freeday

как бы не так!!! у меня делает 09-11 год, сразу снимаю, подготавливаю дамп, и через обд делаю, 239 софт и выше... читаю сначала по ОБД, и после 100% пишет-куй "NO AUTORIZATION!!!! у меня какой-то полупродукт по нью туварегам(((

Дампиком угощаю, но и камушек в огород в догонку не обессудь получить))) вот год назад мне привезли это шайзе. хз сколько км итд. задача была поствить 0. считал-сделал наугад-отдал. судя по всему -получилось и всё работает, так как люди в зоне общения, и если бы что-то не работало-то вернули бы. что мешает попробовать самому, ведь не новичок?! а вот если не получилось бы, то просить помощи... выложил бы оригинал, неудачную пробу, тогда бы и разбирались!!! зы... походу нет там контрольки. не помню чтобы я сильно возился, сделал за 3 мин на отъебись!!! KVADRIK_CHINA_STELLS.BIN

В-общем прочитали К-тагом, но записать не удалось пока:((( К-таг типа белорусский, купили на авито, чтоб быстрее было... сталкивался ли кто? мож чё пропаять надо как обычно?)))

а через ОБД наименее затратно чем записать?... тема не профильная, можно сказать разовая... не хотелось бы ради этого разгружать карманы на ори Кесс, СМД, или катлету...

чуть не в тему, но все равно спрошу. бороздят по городу уже 2 туварега 13 года (софт 3.12 по моему), оставившие мне дампики с правильными километрами... мне их отзывать на профилактику если чо, или та же песня? то есть свой же дамп уже не примет?

наверно все-таки насиловали тетрисом ныне попьюлярным дигисрог3 или как его там ещё))) нормальный ДП3 нежно переспал бы с ней и девушка бы дала тихо и недорого! или дорого! но все равно бы дала)

ну тогда, как правильно сказал Андрей, надо было анфас панели фоткать... по мне так, Оутбек 2001 на память-дип и легкий отрыв платы от остальных внутренностей! Про курение-одобрям))) сам такой-же)

А чё там внутрисхемить-то?))) 93с56 в дипе это раз, плату отодрать от моторов 30 секунд с двумя перекурами, это два... правда смотря что курить)))

красиво написано) но это при условии отсутствия конкуренции и альтернативы. тогда можно и 99% стоимости нового блока пробивать, а если невтерпёжь, то и более ста, за срочность. НО, есть у нас индивидуумы, которые мыслят иначе, и за "прошивку еепромки" у них язык не поворачивается пробить блоьше тысячки рублей. невдомёк совсем, что на субарик в лучшем случае блок стоит тридцатку... а как-то искали на форик, так только в Москве нашли в наличии за 108 косарей!!! и самая большая автопомойка России евроавто делает своё дело... бросовые блоки, за которые раньше можно 2,5-3 штуки отжать у них валом по 500-700 рублей. вот и стараемся хоть на пока экзотике как-то вылезать... но уже сложнее. из последних 4-х обращений извне ни один не доехал. я призадумался ....

ну он наверно мне тоже звонил. я сказал 8-он ответил что-то не гуманно, и ушёл в себя... кто-то стал явно дешевле делать. последнее время новое делаю только постоянникам. прозвонщики 8-10 не готовы уже платить...инфа и прогеры идут вмассы. надо падать до 6000 наверно.

а в ваших понятиях свежие-это какие??? тс ясно написал 3-е поколение, надо понимать последний на сегодня кузов... чип под стрелками...

93с76 TSOP Под стрелками... стрелки-"любимые", точек на нужную сторону нет. делал только 2 штуки, стрелки вышли кошерно (в отличии от нового аутлендера). дубли-не знаю. ТО проходили без проблем. (машины у друзей)

поменял на Патруль что-ли?))) а по теме... ну даже если есть, и что? гарантию они уже давно все пролетели, покупают их исключительно дедки и раненые в бошку работяги... они и на щитке-то не знают где пробег посмотреть, какой там моторник?

И ещё вспомнил! Аккорд 7 -2006. сделали - NO DTC. Гонорар в кассу-клиент в путь. через 10 сек останавливается. Горит. подключаемся : интернал фаулт(( Снимаем блок-заливаю снова то что было 10 мин назад без ошибок-та же песТня. Звоню на дилера-парни говорят пошевелите проводочки слева где водительская нога тоже левая под пластиком блок предов. типа бывало такое. шевелим- ни куя-интернал фаулт. времени на него не было больше, перебились с челом на завтра. звонит на след день, все ок, все погасло... так что думаю проблема не в блоке.

