Villain

Ну понятно тогда чем он работает. Видимо отбить хочет побыстрее девайс. Но снижая цены, он себе же гадит. Поднять потом цены будет непросто.

Всем привет. Может кто в курсе есть ли дубли в данном авто?

Это понятно. Вопрос только читает ли Мультифлэшер от Romik целиком флэш включая "эмуляцию еепром" или же без оной?

так вкусное лежит в епром или во флэши трикора?

ну тогда придётся BSL100 покупать)) дабы во внутреннюю епромку трикора залезть.

в дизеле EDC16C9 (1,7/1,9 л двиг) можно по диагнозе, либо руками сделать. если двиг 1.3 то Magneti Marelli MJD с 95320 на борту (тут только в рукопашную)

нет

на кардампе есть такой

Спасибо. Судя по фото торпеды и вправду щиток непросто снять.

увидел свет 15 релиз VAG-коммандера :) из вкусного по одометрам: * Service intervals reset for the models with UDS diagnostics * Mileage recalibration for Audi A8 (2006+) - new software versions added * Automatic removing of "DEF error" for Audi A4 instrument cluster BOSCH RB8

Коллеги, просится Hummer H2 2009. Как там дела со стрелами обстоят? Или может есть возможность сделать внутрисхемно?

По диагнозе он только доску сделает. По ABS может дамп поправить на нужный пробег. Но снимать блок, распиливать и читать дамп с мсх всёравно нужно. (о кан-фильтрах речи не идёт)

А что подразумевается под "делает"? Если скалькулировать пробег по дампу, то оригинал делает, может и ORV сможет (да и для программаторов кальки есть). Но по диагнозе ABS ни один из существующих приборов не правит.

А кто использует AVDI относительно BMW ? Интересует коррекция пробега в CAS'ах и остальных ЭБУ. Решаю что лучше для этого: AVDI или BMW Explorer?

насколько я понял крипто-область располагается по адресу 50C-51B ?

Ситуация такова. Абритус дамп считал. Но пробег поправить естественно не смог (не заявлено). По размеру дампа можно определить что микра стоит 95160. Слил иденты с доски. Дата производства доски 14.12.06 Вроде как для вистеона с этой микрухой есть возможность посчитать по дампу? VW_GOLF_PLUS_2007_VN4_1K0920853P_95160_189973km.zip

Купил в своё время отсос, причём не дешёвый. Нифига не получилось с ним нормально работать. Хотя изголялся по разному. Можно фото или название этой чудесной китайской сосуньи))? мой на фото.

не знай, не знай. 2,5-3 рубля у меня на неки. и у коллег так же.

ETL NEC'ом чудесно делается по вышеобозначенным точкам без отпаивания чего-либо. окупается с 1-2 машин :)

хотелось бы узнать, неужто и вправду на Volvo VIDA такие конские минимальные требования к железу?

Хорошего человека с днём рождения! :beeer:

rio а что насчёт токенов? интересен принцип работы.

и каков вердикт? девайс стоит своих денег?

Насколько я знаю, сей девайс не может работать внутрисхемно при пониженном напряжении, а это уже сильно снижает его ценность. По OBDII он тоже мало с чем работает. Кетайцы заявляют что прибор работает с ключами BMW и MB, но я побоялся бы лезть им в такие авто. Спрашивается зачем ОНО нужно? За 2 килобакса то.

ты целый год футболил европу? ну и выдержка)) однозначно UPA + Iprog (ну и кальки к ним) форды, фиат, опель ими же будешь делать. для вагов спецоборудование приобретёшь. с пыжами и прочими ситроенами думаю пока торопиться не стоит))