freeday

Ошибки карпрог читает на столе, насколько корректно не знаю..., но дамп слить-записать никак((( на машине с этим блоком связался только консалт 3+

посмотрите пож личку!!!

угу! там еще и 93с46 могёт быть)))

это из опыта или предположение??? я сделал более 50 новых блоков карпрогом по этой технологии: киа, хундай, вольво, мазда, форд, ленд ровер итд. и уверяю, совсем не факт, что все номера совпадали с указанными... но какбэ если мы пойдём в онлайн-сервис, то данный номерок бьётся... так что мне интересен ответ человека, уже пользовавшегося прогой для NISSAN ALTIMA. все остальное философия...

Имею в работе данный блок. Открыл опцию в карпроге ALTIMA 2013. разъём 1 в 1. однако при чтении выдаёт вот такую ошибку. как на столе, так и по ОБД. поддержка кодекарт как всегда на "высоте". оставили без внимания. вопрос зрительному залу-кто-нить уже пробовал делать такой блок карпрогом (оригиналом конечно)?

ну и по итогу, где часики?

Уважаемый! спасибо Вам за ваши пятьдесят! Ваши картинки с фирменной подписью не раз выручали в неравный боях! Искренне желаю мира и тепла вашему дому, здоровья и процветания! Дай бог ещё столько же и только вверх!!! ещё раз, человеческое спасибо за ваши труды!

Присоединяюсь... Паша-полтишок это уже серьёзно! дай бог ещё столько же! и с тем же успехом!

SRS, CEM.

Точно... стоит дата 31-03-10... я думал чудики написали так 31 окт 2003 года...

ок, про моторник в курсе... как насчёт адекватности этого дампа... были у кого в практике такие же приколы, или я один такой фартовый;)))???

Памажите люди добре! Имею головняк с данным пепелацом. Америкос 2003 год. Товарищи маляры потеряли ключ, машинко надо отдать в пон. Чёт ни один кальк не принимает данный дамп от Кесси... Только карпрог типа всё видит, но пин начинается с 1хххх. И он не принимается. Абрикос,танго, кесси.вин не принимают дамп. Вижу, что ВИН смещён от других. есть какие мысли, други? kessy_93c86.bin

Эдик, с возращением ника! Так ЛУЧШЕ)))

))) алаверды, заедь, да забери))) мне она не нужна)))

Что значит нет никаких лейблов??? АТТП питерская панель экпериментальная, набери в яндексе и все увидишь. Уже 3 года как иногда попадаются))) у меня уже года полтора такая в загашнике лежит, как раз отжал у чела, он купил хуяп!!...

Паш, М6 новая ерунда по сравнению с Оутлендером... в последнем стрелы мёртво в ось вцепились... хз чем вызвано это... сколько я не крутил и не пытался на изгиб-один хрен с осью лезут

Делал не единожды такого уродца, что-то не припомню эпоксидки... мож кто-то добрый просто так ляпнул от себя для вкуса...

вот я и о том же... что то я не слихивал о преподготовке 24с64... на Q3 должно все идти сразу без подготовки. абрикос и энигма курят. ДП3 справилась. только год был 2012... думаю и 2013 по зубам ей. не путаете с А3 нью?

Интересно, а что там за мелкосхема стояла? преподготовка насколько понимаю актуальна на 24с32 и на 25320...

Серёга, не переживай, ДП3 абсолютно так же уже 5 лет делает то же самое))) панацею я описал выше...

))) оттож! это ж не cruze)))

в щит 0 ставь и усё будет гуд!

Вот такая незадачка... в китайце CG100 есть 89170-48500 и 89170-48550, именно 89170-48520 нет... как думаете делать,или провал обеспечен?))) на камри нашей не прокатило...

ну вообще то краш как таковой лежит ниже ADADAD, так что можно без всякого секаса)))

прочитай как AS32 и никакие ADAD смущать уже не будут!