aleks_sm

Однозначно лучше, Разгон гораздо веселей. Детонации вроде нет. Холостой ход нормальный, при подгазовывании на месте есть небольшо провал(может из-за распредвала?).

Ноутбук есть, Лямбда отключена, А логи чем снимать? Я диагностикой занимаюсь, прошивки под такие изменения править не приходилось. Надеялись на тех. поддержку....

Двигатель 1.6 8кл. головка от Динамики, доработаны каналы и увеличены диаметры клапанов. Распред вал с подъёмом 10,9, дрочер 52, рессивер Брагинский. Топливная стандартная с РДТ форусунки из-за ресивера далеко от клапанов стоят, может с фазой впрыска по играть(подскажите направление). . Углы зажигания в исходнике меня тоже смутили, но так как я не считаю себя специалистом в колибровках оставил как есть, после твоих слов, что то забеспокоился, надо будет компрессию померить(целы ли перемычки у поршней). Но динамики с ней никакой. Прошивку твою завтра или послезатра попробуем, Постараяюсь быстрей отвечать(работаю на двух работах вримени маловато). Спасибо за помощ.

вот эта прошивка, Глянте что и как, может проблемма в чемто другом.

Можно ли на Я-7.2 отключить датчик фазы, убрав галку в флагах комплектации?(Коректно ли это и какой тип впрыска получится). двигатель1.6 8 кл. бошка доработана в ОКБ Динамика , рессивер, дрочер 52, расперд вал без штифта для ДФ. На прошивке( на базе ЕХ36 ДФ из комплектации убран) которую дали в месте с головкой двигатель нормально заводится, х.ход более менее приемлемый, но есть провальчик и очень слабая динамика до 4500. До этого все было стандарт, только р.вал спортивный со штифтом прошивка ER99, машинка резвее бегала. По железу машинка вроде исправна , все началось после замены головки, хотя може чего не досмотрели. Может это быть из-за отсутсвия штифта? Реально отключается ли ДФ на Я-7.2?

Вот это другое дело, молодец!

Казимир как свегда на высоте!!! Большое спасибо!!!

Здесь на форуме была тема Конверторы для бош-МР7, или что-то такое. Попробуй поиском найти. LoaderMP70 отлично шьет, принцип такой-же как для Я-5, тока разрешение програмирования 50 нога. Но есть нюанс LoaderMP70 пишет тока фулфлеш и работает с НЕХ. Для тебя принцип работы токой. калибровки у тебе есть, 1 ищеш фулфлеш(bin) для твоего котроллера 2 в проге которая ниже открываешь фулфлеш(bin), затем твои калибровки, преобразуеш в НЕХ. и сохраняешь. 3 с помощью LoaderMP70 заливаеш полученный файл в блок Может придеться с настройками COM порта поколдовать. У меня с первого раза не получилось, думал блок запорол(хорошо безхозный), но потом все ОК. в настройках порта в дополнительных свойствах я уменьшил буфера приема ипередачи до минимума, и у меня все работает проверено не один раз. Удачи.

Сегодня после пары бутылочек пива, трезво взглянул на свою проблемму, и решил что не может такого быть чтоб октянский лодырь не прошил этот блок. Попробовал несколько настроек COM-порта, и всё заработало. И читает и пишет. При записи сдвоенной прошивки при 75% происходит сбой. Это внутри блока надо дорабатывать? Теперь хотелось бы вернуться к сути топика. Во всех инжекторных МИКАС7.1 хватает внутри элементов для работы в карбовом варианте?(допаивать ничего не надо?) Надо ли запаивать в карбовой версии перемычку между 27 и 37 выводами?