чем диагнозите? была эпопея с банальнейшей Цивик 5D... и на блок ругалось, и на краш-датчик... лаунч подводил!!! HIM подключили-2 линия водительской. ))) хотя перелопачено и до и после не один десяток! и всегда всё ровно!

+2000 разместите реквизиты в первом посту... RIP

спасибо за дампы, будем пробовать ! да не факт... краш-то там почистить, ну или удалить запись, что в 99,9% случаев устроит клиента, не проблема! в моём случае блок "распрограммировался" в результате стихийного бедствия, то есть форс-мажор!

надеюсь на помощь дампом... сканер нароем. номер блока важен? если чего, вот он гад)))

невесёлая перспектива, так как нет ни дампа, ни GDS... Я конечно далеко не из тех кто считает денюшки клиентосов, но это к сожалению не тот случай... эти уже почти как родные, и никогда не плакали, платили по-полной, весело и с песнями... а щас плачут-тачка ужасно минусовая... и лампу не залепишь... так как ебучая ошибка 95 прямо на табло красуется)))

Грустно и страшно... ровесник мой... покойся братуха с миром... не знал его совсем, а слёзы наворачиваются... прочитал вот пост его... как он верил и хотел жить... "Держись дружище,я сам как год уже с этим недугом мучаюсь и больше всего растраивает как супруга мучается вместе со мной. Наберись терпенья и просто живите с этим а там думаю все наладится,процент вылечившихся большой. Я офигел когда узнал сколько моих бывших клиентов переболело раком и живут по 5 по 10 лет уже :) Все будет хорошо!!!" и вот ему хорошо... отмучился.. всегда умиляла его аватарка и интересы.. Garnik-auto... организуй сбор средств... проводим парня от окти что-ли...

Имеем сиё чудо, искупавшееся в болоте))) После купания-родные ключи не нюхал чмо! прописали, ок. Но по подухам вот такая кака... лаунчем не трецца! подушки на месте! подкинул блок с таким же номером-досвидос! та же В1001-00, плюс ещё 5 других))) Что посоветуете, коллеги?

здорово! молодец! я также делаю, но здесь речь ведь не про это. человек хочет понять где трабл, внутри щитка или до него! и самый простой способ засветить приборку на столе... по теме, сам не подключал, позвонил людям на ленд ровер... они тоже не подключали, но сказали что вряд ли на столе запускается. плюс постоянный, сигнал на вкл приходит с бодика по кану. вопрос был встречный-ведровер заводится? по-любасу надо попробовать подкинуть щиток от другого фрила, чтоб понять где попенька!

Парни, всем ещё раз огромное спасибо... Лешка сегодня звонил, и ещё раз всех вас благодарил!!! будет жить и трудиться, мы в это верим, и самое главное он ТОЖЕ!!! В кассе снова почти петушок! так что дела идут помаленьку!

))) ну человек может быть и курьером ЕМС вообще-то)))

я всегда такой)))... рассказываю. тогда когда в первый раз приехал, он со своего нового номера мне позвонил, ну чтобы номер был... визуально его запомнил, но добавить в контакты забыл... ну бывает... откуда я знал (забегая вперёд) что у этого пиздецпродвинутого айфона с гигабайтами памяти храниться только 10 неотвеченных вызовов. кароч, приезжаю сёдня в кореану, Лёху не видать... ок, ищу его номер. смотрю неотвеченные- ну вот он 8-931-...22. набираю... -Алё! -Здарофф, ну чё не сдох ещё пока ?! ( естественно с долей иронии. кто меня знает, тот имеет представление о моём стиле общения с друзьями))) -Нет пока -Ну и заебись) ладно, выходи, мы на приёмке на диванчике сидим ждём тебя!!! -Вы меня не с кем не путаете? -Да ты заебал, говорю, мы все равно не дадим тебе просто так подохнуть! -Вадим, это Вы что-ли? -Ну, да, выходи! -Это Александр, вы мне на днях Опель скручивали.... вот тут мне было уже не до смеха, там взрослый мужик был, серьёзный такой)))))))))))))))))) Ну 1000 извинений. К счастью у мужика тоже чувство юмора оказалось в порядке. Потом уже Лёхе рассказал, поржали не кисло... В общем, я к тому, что он сам очень позитивно настроен, и не унывает!!! И конечно сильно всех благодарил кто помог и словом и материально! дело продолжается!