albert02

Получается, на ADS будет ажиотаж..... А нет ли у кого информации, может Михаил со временем прикрутит такую функцию к мультифлешеру?

@penzyk, а Вы попробуйте выбрать блок "Микас 11.4"

Может кому сгодится. идентификация прошивок на мазды.txt

Всем привет. Ребята, подскажите по модулю М78 вот по такому моменту: в закладке "прочее" можно ставить\не ставить галочку "отключить защиту", и я понимаю так: если не ставить галочку, то мы сможем записать эбу только 16 раз, а если поставить галочку, то эбу можно будет переписать неограниченное количество раз. Так ли это? Спасибо.

Я скажу за себя. Так уж вышло по жизни, что у меня в посёлке, на чип-тюнинг едут только тогда, когда необходимо перевести на Е-2.(на тюнинг со стандартными евронормами ещё ни одного не было) Поэтому, получается так, что лично для меня лучше, чтобы в пакете было только Е-2. Ну, вот , как-то так.

@SKLcustomizer, пока наверное вот так:

@bva111, согласен, поддержка самая лучшая, но ведь Павел не железный, и может быть вот такое : с 7 по 15 апреля 2014 г буду под Астраханью -оперативно на запросы ответить не смогу -только по вечерам и не каждый день

@Диагност-непрофи, у меня тоже выскакивало такое же, как у Вас в первом посту, достал другой ноут - и так и работаю на другом(всё нормально) Хотя ноуты hp, с ОС XP SP3.

Наверное лучше сразу в пакет, чтобы Вас потом лишний раз не дёргать.

Пишусь. Постоянный участник. 41-9000 оплатил

@Grachik30rus, очень часто бывает и так: АЦП ДМРВ по сканеру показывает 1,211В., передёргиваешь разъём - и ацп уже =1,035В.

Попробуйте откатиться на предыдущие версии.

Преды целы?

Спасибо ребята. Главное реле было проверено в первую очередь. Там всё прекрасно. Хотел проверить на контакте у самого ЭБУ, только не знаю точно, с какого контакта ЭБУ снимает значение напряжения для вывода на сканер. Подозрение на: но пока проверить не могу. Сказал клиенту подъехать на следующий день, пока его не видно...ждёмс.

Здравствуйте. Авто Huyndai Accent 2005 г.в., 1.5л, 16кл., МКПП, ЭБУ Bosch7.9.7, прошивка ADE1I52 Ошибка по никому напряжению питания. По сканеру, это напряжение меняется от 3,8 В до 16 В. При этом на выходе генератора, на аккуме, на главном реле - напряжение стабильное, в районе 14В. Подскажите пожалуйста, откуда(с какого контакта) ЭБУ "берёт" значение напряжения? (ЭБУ подменивался - результат тот же) Спасибо.

Если Вы имеетее ввиду АЦП ДМРВ =1.03 В., то это очень много, там ведь должен стоять ДМРВ ф. Siemens.(АЦП в районе 0,05В, вроде бы)

Уважаемые форумчане! Убедительная просьба, (можно процитирую)

Пишусь 57-3000 оплатил

Была ли рассылка?

А если по проблеме, то соглашусь с предыдущими , в первую очередь проверить ЭБУ на наличие следов тосола.

У меня огромная просьба к автору (да и ко всем форумчанам, если будут такие), пожалуйста, пишите расшифровку ошибки. Согласитесь, так быстрее сообразишь, чем можно помочь.....и т.д. Спасибо.

Ребята, подскажите, какую из складки писать вместо вот этой: авто киа сеед с прошивкой DGED_7A6CFS5_5000? Спасибо.

Если позволите, тоже выскажу своё мнение. У нас, по прошивкам безиммо уже были три складки(УАЗ, кефико 7.9.7, и MG7.9.8 ) Все три я приобретал, но пока ещё не пришлось воспользоваться. Но, по 7.9.7 и 7.9.8, на другом форуме складка открывалась раньше чем здесь, поэтому, где гарантия, что и по МЕ17 кто-нибудь не опередит? ИМХО, пусть будет на компе, "кушать не просит", всё равно ведь понадобится когда-нибудь, да и ещё в такой момент когда или инет может глючить, или , не дай бог в этот момент Паша в отъезде ну и т.д. Повторюсь, сугубо личное мнение.

Зачем же искать альтернативу?! Если нет раздела -это не означает что нет продукта.

блок он мне наверное не даст, но поэкспериментировать, думаю, не будет против. Может смогу как-то помочь? я уже пишусь на модуль