Мучился целый день. Сhiploader 1.0 на связь хорошо выходит на большой скорости(полностью определяет версию ПО) но при попытке считать выдает ошибку. На маленькой скорости версию ПО определяет не коректно(в место некоторых символов точки) но считывает и флеш и eeprom. При попытке прошить, выдает ошибку стирания. winflashecu после настройки COM порта худо бедно читает и пишет. Но не с первой попытки. Соединяется всегда хорошо но при считывании или при записи выдает ошибки то "не поданно напряжение на програматор", то "неправильно выбран тип контроллера". Шить то конечно можно но я хочу двухрежимку, а winflashecu их непишет. Октянским лодырем не смог ни прочитать ни прошить. Начинается установка соединения, как только доходит до определения типа контроллера, выдает "ошибка связи". Это мне такой контроллер попался? или ещё что может быть?

А я подключал как Я-5 18,19, 42 потом 27 зажигание.

Сегодня попробовал прошить(точнее для начала прочитать). На связь выходит и с лодырем2.1.8 и с winflashecu, но потом при попытке ситать флеш или eeprom у лодыря выскакивает "ошибка сязи" или что то типа невозможно установить тип контроллера. У winflashecu "не поданно напряжение на програматор" и разок тоже что то типа неправильно выбран тип контроллера. Адаптер на микросхемах, пытался и с ноута и с компа соедениться, результат одинаковый. Остальные блоки нормально шъются(толька 7.9.7+ не пробовал) Что может быть? подскажите плиз. А надо 27 и37 вывода перемычкой соединять?

Сегодня попробовал в первый раз МИКАС инжекторный прошить(точнее для начала прочитать). На связь выходит и с лодырем2.1.8 и с winflashecu, но потом при попытке ситать флеш или eeprom у лодыря выскакивает "ошибка сязи" или что то типа невозможно установить тип контроллера. У winflashecu "не поданно напряжение на програматор" и разок тоже что то типа неправильно выбран тип контроллера. Адаптер на микросхемах, пытался и с ноута и с компа соедениться, результат одинаковый. Остальные блоки нормально шъются(толька 7.9.7+ не пробовал) Что может быть? подскажите плиз. Добавлено Сегодня попробовал прошить(точнее для начала прочитать). На связь выходит и с лодырем2.1.8 и с winflashecu, но потом при попытке ситать флеш или eeprom у лодыря выскакивает "ошибка сязи" или что то типа невозможно установить тип контроллера. У winflashecu "не поданно напряжение на програматор" и разок тоже что то типа неправильно выбран тип контроллера. Адаптер на микросхемах, пытался и с ноута и с компа соедениться, результат одинаковый. Остальные блоки нормально шъются(толька 7.9.7+ не пробовал) Что может быть? подскажите плиз.

Спасибо, сегодня попробую.

Есть МИКАС-7.1 241,3763 000-01 ПЗУ Е0000541 для двигателя ЗМЗ-4062.10. Хочу поставить его на карбовую Газель. Что для этого надо сделать? Или достаточно только прошить? Подскажите пожалуйста?

Конечно не стоит пологаться только на показания АЦП или сканера. Подключаешь проверенный ДМРВ, смотриш АЦП, если показания в норме значит проблемма в датчике, если нет надо искать причину в проводке( массы, разъём ЭБУ). Про ту машину с чего все началось. Это была одна из первых что заехала ко мне (блоки тока пошли и большинство на гарантийку ездили). ДМРВ там нормальный был, машина практически с конвеера, опыта работы с этими контролерами не было, по этому ковыряться не стал. Потом на неё газ поставили,если вдруг заедет гляну с пристрастием.

Спасибо за инфу, а переключается как на Я-5 замыканием на массу? Может кто выложит CombiLoader 2.1.11, хочется попробовать. Буду очень благодарен и думаю не я один.

А какой ногой переключаются режимы в Я-7?

