albert02

@Борис G, возьмите вот этот http://педарас.ru/chip-tuning/k-line-adapter-педарас/ сам пользую много лет, никаких проблем

@Борис G, к примеру, http://mscan.ru/ тут Вам и адаптер и загрузчик

@vest777, Разобрались? В чём дело то было, если не секрет.

Скинул, там пин по адресам 10,20,30 повторяется три раза

Вот такой епром(примерно) должен быть у Вас, (это считанный с акцента 1.5л.16кл. опенбоксом) марат_епром.eep

Тогда уж лучше вот эту I444CE08

Не зависание ли клапанов?!

Нее, не так. Было Upd1, стало Upd2.

Вот, маленькая инфа

в прошивке I444CI07 в отличии от: I444CB02, I444CC03, I444CD04, I444CE06, I444CE07, I444CE08 изменено место хранения обучения блока.

Константин, а если полностью слить то что в баке и залить бензин??? (Были ведь случаи)

Подниму темку. ЭБУ на кобальте стоит Е83. Прошивать комбиком или чиплоадером. Кто уже прошивал? Как успехи? К кому можно обратиться за прошивками? Спасибо.

@nafirso, Вы там прошивку точно для 1.4л. загружаете? (Мало-ли, может по запарке от 1.6л. впихиваете)

simos32 в галлетте2 заявлен по обд. Думаю, что и комбик в базовой справится.(с разбором)

@vit012, посмотрите в 28-ом посту текстовый документ, и, я думаю Вам будет понятно какие модули приобретать. А по поводу прошивок, вот сюда http://www.oktja.ru/forum/forum/300-%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BE%D1%82-ayashiko/

у меня доступна, ну да ладно, вот что там пишут: Может кому интересно будет. Но суть в том что на одном Акценте (у моего знакомого) полетел этот самый ДМРВ (машина не разгонялась и вообще отказывалась ехать я сам за рулем ездил). И вот он по совету одного мастера, поставить ДМРВ Bosh 044 (от инжекторной ВАЗ 2110) и сделав небольшие изменения в прошивке решил проверить. Цена оригинала на тот момент была 6000-7000 руб., а ДМРВ 2110 стоил 1800 руб. Он взял ДМРВ 2110 и поехал к мастеру и каково же было удивление его и мастера когда они поставили этот датчик (крепление одинаковые и у Акцентовского датчика и у 2110). Ничего менять в прошивке ни пришлось, мастер поставил ДМРВ Bosh 044 и посмотрев параметры по компьютеру сам удивился как все подошло ))) Этот акцент уже проехал 17000 км на ВАзовском датчике и все нормально. Вывод если нет разницы зачем платить больше

@creative-way, вот посмотрите http://www.hyundai-clubnn.ru/forum/read.php?4,8469

Ещё бы историю послушать(со слов клиента)

И так, что мы имеем: -коррекции в минусах(ниже некуда), -при этом ДК в богатой, -но дк исправен(т.к. бодро реагирует на обеднение), -форсы не текут, Похоже ДМРВ.

Форсунки не текут?

@creative-way, ну Вы бы хоть расписали проблему.... Так-то я понял, что проблема в связана с Р1123, так хоть расшифровку дали бы. Не так чтоли?

@rdbesk, да это понятно, я ведь про другое спрашивал, менять конфиг с помощью адс или чем?

Так как всё-таки обстоят дела? адс меняет конфиг или нет?

Это как "казнить нельзя помиловать". Всё зависит от того, где поставить запятую. Вот так вернее будет:

Ребята, я ведь правильно понял что : если авто FF3, 1.6л., 105л.с., АКПП, - то после репрога необходимо править конфиг.(Иначе разницы не будет)? А править конфиг можно(нужно) ADS ? Спасибо.