albert02

но я микросхему выпаял и без нее не запускается

и не запустится без неё.

Вообще, для удаления информации об иммо в ЭБУ, проще запаять новую 24С02.

@*Pavel*, моё мнение, что @drive1, лучше по больше

внимания уделить

У меня в нас пункте никто даже иммо на Я5.1 отключить не может и прошить хотя бы его

наверняка по-прибыльнее будет, тем более сам же пишет что количество продукции АВТО-ВАЗ лидирует

Я то же не криптованный ителмовский не нашел.

Скачал на чиптюнере, открыл в чиплодыре, сохранил, и вот он декрипт.

I327RD08.bin

@garintun, что-то я не пойму.

Вот, открыл в мепро две прошивки I327RD08 и A327RD08.

А отличия только в идентах.

Или у Вас более расшаренная версия мепро ?

Понятно что краш, вот drive1(как я понял его) и хотел удалить его через сканер

@*Pavel*, я так понял, что@drive1, за 500р. хотел удалить

ошибку через сканер. (Согласитесь, очень даже не плохо, для диагноста конечно)

ВАЗ-21074-20 (двигатель 21067, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)

ВАЗ-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)

@romelo, да, там отличие только в идентах.

Поэтому я спросил, что это за прошивка была у @garintun,

@garintun, а что за прошивка была? Интересно стало.

ВАЗ 2107, с двигателем 1,6л.

Частенько выгорает вот этот резистор

@Generator, вот, почитайте.......

can-bus_oct_rus.rar

кабели наверняка проверены?

а если переустановить комбик.........

Михаил, значит ли это, что и Вы прикрутите такую функцию к мультифлешеру?

Чтобы ЭБУ переделать для работы с широкополосным ДД

достаточно сделать следующее:

(4) - на место (2)

на (4) - 39кОм

(5) - удалить

Ну и прошить.........

@Klassikovod, это Вы сейчас кому ответили?

у меня без к-линии не получилось прошить.

но загрузчик трейдовский что то боюсь в данный блок лезть им.

Вот и не лезте им, воспользуйтесь опенбоксом и раньше времени не поседеете.

слышал где то про этот софт

Вы про это:

@adde, http://www.oktja.ru/forum/topic/118847-%D0%BC745/

пост №15

@latishev, у меня был вот такой случай:

Эбу симос7.1, чиплоадером шьётся, а комбиком - ни в какую.

Подключение было такое:1-GND, 3- +12В, 17- к-линия

Потом в схему подключения добавил ещё:

55 - Включение зажигания (+12В)

62 - Неотключаемое питание (+12В)

и комбик тоже начал писать\читать.

То, что хватало чиплодырю, оказалось комбилодырю не достаточно.

Пишусь

81-3500 оплатил

тогда, на коврик смахивает.

(ну а если вдруг окажется, что не коврик, ....то рыть в сторону РХХ)

Михаил,как я понял, при Вас такого, что обороты поднимались до 5000 не было? так?

Например, в блок, где была прошивка А317ДА02 загружаем А317ДВ04

и всё - блок "закрытый"

И потом работаем модулем для "закрытых" блоков.

Не могу сказать отчего такое происходит,

но тоже бывало такое с I317(не закрытые) c "не верный ответ блока",

потом доставал опенбокс, и им делал без проблем.

По Вашему случаю, модулем для "закрытых" блоков тоже пробовали?

(может Вы его в последний раз закрыли?)

хотя, вроде бы ДБ04, что автел, что ителма - закрытые......