mybisarvl

там евро 4 не даст полной мощности или вообще может не отзываться на педаль акселератора!

Не нужно нейтралить блок, нужно заходить в TAHCING- обучение , вводить пин и дописывать ключи без проблем.

Проверь наличие антены, а то на них бывают комплектации без иммо! Я уже подкаклывался пару раз.

Не берет не один сканер, точнее берут, но после ввода пина выдает ошибку, типа не выполненны условия теста проверьте условия и повторите заново, я 2 месяца проверял разными сканерами gds всегда под рукой, блоки на другую тачку ставил, а вот другие блоки эту тачку заведут. EvgenUss - пока единственный из тех кого я знаю сумел завести тачку на родных блоках. А горячая линия в данном случае го... полное, то им информации мало , то дай им полную инфу, выложи скрины, а в итоге развели руками и говорят " да все должно програмироваться, ищите косяк в машине" у меня блоки по сей день лежат, переодически пробую, результат тот же!

Не гоните , пин буде биться легко, просто если авто без защелки и со слотом под смарт, то дилеры нервно курят, GDS в данном случае не панацея, проверенно неоднократно!

EvgenUss - Знает что говорит!

Так это же я писал, ты дал ссылку на мое сообщение, я как раз в тот перид сонатовскими блоками ее починил. Много авто заезжало к нам из кореи, но из опасных, т.е. без защелки- киа соул, спортедж, и хендай тусон, сонат не видал, а код 12 может быть из за несоответствия протоколов, я недавно попался на соренто с кармансканом, взял гдс но система заблокировалась, пока не снял питание , программирование было невозможно! Будут вопросы пиши!

Я еще не видел сонату без защелки!

Связь есть на выключенном зажигании, заходи не в иммо ,а PIC\Smartkey code saving, ключ вставь в слот он в ящике между сидушек и пиши ключ, соната машина не капризная , многораз делал эту процедуру, а будет включенно зажигание, скан напишет не выполнены условия теста , не вставиш ключ в слот ,тоже самое!

Сегодня после прошивки блока и проб кодирования онлайн, в суете оставил машину и занялся другой, но при этом забыл выключить АСС акума медленно села и когда я опомнился она была полностью разряжена! Я накидываю прикурки и завожу тачку и тут я вижу что индикатор подушек погас, я заглушил и завел машину раз 20 было все ок, но после того как я удалил ошибку из блока лампочка перестала гаснуть после третьего запуска, у кого нибуть было такое? и ошибка больше не уходит и не гаснет индикатор!

Сегодня загнали такуюже сонату, слил с нее дамп, но проблема в другом теперь она ругается на другое. b1684 not configuret divais detected, провожу кодировку онлаин, пишет кодировка проведена, а ошибка не уходит, на второй сонате лампочка просто отключена, блок походу на ней стоит не родной, может знает кто ,как быть в данном случае. Вот дамп без краша но ошибка есть!

95256 95910-3s000 sonata ok.bin

Да, нужно онлайн кодировку проводить, там еще вин прога ввести просит ,чтобы создать точную конфигурацию! Я всегда делаю это GDS, a G-scan не пробовал, хотя на дилерском сайте есть ссылка на предмет кодирования именно G-sscan.

Я же говорю, что блок не выходит на связь, мне бы хоть с крашем , проверить выйдет он на диагностику или нет, потому, что тачку я проверил, в проводах все ок!

Связываюсь дилерским GDS в подушки не заходит, а в поиске ошибок по всему авто пишет не определен , питалово есть, кан тоже звонится! Да и в дампе нет номера блока и кодировочных данных.

Доброго времени суток! Ищу дамп блка управления 95910-3s000 95256 Микруха паянная, похоже дамп не родной , , была ошибка в общей диагностике дивайс не определен.

95256 Sonata.bin

Сделай автоматическую калибровку кузова, он чухает не только по датчикам высоты, но и по давлению!

Зайди на hv-service.ru, штатные иммобилайзеры, неизвестный проц, там я выкладывал!

Обычно это происходит если распредвал подклинивает!

Да я в курсе, но набор ошибок очень сильно смущает!

Скорее всего тачка была битая, лампочка погашенна, таймер сдох и она показала всю свою сущность!

Разбери блок EGS он скореевсего полный масла, помой и пробуй иногда прокатывает!

Не факт, могли не до конца защелкнуть фиксатор, который размыкает перемычку на подушке!

Если был удар в зазад, там и ищи , косой скорее всего там зарыт! Может косичк где потерлась, а может опять водичка через неплотности прорвалсь!

G-scan тоже его читает, только в обд перемычку нужно установить 3-7 ноги!

Я так с гелином мучался , ругался на все задние лампы, просто заменил их и все заработало, пол дня убил на проверки, мать его за ногу!

Лампочки и щиток приборов включает задний сам, проверенно опытным путем, когда искал почему ezs ключ опознает, зажигание не включает, один плюс на задний сам , другой на передний и тачка завелась,но суть не в этом, проверь задний сам на предмет водички, также проверь чентральный интерфейс, вдруг там все кисло, в ногах переднего пассажира могут стоять всякие блокировки что нибудь да найдеш!