и провалы. Тем более, что никакого подтекания там нет.

    Люди, киньте схему, плиз...

  5. На Ниссане Альмера 2000 г.в. двиг. QG15

    дёргается стрелка тахометра, едет с поддёргиваниями и провалами (как на ВАЗе с подсевшим ДМРВ)

    Содержание СО, пока ДК не нагреется 9%. Прогреется, СО падает но регулировке по ДК не хватает (СО прыгает от 1 до 4%) Дк висит в 0,8в.

    Подменял ДМРВ от ВАЗа (044) на Х.Х. всё становилось идеальным, но провалы и поддёргивания остались.

    Поделитесь советом и схемой, если есть.

    Слышал про болезнь на них с датчиками синхронизации....

  6. XCB-DIN-600

    Микас-7.1-31

    Тяговитый динамик на замену ПО 515,530,580,590 для хорошо отстроенного ЗМЗ-406.

    На базе ПО е0000600. Нет ДФ и ДТВ. Позволяет навсегда забыть о "глюках" с холостыми оборотами.

    ©Табрин Вадим, aka hsb

     

    Может кто поделится? Или напишите как она.

  7. Ни чек не загорается, не на столе не выходит на диагностику.

    Иммо не был активирован, хотя подключен. Чел уехал на моём Я7.2 с прошивкой от Паулюса без проблем. Что ж за ерунда не понятная.

    Я всёже грешу на эту обновлённую версию. Но что делать не знаю.

  8. Приехал человек, захотел сделать чуть подинамичней машину.

    Стандартная DP09.Хотел залить ему DP11.

    Впаял резисторы, перепрограмировал. Ставлю, не работает. Не чек не горит, не стартер не крутит. Попытался считать, пишет ошибку передачи.

    Програмировал обнавлённым Лодырем 2.12

    Снёс Лодырь. Поставил 2.11. Залил. Попробовал считать, считывается. Но на диагностику не выходит и не работает.

    Не ужели из за обновлённого Лодыря??

    Подскажите что можно сделать.

    Прикрепляю залитые и слитые с блока стандарт DP09

  9. Массы сделал в первую очередь. На одной была просадка при включении вентилятора. Пропала после "подтяжки масс".

    Проблема, мне кажется, именно в несостыковке ПО с исполнительными устройствами. А имено РХХ с дроссельным патрубком.

  10. Было уже 3 машины с такой проблемой. (две1,6л и одна 1,5л)

    При включеных потребителях (фары, печка, обогрев стекла), при торможении двигателем, а потом выжимании сцепления машина инода или подчти глохнет.

    Прошивание прошивками с чиптюнера не особо помогает. При установке января проходит без проблем. Значит проблема в програмном обеспечении?

    Было ли такое у кого и как с этим бороться?

×
×
  • Создать...