aleks_sm

Смотри где "кариес" находится при вмт 1-4 цилиндров.

Пришли мне за 3 тыра штуки три... Ищи на разборках года два назад дешевле пяти рублей не было.

Земля пухом.

Ну хоть предполагаемый Прайс огласи.

Скорее очередная жертва ЕГЭ, и ютюба.

Я что нить говорил про объëм???? ДМРВ не мерит объëм. Вот ты как раз и городишь огород. Мало того, что через анус пытаешся измерить расход топлива... Так ещё и не понимаешь, что такое ДМРВ. Какая разница частотный сигнал или по напяжению? Просто при частотном, нет искажения при плохих контактах вот и всё. Он не выдаёт цифру. И огород городить ещё какой надо. Чтоб он нормально работал, нужно обеспечить определëнные условия.

Ничего не понял, но здорово. Вроде я объяснил, ДМРВ мерит массовый расход воздуха и ему похрен его температура и давление... Никаких дад и ДТВ не надо. Берётся бош 154 это те и АЦП и процессор и ПО в одном флаконе, елм интерфейс, смартфон с прогой опен диаг монитор. Мерь воздух. Сможешь прикрутить дпкв и дтож( хотя там резистр можно какой нить воткнуть) , шоб ЭБУ обороты видел, то может и приблизительно ЭБУ выдаст мгновенный расход топлива, режимы там стационарные.

Таблицу ДТВ для часто торого ДМРВ найдешь здесь http://rv-auto.ru/books/58 Elektronnaia_sistema_upravleniia_16_klapannym_dvigatelem_avtomobilei_LADA_GRANTA_LADA_KALINA_2_s_kontrollerom_M74_ustroistvo_i_diagnostika.pdf . Не пойму что тебе даст измерение расхода воздуха, но если б мне приспичило то взял бы где нибудь на помойке ЭБУ бош 1.5.4, ДМРВ бош 037 он термоаннеметрический и ему не нужен ДТВ, хотя он там тоже есть и елм. Всё расходомер готов. И утопить если чо не жалко, разве что только ДМРВ. А если вы хотите этим измерять расход бензина... То вы очень плохо подумали...

Вот, и меня терзают смутные сомнения. Вроде меньше всех открывают или потому, что меньше свех открывают. Ладно, забъëм для ясности.

С днюхой! Долгих лет жизни.

Лех, если не секрет, для статистики... Какая дверь? Зафиры, Мерривы, Астра Н , мне почему-то подались чаще всего задняя левая.

Так я так и делаю. Только провода, предпочитаю Российские. Сейчас выбирал из моторной от жигулей и моторной от киа. Корейские даже не стал ставить, жил мало, толстые и жёсткие. Ну а термоусадку, только клеевую использую.

Я просто хотел показать, как, я протаскиваю провода через гофру. На Опелях она очень тонкая.

Чуть чуть в тему.

На старых ещё и в эуре дубль и амт. На NG не знаю.

Толь, не верь мотористу. Насколько я понимаю, сейчас на заводе клапана не притираются. Немножко не те технологии. Ну давай немного побредим... Ты говоришь , что до замены распредвала не было траблы, зачем надо было менять клапана? Можно было притереть заводские... Ну фаски поправить не трогая 45 градусов. Чото мутный моторист какой-то... Не мне тебя учить. Но высоковольку я бы проверил разрядником. Хотя если до разборки проблем не было.. НО!!! Первое ПРАВИЛО диагноста? НИКОГДА НЕ ВЕРЬ КЛИЕНТУ! Тем более после мутных мотористов. Был случай, на холостых и частичных всë ровно охринительно, выше 3500 трах тибедох, пропуски, ошибка дпкв. А ответ прост... Есть мотористы которые при откручивание демфера вставляют монтажку не в маховик, а между кронштейном дпкв и репером. 😂😂😂😂😂

По факту это нижняя граница. Особенно если кат не удалён. На этих моторах 0.4 +- 0,05. Обучение пропусков, Толь, там прописано в инструкции по ремонту и обслуживанию этих систем. Делаешь сброс с инницыализацией, потом адаптируем дроссель, затем обучение пропусков, это шесть торможений двигателем на второй передаче с 4000 до х. хода, за одну поездку. Там четыре зоны обучения. Правда, я никогда не видел, что бы обучение прошло во всех четырёх зонах, как правило проходит в трёх.

Привет. При прогазовке в движении пропуски или на месте? Зазоры в выпускных клапанах какие сделал? Ну и для для очистки совести, процедуру обучения пропусков не мешало бы сделать. А если уверен, что по механике и высоковольтке всë нормально, то подкидывать другой демпфер. Бывют случаи, когда всё нормально а пропуски лезут, меняешь денег и проблемма уходит.

Спасибо. Один вопрос. Скачал ещё в субботу по ссылке. Запускаю инсталятор, пишет что не является приложением vin32. Поставили мне ХР. До этого тоже ХР была. Попробую с первого поста скачать.

спасибо за оперативность. Я находил эту ссыль. Жму и кроме белого экрана ничего нет. Может что не так в настройка смартфона. Может впн надо установить. Спасибо ещё раз, всё скачалось.

Всем привет. Накрылся винт. Кто нибудь может скинуть инсталяшку? Старые ссылки, что нашол в этой теме не работают. Заранее благодарен.

Наверное Раптор.

Ну так езжай назад к диагносту, скажи всё поменял ничего не помогло пусть добивает. Хоть зазор проверте между дпкв и репером. А, осцила твоя нужна, а не твоё народное творчество.

Соотношение AFR, этот блок ни как не определяет, он расчитывает по данным с датчиков. RCO здесь виртуальный... ДК на системах под нормы токсичности Россия 83 , непредусмотрен ибо не нужен. С твоими познаниями не стоит лезть в диагностику... Для начала, скачай в нете книжку - устройство и обслуживание эсуд бош1.5.4 и январь 5... И почитывай перед сном... И да, если всё в норме... Ни богатить ни троить не будет...

Это мозги в черепушке создателей опендиага не соответствуют человеку разумному. Префиксы 40,60,70 - бош 1.5.4. , 41,61,71 - Январь 5. 42,62,72 - VS 5. Так, что усë там соответсвует. Еслиб прошивка не соответствовала аппарате, насколько помню, пихло просто незавелось бы.