ZELIC

Так сигналками не занимаюсь. Но друг купил фокус 2002 года и попросил поставить

сигналку с автозапуском. Сигналка старлайн А9. Всё сделал. работает.

Но при автозапуске, после того как пройдёт время конца прогрева или принудительно

останавливаешь, с пульта движок, включается сирена и пишет на брелке открывание двери.

Как я понял, после отработки включается салонный свет и включается охрана. Как это можно обойти?

к лампочке на приборке не подключится- тогда не работает охрана дверей при простой охране.

Блин....Не успел...Может как старого, больного пропустите в складчину?))))

Записал чистый епром. ?

Это просто пустоту или слитую с б.у. без обученого иммо.?

Да я только блок отремонтировал....

Приперли мне этот блок наконец. Прозвонил, вроде транзисторы живые.

Сгорела дорожка от ключа к выводу б.у. на 2-3 цилиндр.

Восстановил. Заводить машинку- работает на 1-4. Промерил осцилографом, нет сигнала с

микросхемки на ключ... Это точно она? Или ещё есть варианты?

Принесли блок. Сказали умер на жестянке...Но типо только клему снимали и поставили на место и всё.

Машина не заводится.

Прверил всё работает кроме искры. На выходе на катушку нету ничего.

Разобрал, прозвонил. Оба транзистора на выброс. Выпаял из Боша 16кл. (ведь должны без проблем работать??)

Завел на своей машине. Всё работает. Поработала 3 минуты, потрогал пальцем, транзисторы не греются.

Собрал, отдал клиенту.

Сегодня звонит и говорит, что удруга две катушки уже взорвались.....

Типо завели и сразу двоит. Потом поменяли катушку, поработала и та тоже лопнула.....

Что за херня?

Или изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку

кончил этот (конченый) транзюк?

Просто завтра привезёт. Куда копать?

Блин.... Жаль.

Спасибо за инфу.

Да. стоит именно тиакой блок... 800-13

Что стоит в оригенале?

не запомнил. приедет позже, если я разберусь с прошивкой...

так что, ни кто не пытался бороться с этими газельками?

У нас на фирме такая своя (с тентом), до 30 тысяч пробега, жрала, но все меньше и меньше, в 30 пришла в норму.

К 40 тысячам умирал модуль зажигания, едет но не тянет, (что интересно по посталографу, в боксе, искра нормальная, а под нагрузкой не тянет.)

Оригинального не достать (у нас) присобачил туда от ВАЗ (нового образца) на нем 25 тыс. ездила без проблем.

Потом продали где то с пробегом 60......непомню.

 

Может тот же случай?

Да вроде на Крайслеровском движке катушка зажигания (двойная) стоит,

а не модуль зажигания.

Люди добрые. Если у кого есть наработки по снижению расхода топлива

то киньте в личку пожалуйста.

И меня пишите.

46-500 оплатил

Не соорудил я приспособу- мыть под давлением...

Мою через 20мл шприц, высасывая из форсунки жидкость вакумом.

Попробовал на той частоте, что посоветовали с переменной на 20гц в жидкости для мытья туалетов)))).

и о чюдо, форсунки стали держать.))) Еще помучаю немного в разных режимах

и с разными жидкостями и если будут держать, то поставлю на машину..

Большое спасибо за ответы и советы...

Наверно и впрямь нельзя убить сёдла форсунок (не раковины на них). А пропускает из за грязи.

Сегодня была "девятка" с черными тонкими Бошами. Плохой запуск после 10 минут отстоя. Как выясняется, случилась данная херня после промывки. По невнятному рассказу водилы стало ясно, что мыли "Циклоном". Это я к тому, что не все беды от ультразвука. Пользуюсь УЗ ванной на 30-50 Вт.

Такая же фигня вчера была....Но говорит само по себе стало. Промывал клиент жидкостью- не помогло.