Вот для новой аппаратной реализации V5D13V03 8V 2111-1411020-72 (NEW) Динамичная и резвая версия, по характеру напоминающая известную J5D13Т71 для Января 5.1.1Версия V03 для "новых" контроллеров с серийной прошивкой V5V13K03/L05. V5D13V09 8V 2111-1411020-72 (NEW) Экстремальный вариант предыдущей версии V03. Резвее и динамичнее, но расход увеличен на 1-1,5 л. Версия V09 для "новых" контроллеров с серийной прошивкой V5V13K03/L05. V5D13L07 8V 2111-1411020-72 (NEW) Динамичная, эластичная версия с очень ровным ХХ, ср. расход 7,5 л. На основе серийного софта L05 Может работать без переделки проводки на 16V (в блоках 42 и 62 новой аппаратной реализации) V5D05X07 2112-1411020-42 (NEW) Динамичная, очень эластичная и относительно экономичная прошивка для новой реализации VS (на замену прошивки V5V05М30). Частичная поддержка ДК. V5D07X09 2112-1411020-42 (NEW) Динамичная, очень эластичная и относительно экономичная прошивка для новой реализации VS (на замену прошивки V5V05М30). Версия без ДК, с программной поддержкой RCO (внешний СО - потенциометр не поддерживается). V5D03X07 2111-1411020-62 (NEW) Динамичная, очень эластичная и относительно экономичная прошивка для новой реализации VS (на замену прошивки V5V03L25). Частичная поддержка ДК. V5D13X09 2111-1411020-62 (NEW) Динамичная, очень эластичная и относительно экономичная прошивка для новой реализации VS (на замену прошивки V5V03L25). Версия без ДК, с программной поддержкой RCO (внешний СО - потенциометр не поддерживается Правда это не из того архива что Каземир выкладывал(они Чиптюнером не открываются). Может кто посмотррит, что скажет.

Если абстрагироваться от вопросов правки прошивки, то при использовании прошивки от 16 кл вам надо подумать как закрепить 4 индивидуальные катушки зажигания Я и сам об этом подумал, но где-то здесь прочитал ,что к кому то приехала 114 с прошивкой от 124(может и описался кто-то)... Может там индивиальные катушки по парно работают? Кто знает ответте плиз.

Заранее извеняюсь за может быть глупый вопрос. Можно ли использовать в 1.6 8-клапанном двгателе ЭБУ Январь-7.2 прошивку от 16-клапанного? Просто друг поставил себе спорт. распредвал теперь хочет прошивку сменить, я понимаю что прошивку под железо надо править, но у меня Чиптюнер 2.1.2 не уверен что с прошивками я-7.2 коректно работать будет. А так может по лучше будет, ведь вроде прошивки серии ТО для я-5 одинаковы для 41-ог и 61-ог блоков

Сегодня такая же беда была на 2112 ЭБУ Январь-5. Как говорит хозяин до -20 всё нормально, при более низких температурах, как только салон остынет примерно час - полтора стоянки машину не заведёшь, пока не затащиш в теплый бокс. Сам проверял на улице при включении зажигания реле не срабатывает затаскиваем в теплый бокс все работает нормально, раза два выкатывали на мороз реле перестает работать затаскиваем все работает. Проверил контакты вроде все нормально, проверить виноват ли контролер не получилось, т.к. машина в тепле заводилась сразу. Клиент обещал в понедельник приехать может что прояснится.

Был тут на днях такой косяк с Микасом 7.1 карбовый Соболь Версия ПЗУ 519 прошил 2-ух режимку все хоршо поехала .Ездила ездила и чере3-и дня кирдык. На газе вообще не заведёш на бензине всё хоршо. Откинули + от газового клапана который подавался на переключение двухрежимки на 40 ногу и всё стало заводится на газу только подаеш + на переклычение сразу глохнет.Стал перепрошивать заново связь устанавливается потом запись во Флэш и всё индикатор загрузкини на процент не движется потом черезсекунд 30-40 вылетает ошибка записи.Так мыеё ели прошили лицензионным лодырем и то однорежимку. А это глюк может появляться из-за того, что при при отключении клапана в его обмотке образует ЭДС самоиндукции и что-то в конроллере накрывается(ногу то менять приходиться)? Что скажете? а то братишка хочет на свою Газель двухрежимку поставить, а у меня такого опыта ещё не было не хочу дров на ломать.

Защита была. Снял замкнув адресные выводы на массу, как писали выше. Ещё этот способ хорошо описан в хелпе к програматору ПБМ-2

Большое спасибо!!! Всё получилось. Мне кажется тему можно закрыть.