freeday

а годы летят... наши годы как птицы летят... Сегодня Аресу же 44! Наполним бокал(ы) и поздравим Друга с большой буквы!!! Шнорhавор ахпер джан!

Suzuki SX4 2013 CONTINENTAL 38910-61M00 SPC560P50L3

Эдик от души! терпения, везения, здоровья!

печально... и есть ли лекарство? желательно без трепанации... подопытный CAN AM OUTLANDER 1000 XMR 2013 год

Не могу не поздравить!!! Сергей, от души!!! очень жалею, что не знакомы лично, но километры нехилые! Здоровья, благополучия и самых-самых наилучших пожеланий! и преданных друзей! на чужбине это БАЛШОЙ ДЕФИСИТ, однако!!!

сорри, за молчание... но по порядку. отдал блок, через пару дней позвонили, все ок! бинго!!! еще через 2 дня- типа клиент вернулся, лампа горит, блок на связь не выходит, я в отмазы-чудес то не бывает... далее неделя звонков, сегодня должно было чудо в перьях приехать уже ко мне, но позвонило животное, типа езит неделю всю, и лампа не горит))) спрашивает есть ли смысл ехать, я говорю нет, есть смысл уёбывать куда подальше))) вывод: блок сделан правильно, скорее всего накосячили что то вставляльщики резюкофф, бля сколько этих профи развелось аж жуть!!! короче, мы-молодцы!!!

хаппибёздэй! Ну, желаю чтобы ВСЕ!

Пртивет всем! Припёрли только блок, залит гауном коричневым, кто-то пытался его ковырять, но видно не веря в успех сдался. К сожалению, технология кодекард не помогла-по крайней мере в их доках такого разъёма не нашёл. Доковырял, внутрях 25020 (68558) и 3J74Y (908AS60) понятно, что креш в моте, и даже у себя в папаках нашёл блок от такого же уродца, который делал лично... Да вот незадача, в тех строках где я правил крэш в прошлый раз (010-080) тут только FFFFFF)))) теперь вот думки гадаю, либо прошлый раз ошибся, хотя манибэк не приходит на память, либо здесь кто-то уже начудил (но мотя девственица была), или нет там крэша, тогда нахер они мне его припёрли-профессионалы по вставливанию резюкофф...??? в общем мысли вэлком. зы: правда в моих старых дампах, и в сравнительных от подобного шлака в строчке 10 были байты 00AA00, которые оставались. может кто-то и их коцанул и в этом трабл... Cadillac_CTS_2003_25753957_908as60_crash.bin

мэйби) но всё-таки предпочитаю когда впервые что-нить делаю отпаять...

ну за полтишок:)))

))) присоединяюсь к предыдущему оратору))) мой косяк был в том, что разучился паять))) считал дамп, плохо припаял мелкосхему-хотя всё работало, и пробег перескочил... потом прочитал снова-и не увидил никаких изменений в дампе... насторожился.... но, при поддержки goga (как обычно грамотной, и бескорыстной) сделал эту гавносрачку... Кстати, воопреки предсказаниям уважаемого коллеги andrey pokalo после той пока ни одной больше не обращалось. не накатали ещё критичные тыщщи кэмэ. так что пока не обновлялся.

Было уже, плохо поиском пользуетесь! А так... эпика эпикой...

))) шутник, при таком ударе я думаю ему уже не до майфуна будет))) ну и с верху там ещё 2 есть))) так что удержицца

100%, просто видимо у меня была нищебродская, ручка,и без нави... там, на фотке под климатом где управление нави, у меня был просто кармашек))) короче, снимаем 2 серебрянные накладки вокруг переключателя передач, снимаем хрень (кармашек или блок) и просовываем бошку в образовавшуюся дырку))) видим 2 вражеских винта, отхуячиваем их, и выкидываем, дабы потом не париться, он (майфун) и на клипсах неплохо держиться )))

дополню, что пластик - это две планки а-ля SX-4. плюс пепельница на 2-х винтиках... и вот глянув в освободившуюся нишу можно увидеть эти 2 вонючих винта))) сам натрахался в первый раз, и стоны клиента не добавляли уверености в действиях... но все в конце концов у меня закончилось пересчётом купюр;)))

в данном случае омега покурит-мотя секьюред!!! сделал я .. до 4 утра куковал... старик Гончаренко со своими мануалами канеш утомляет... всем спасибо!

Чёт я припарился немного((( разжился панелью от фрила 2001 года, там 912D60 Без A. маска 4F73K.так вот, еепром и flash читает ETL без проблем, еепром пишет, но а при записи Flash ругается что надо подать дополнительно 12 вольт на 97 пин... хотя в мануале данная прихоть относится только на внутрисхемку... Но какая внутрисхемка если он закрыт? короче что-то я не догоняю... подавал +12 на 97 пин он-боард-вообще все возможные ошибки выдаёт... думал что ещё один проц прибил))) но этот жив пока ещё... хотя он проблему не решит походу...

мондео к сожалению 80 ног... осталась надежда на Турнео (Транзит) коннект... никто не помнит сколько там ног, или мож фотка проца есть у кого?

Люди, а где ещё встречается этот проц 912D60 112 ног? мондео 3? турнео коннект дорестайл? прибил проц наглухо))) ЕТЛ-ем...надо срочно его откуда-то выдернуть)))

Держи, если ещё актуально... У меня правда называлось VORTEX TINGO. я так и не сделал, так как на момент секса ни лаунч, ни дилер не могли прочесть этот блок. Vortex_Tingo_95320_CRASH.bin

Ну и я напосошок, цитируя героя моей аватарки, Ну, желаю чтобы ВСЁ!

Вов, не сомневайся в моих ораторских возможностях))) но это особый случай))) Бэмэвэ эфка с номерами "ольги", черный низ, белый верх, и халсштук))) здравствуйте, будьте любезны, пожалуйста, вы можете не торопиться, главное-результат, итд))) ну я говорю-все хорошо, только сразу предупреждаю, что нужно будет беленькую крышечку мало-мало отпилить... Ой, да вы что? без этого никак??? о ужас, но вы уж как-нибудь, но вы уж аккуратненько, лезвием))))

хи-хи, сыграла моя скромная ставка))) 25320 позвонил клиенту, получил добро на ампутацию верхней конечности))) по дампу есть какие мысли? my_crash.bin

Парни! припёрли этот блок. Судя по нету 95320. Сказали что фронтальный удар, по диагнозе не трётся. Нет ли у кого внутрисхемки? Когда я предупредил что будет трепанация по белой пластмасске, уже скорчили физиономию.... представляю что будет, если я и по верху пройдусь))) так что "их" жизнь в ваших руках))) СПС!

попались такие же безеепромовые панели Ауди А3 2013, гольф 7, Октавия А7... курим довольно много последнее время))) А курить как известно вредно для здоровья)))