Поменял форсы, уехал. Мне оставил форсунки. Пытыюсь их реанимировать, пока не выходит. Хотя течь стали меньше.

3 раза поподал на замену. Но клиенты были с понятием. Сами покупали. Больше звуком не мою. Из других сервизов приезжают с такой бедой. Тоже пацанам помагаю обьяснить клиенту как могу. Сам попадал с новыми машинами.

А с новыми то что могло случится? И как отличить с напылением или нет?

Звук от форсунок вроде металлический при работе их...

мдааа.. и на фик тогда такой геморой с мытьём. если каждая двадцатая машина будет с такой

головной болью.

з.ы. и все форсы у меня сименс были, что потекли....

Мою в частоте, чередуя 20-40Гц и 250-300Гц (когда жидкость идёт наверх.)

Так что с форсунками происходит? и возможна ли их реанимация?

Машинка Крайслер, 98г.в. 3,8л

После промвыке в ультразвуке и замены свечей, после стояния (мин 15-40) на горячую заводится тяжело и с газом.

Стали подкапывать форсы при выключенной машинки.

Это уже третий случай у меня всего. Может кто раскажет, как этого избежать и кто как разруливает с клиентом.

Просто клиент на этот раз орёт-" хрен с ней, что не ехала, у меня такого не было"....

Мощность у,з, - 80Вт. Житкость -DJ. Из лантехком.

на 90% был уверен что дело в блоке управления моторчиком "печки"....Начальник согласился....

Нашли этот блок.....И впрямь похож на ёжика)))). Таких радиаторов я ещё не видел.)))))

Поменяли. Всё прошло.

Спасибо всем.

Добрый всем день, вечер, ночь...

У начальника машинка. Стоит не климат-контроль, но и не тупой кондей.

Говорит при выключении зажигания , мотор печки сам начинает работать, потом замолкает, потом опять.

И так всё тише и реже. Сам видел у него только один раз и так не понял, что это было.

Машина у него уже 3 года и говорит такого не было...

Ошибок по климату нет. Заметил ещё, что вентилятор при включении кондея не всегда включается.

А сам по себе...Может так и надо?

По самому кондею ездил он к спецам- сказали всё в норме.

Подскажите, может что у вас было такое и что за фигня с самопроизвольным включением после выключения машинки.

Спасибо.

Сегодня был первый клиент, который отказался от Пашиной прошивки.

Приехали хачеки на новой 14ой с м73. Залил пашину, точно не помню названия, 2009рейсинг хуяп!! вроде.

Уехали и через 20 мин звонят, хуже стало чем было... Приехали и говорят родная 170км/час ходила, а эта 165 только.

Вот так вот. Лучше с такими не связываться вообще))))

если подвеска двигателя нормальная, а не через попу,

ничего вибрировать не должно. (хоть пусть движок троит даже.)

вот у япошек обороты под 700 всего и ничего не отдаёт ни на руль ни на кузов.

это наш автопром. чего мужик хочет то..

Добрый день. Тут друг приобрёл Чери Амулет себе. И я вспомнил, что когда покупал Пашины прошивки был подгончик с прошивками на Чери. Я просто ими ни занимался ни разу. Можно прям брать блок с Чери и зашивать как бош 7.9.7 и всё? ничего дорабатывать не надо? Не запорю ничего?Просто попробовал, залил в 7.9.7 от 1,6 ваза всё едет, ураган но работают вентиляторы и чек загорается. Лодырь официальный у меня.

Спасибо.

Успел вроде. Пишите.

75-800 оплатил

Вопрос к Павлу. Ты не будешь (хочешь) делать прошивки на Микас 11ет? Машин становится очень много...

Может сделать несколько вариантов? Эконом, стандарт и динамик например.. Ну или оптимизировать прошивку. И в складчину их.

Думаю многие захотят преобрести.....

Cпасибо. А то начальник с кем то уже договоился делать ввертыши. Постараюсь отговорить.