Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
718 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mybisarvl
-
-
Р0340 расшифровывается как датчик распредвала, если ипульсы идут в момент прокручивания стартером, то значит грм проскочил на 1 зуб, проверь, было такое уже несколько раз! + приходит от главного реле, - и сигнал уходят в моторник!
-
Слава алаху, у меня нет лаунча, есть консалты, а там есть проверка связи между блоками, куда проще, чем искать незнамо , что!
-
puhovick По этому и хочу заблокированный, хотелось бы понять, что делать если свой попадет в черный список!
NEXUS_1090 На кархелр занимаются разблокировкой и ремонтом!
-
Да я китайца купил нормального, хотелось бы посмотреть заблокированный!
-
Собственно в названии темы все сказанно, куплю недорого заблокированный Sd Connect, т.е. который в черном списке!
-
А в моторнике что стоит?
-
Так впиши его заново, по диагностике, и ни каких пинкодов не нужно!
-
Это блок иммо, утащи пульт из салона, и тачка через минуту не заведется!
-
Открой блок управления двигателем, там все контакты подписанны, хотя бы провериш питание +,bat,ign sw, они все рядом!
-
А по подробнее, ведь эта машина очень простая, какие симптомы, стартер не крутит, или крутит но нет запуска, что с машиной вообще делали!
-
Звучит просто и красиво " Куплю эмулятор кислородного датчика", а в замен получаем расход почти в два раза выше нормы, и все равно ,что и как, за то мил не горит, а тачка как всегда наверное на продажу, правильно, что бы мы ели, если бы не всякие штуки гасящие лампочку чек! Я за растюнинговку бабки беру неслабые!
-
Один из моторчиков стрелок просто сдох, чаще всего умирает на давление масла, известная проблема!
-
Блин тяжелый случай! А что конкретно интересует?
-
Нагреватель воздуха стоит на впускном коллекторе, на 4ех винтах как ДЗ, подходящие толстые провода укажут верный путь!
-
А по дате, как температуру видит? Ругается ли на второе реле накала? вообще J3 всегда нормально пускались, хотя бывает, что нагревательный элемент- точнее одна из его спиралей выходит из строя!
-
Попробуй покрутить руль не заводя мошины, обычно пролазит!
-
Иной раз кислые контакты лямбды выдают 2.96, на узкополосной лямбде, где вольт потолок!
-
Если мотор не ел масло, то за поршня можно не переживать!
-
На ГБО любые клапана горят, знал бы не выкидывал бы бошки в металл, у нас эти моторы уже не катируются, но З\Ч найти можно!
-
В дасе все актуальные значения есть, там есть и минимум и максимум, а по поводу миллиметров не парься , в активациях помоему ,откалибруй пневму в автоматическом режиме и все!
-
Нет, не силовые драйверы менять нужно, а драйвер каншины, TJA, цифр не помню, давно это было, очень похож на мерсовский, последний не прокатывает, а на заказ данный драйвер только партия 1000 штук!
-
Спасибо всем откликнувшимся, проблема решена!
-
Может у кого завалялся DME MSD85.1, то что должно стоять согласно каталогу!
-
Я так и не нашел информации, почему именно 85.3 и чем отличаются! А предистория такая, тачка долго крутила стартером, заводилась нехотя, вылазила ошибка по датчику коленвала, хотя сигналы выдавал ,пока ждали датчик, тачку выкатили на улицу, сезон дождей сделал свое дело, в общем когда прищел датчик - эбу уже был труп!
Hyundai Santa Fee 2,0 D4EA г.в.2007
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
Эти моторы с приколом, если грм проскочил, то обязательно проскочит еще, я на четвертый раз просто заменил ремень, если метки ушли в другую сторону, то ошибки не будет!